Bonjour à tous !

Je viens sur ce forum depuis 2021 ou 2022 mais je ne m'étais toujours pas présenté ^^

En réalité je suis quelqu'un de plutôt discret, je suis beaucoup de topics mais je n'interviens que très peu en général !

J'ai une quarantaine d'année et j'habite dans le sud ouest près de Pau, s'il y a du monde dans ce coin je suis prêt à faire des rencontres et des rides avec vous Si il ya des skateurs aussi parmi vous il y a moyen de se faire des p'tites sessions street life :)

Je ne suis pas un sachant (car "quand on sait on n'apprends plus" XD !) donc je suis "toujours" ouvert à la discussion concernant tous les sujets qui vous interesse et vous me verrez rarement faire le kéké alors que je n'ai aucune idée de quoi je parle xD

Sinon en règle général je suis fan d'astrophysique, du corps humain, je lis pas mal, je fais beaucoup de jeu de rôle (maitre du jeu), pas mal de jeu de société, plutôt pas mal de sport "d'entretien", je suis aussi très impliqué dans la pratique de la pédagogie active à travers mon métier et je suis intéressé par tout un tas de sujet (faune, flore, sol, sous-sol, mécanique, langues étrangères, fusées hydropneumatique et à combustion et bien d'autres encore !)

J'en profite pour faire un petit coucou à vous tous, qui participez à rendre ce forum ultra stylé malgré la niche du genre, ainsi qu'à remercier de façon général, une poignée de profils très impliqués et dont les compétences (mécanique, électronique, logiciels, imprimante 3D) sont très qualitatives et toujours prompt à partager leurs savoirs, mais aussi tous les profils qui participent pro-activement et de façon bienveillante à la vie collective du forum

Je suis donc là pour passer de bons moment, profitez de vos connaissances lorsqu'elles sont pertinente, partager les miennes lorsque c'est aussi le cas et me marrer un peu

La bise à tous et bons rides !!!

PS: Petit ajout pour dire que la gueguerre des marques et des modèles => balek, Comparer la taille des qu******es ne m’intéresse pas. Chacun sa roue, chacun son kif. Il y a autant de voitures qu'il y a de conducteurs, de profils, de contextes de conduite, de préférences esthétiques/performances/technologiques/utiles-ou non etc il en va de même pour les roues !!! Ce qui compte c'est que chacun kiffe sa roue, on veux du kiff et le partager, powaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!

EDITS : Corrections de fautes et ajout de mots manquants.

Modifié le 6 maile 6 mai par McFlooozzZ

Bienvenue sur le forum 😉

Voilà une belle présentation, bienvenue et bonne Lynx S quand elle arrivera!

Salut @McFlooozzZ et bienvenue sur le forum.

Bienvenue à toi!

et oui! comme je dis toujours la meilleure roue pour Paul n'est pas forcement la meilleure roue pour Jacques.

Belle présentation, bon esprit et j’en passe... Bienvenue Pauto (🔥) 🥴

Pas grand monde sur ton secteur (https://www.espritroue.fr/members-map/)

il y a 8 minutes, matou77 a dit :

Belle présentation, bon esprit et j’en passe... Bienvenue Pauto (🔥) 🥴

Pas grand monde sur ton secteur (https://www.espritroue.fr/members-map/)

Malheureusement nombres ne s'y mettent pas

Bienvenue !

Aux autres nouveaux, n'attendez pas 4 ans pour parler ici

Bienvenue MCFlooozzZ, je pense qu'on est tous un peu sachant et (1-un peu) apprenant.

Bonjour,

je fais aussi partie des personnes qui viennent lire et s'informer sans trop participer au flux général.

J'ai une KS S18 qui me convient bien depuis un an et demi, et avant j'avais une 18 L. Cette S18 est un modèle qui a vieilli par rapport à des roues modernes, mais elle garde beaucoup d'atouts (légèreté, suspensions, ...) J'avais idée de la changer, mais je ne suis toujours pas défini sur quoi ...

Je ne me sens pas un gros rouleur, mais je vais au travail tous les jours avec, en ville.

il y a 11 minutes, Denis Indre a dit :

Bonjour,

je fais aussi partie des personnes qui viennent lire et s'informer sans trop participer au flux général.

J'ai une KS S18 qui me convient bien depuis un an et demi, et avant j'avais une 18 L. Cette S18 est un modèle qui a vieilli par rapport à des roues modernes, mais elle garde beaucoup d'atouts (légèreté, suspensions, ...) J'avais idée de la changer, mais je ne suis toujours pas défini sur quoi ...

Je ne me sens pas un gros rouleur, mais je vais au travail tous les jours avec, en ville.

La S18 est loin d’être dépassée et propose un combo poids + amorti + taille de roue + autonomie toujours inégalé.

