Je suis vraiment qu'un bricoleur du dimanche et j'essaie de mieux comprendre tout ce qui est électrique...

Mais, est-ce que je me trompe si je dis que 32A pour 4 chargeurs il n'en reste plus que 8A chacun ?

Un truc du genre :

il y a 19 minutes, cadzy a dit :

Je suis vraiment qu'un bricoleur du dimanche et j'essaie de mieux comprendre tout ce qui est électrique...

Mais, est-ce que je me trompe si je dis que 32A pour 4 chargeurs il n'en reste plus que 8A chacun ?

Sur du 16 A on peut tirer 3680 W et le double sur du 32 A.

151 V x 24 A donnent 3624 W : on peut donc charger 2 Lynx à 12 A, ou 3 Lynx à 8 A, sur une prise de 16 A.

134.4 V x 27 A donnent 3628 W : on peut donc charger, 2 Cpro à 13.5 A, ou 3 Cpro à 9 A sur une prise de 16 A.

126 V x 29 A donnent 3654 W : on peut donc charger, 2 Patton à 14.5 A, ou 3 Patton à 9.7 A sur une prise de 16 A.

Et encore, ces chiffres ne représentent pas la réalité si j’ai bien tout saisi.

Car ta Lynx, lorsqu’il lui reste 20/100 de batterie, et qu’elle est à 120 V, quand tu vas la charger à 10 A, elle ne va pas pomper 151 V x 10 A = 1510 W, mais 120 V x 10 A = 1200 W.

Donc nos chargeurs dits « intelligents » pourraient l’être bien plus s’ils avaient un ampérage adaptatif. Pour bien faire, il faudrait leur donner la tension max, l’ampérage max, et la consommation à laquelle on souhaite faire bosser le chargeur.

En espérant avoir moi-même tout pigé 🫣

Modifié il y a 18 heures18 h par matou77

Juste une remarque, qui ne change pas grand chose.

La puissance indiquée ci-dessus est ponctuelle, uniquement quand la tension max est atteinte et que le courant est encore nominal.
La puissance d'un chargeur croit linéairement puis décroît de manière exponentielle. C'est un peu comme un chapeau chinois tordu.

Exemple en 67V :

P=UI , il faut faire le produit des deux courbes...

D’ailleurs, la coupure du port de charge est-elle déterminée par une tension max et un ampérage max ?

Dans le cas de la Cpro ou Master, si je règle le chargeur à 136 V : ça coupe ? ( là, je ne sais pas ).

Si je dépasse les 12 A de coupure lorsqu’il ne reste que 110 V : ça coupe ? ( là, je crois que ça coupe ).

3 hours ago, matou77 said:

nos chargeurs dits « intelligents » pourraient l’être bien plus s’ils avaient un ampérage adaptatif.

Ils le font déjà: ils peuvent utiliser le max de leur enveloppe même si le voltage final ne permet plus le max de courant. Ils vont baisser le courant tandis que le voltage monte et exploiter les 2400w pendant toute la charge 👍🏻

(Je trouve ça très bien)

( Comparé au cas classique illustré par le schéma de Techos78, la puissance sera pourra être continue (dans les limites du possible) jusqu’à la phase CV.)

Édit: il suffit de mettre le courant max de 18A (ou autre courant supérieur a la capacité finale) et le chargeur mettra « ce qu’il peut » selon la tension.

Modifié il y a 16 heures16 h par misc

Il y a 1 heure, misc a dit :

Ils le font déjà: ils peuvent utiliser le max de leur enveloppe même si le voltage final ne permet plus le max de courant. Ils vont baisser le courant tandis que le voltage monte et exploiter les 2400w pendant toute la charge 👍🏻

(Je trouve ça très bien)

( Comparé au cas classique illustré par le schéma de Techos78, la puissance sera pourra être continue (dans les limites du possible) jusqu’à la phase CV.)

Édit: il suffit de mettre le courant max de 18A (ou autre courant supérieur a la capacité finale) et le chargeur mettra « ce qu’il peut » selon la tension.

Donc ce que j’ai écrit juste avant Techos78 est faut !

Si je règle le chargeur pour une Lynx à 10 A et donc tirer 1510 W, en admettant qu’il me reste 120 V dans les tuyaux, le chargeur commencera à charger à 12.6 A (1510/120) ?

Je savais que l’ampérage baissait graduellement en fin de charge sur tous types de chargeurs, mais pas qu’il augmentait en début de charge sur nos chargeurs rapides et intelligents.

Je pense qu’il y a un truc qui m’échappe 🤔

Modifié il y a 14 heures14 h par matou77

12 minutes ago, matou77 said:

Si je règle le chargeur pour une Lynx à 10 A et donc tirer 1510 W, en admettant qu’il me reste 120 V dans les tuyaux, le chargeur commencera à charger à 12.6 A (1510/120) ?

Presque: Si tu règle a 10A il ne dépassera pas 10A, parce qu'il part du principe que c'est ta limite. Il aurais fallu pouvoir régler un max de watts pour faire ce que tu décris.

Par contre si la limite de nos chargeurs est de 2400W soit 16A pour 150V, le chargeur peut commencer la charge a son max de 18A pour baisser vers 16A sur la fin.

Il fait donc ce que tu décris, mais seulement dans les limites max puissance / courant.. (comme tu dis aurais été bien aussi, mais s'il y a une limite dure de 12A, autant l'exploiter tout du long)

il y a une heure, cadzy a dit :

je me mets tout de suite à fantasmer et à penser à la fameuse prise de 22 kw en triphasé

Le fantasme va devenir réalité . J'étais parti sur mon adaptateur qui n'a qu'une broche de phase, donc max 7,4kW ... MAIS je viens de le démonter complètement et je vois que les fils que je pensais être à vue d’œil du 6mm2 sont en fait du 13AWG, soit 2,6mm2, bien insuffisant pour 32A.

Après moult recherche je ne trouve rien de déjà fait pour passer 32A ni en 1P ni en 3P. Je vais donc commander une prise avec 3 phases à faire soi-même, le sertissage (ou soudage) des câbles et l'ajout de résistance et diode.

https://fr.aliexpress.com/item/1005007109681919.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.212f5e5bW6xdPJ&gatewayAdapt=glo2fra

Bonne idée! 😜

Oui tu as raison c'est du 10AWG qu'il faut en 6mm2

Modifié il y a 14 heures14 h par cadzy

il y a 10 minutes, malko05 a dit :

Le fantasme va devenir réalité . J'étais parti sur mon adaptateur qui n'a qu'une broche de phase, donc max 7,4kW ... MAIS je viens de le démonter complètement et je vois que les fils que je pensais être à vue d’œil du 6mm2 sont en fait du 13AWG, soit 2,6mm2, bien insuffisant pour 32A.

Après moult recherche je ne trouve rien de déjà fait pour passer 32A ni en 1P ni en 3P. Je vais donc commander une prise avec 3 phases à faire soi-même, le sertissage (ou soudage) des câbles et l'ajout de résistance et diode.

https://fr.aliexpress.com/item/1005007109681919.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.212f5e5bW6xdPJ&gatewayAdapt=glo2fra

Les sorties sans toi vont devenir impossibles 😄 sauf à ripailler pendant des heures.

À vos postes messieurs...

Faut d’ailleurs que je retrouve le mien 🤨

Modifié il y a 14 heures14 h par matou77

il y a 34 minutes, malko05 a dit :

Le fantasme va devenir réalité . J'étais parti sur mon adaptateur qui n'a qu'une broche de phase, donc max 7,4kW ... MAIS je viens de le démonter complètement et je vois que les fils que je pensais être à vue d’œil du 6mm2 sont en fait du 13AWG, soit 2,6mm2, bien insuffisant pour 32A.

Après moult recherche je ne trouve rien de déjà fait pour passer 32A ni en 1P ni en 3P. Je vais donc commander une prise avec 3 phases à faire soi-même, le sertissage (ou soudage) des câbles et l'ajout de résistance et diode.

https://fr.aliexpress.com/item/1005007109681919.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.212f5e5bW6xdPJ&gatewayAdapt=glo2fra

Tu comptes faire :

Une 22 kw : 6 x 16 A ou 3 x 32 A ?

Ou une 11 kw : 3 x 16 A ?

Modifié il y a 13 heures13 h par matou77

Sinon @cadzy avais trouvé ce 32A, il devrais (supposément) être câblé pour.

Du 4 mm2 ça ne sera pas suffisant pour du 32 A

Les Tchin Tchin et leurs économies de bout de chandelle il vaut mieux se méfier ! 😂

La taille et le poid du câble semble supérieur a celle du chargeur réglable...

Il y a 1 heure, v5f06 a dit :

La taille et le poid du câble semble supérieur a celle du chargeur réglable...

Prochain sujet : les sacs à dos susceptibles d'embarquer le matos !

Dommage que les remorques ne soient pas autorisée derrière les roues.

J'ai la solution pour vos questions les Kopins 😄

Modifié il y a 43 minutes43 min par Spee Roue

Un fil multi-brins isolé, surtout silicone, accepte plus de courant qu'on ne le pense. D'accord, ça chauffe un peu, ce n'est pas bien grave tant que le câble n'est pas enroulé :

C'est surtout le contact entre connecteurs qui doit être de bonne qualité. Les Type 2 sont du type hyperboloïdes, pour maximiser la surface et minimiser la rétention.