Tu pourras toujours trouver un meilleur amorti, une plus grande nervosité ou autre chose sur les nouvelles gyros. Et puis se faire plaisir est bon pour le moral 😉

il y a 4 minutes, matou77 a dit :

La S18 est loin d’être dépassée et propose un combo poids + amorti + taille de roue + autonomie toujours inégalé.

Tu pourras toujours trouver un meilleur amorti, une plus grande nervosité ou autre chose sur les nouvelles gyros. Et puis se faire plaisir est bon pour le moral 😉

Je suis bien d'accord, j'ai essayé une S19 qui me parait lourde, et surtout un trolley "compliqué". La S18 est facile, on entre dans les magasins sans aucune difficulté, et elle n'est pas "petite".Gros avantage son poids, mais "que" 50 km d'autonomie. Le beurre et l'argent du beurre.

Et je suis dans un coin où les roues sont quasi inconnues. Bref, pour l'instant je la garde.

Bienvenu FloooozzZ

Que ça glisse pour toi 😉

WizzzzzzzzzZ

Il y a 14 heures, malko05 a dit :

Aux autres nouveaux, n'attendez pas 4 ans pour parler ici

Bienvenue MCFlooozzZ, je pense qu'on est tous un peu sachant et (1-un peu) apprenant.

Qui est le boulet qui met 4 ans à se présenter ??? 🤔😆 lol

Et le pire c'est que je me présente en oubliant l'essentiel, la roue !!! J'ai commencé avec une scooty A9 que j'ai kiffé, après je suis passé à une V11 mais je n'ai pas franchement aimé, un plaisir très moyen :( Mais à sa décharge j'habitais une ville ultra compliqué pour la Gyro quand on débute (ville de Grasse construite sur une colline au XII ème siècle avec un dénivelé de 550 mètre entre le bas de la ville et le haut. Pas de trottoir, que des cotes, des feux en cotes xD, des ronds points en côte, des routes ultra serrées avec peu de visibilitée et beaucoup de chauffards ! xD) donc je ne l'ai gardé que 500 km. J'ai un petit niveau en Gyro même ci niveau contrôle ça va plutot bien. Ma difficulté c'était vraiment la circulation, les feux, et rouler en côte etc

Aujourd'hui je pars sur une lynx-s car j'habite la campagne du sud ouest de la France (depuis 2 ans) donc je vais pouvoir partir en mode exploration à bloc et pouvoir expérimenter de la route, du sous bois, des chemins de terre, du hors piste et des spots dédiés au cross etc. Des rides beaucoup plus tranquilles niveau circulation, le kiff quoi :) ahah !

Bienvenue à toi Denis ! J'avais hésité entre la S18 et la V11, elle à l'air top ta roue !! Tu en fais quelle utilisation ?
Mais je comprends la problématique poids/puissance/autonomie c'est toute l'essence de la roue et du compromis ou pas ! Et puis la législation, les 25 kmh on en parle où pas ?
J'imagine que la roue doit être calibrée selon nos préférences mais en adéquation avec le contexte de conduite ! J'avoue que la lynx-s va être pile poil ce qu'il me faut pour aller au bout de ma curiosité exploratoire ^^

Merci pour la carte des membres les gars j'irais m'y ajouter d'ici peu :)

Me reste à trouver des power pads qui font le job et qui ne me coutent pas 10% de la valeur de la roue... eeeeeet c'est partiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!

il y a une heure, McFlooozzZ a dit :

Bienvenue à toi Denis ! J'avais hésité entre la S18 et la V11, elle à l'air top ta roue !! Tu en fais quelle utilisation ?

Merci.

Essentiellement je vais au boulot avec, juste pour le plaisir de prendre l'air, et je me ballade avec aussi le soir ou le WE.

Je n'ai que 2400 km avec, ce qui est peu pour un an et demi.

Je ne suis pas un cascadeur, je fais essentiellement de la ville ou du chemin, et je ne me sens pas à l'aise en tout terrain avec (pneus de ville, et pas trop confiance non plus. Et pour ces usages, elle est vraiment bien, la suspension la rend confortable, le poids est faible. Et ce qui compte toujours quand même, je ne l'ai pas achetée chère.

Des plaisirs simples, la sensation de glisse, j'ai du mal à m'en passer.

1 hour ago, McFlooozzZ said:

en oubliant l'essentiel, la roue !!!

Je me demandais si j’avais loupé un truc justement 😅 Ça va te changer la Lynx, c’est un super passe partout puissant. Il faudra un peut d’adaptation sûrement mais ça c’est juste ajuster ses réflexes moteur.

Oyé les z'amis !!!

J'ai reçu la Lynx-S hier matin !! C'est une sacrée bestiole, une qualité de fabrication incroyable :) Je reprends après 500km sur la V11 mais je n'ai plus fais de roue depuis mars 2022, donc je suis rouillé et je n'étais pas non plus tout à fait opérationnel à l'époque, j'avais encore des lacunes (on en parle des ronds points avec la circu ? XD ), d'autant plus que j'ai commencé en autodidacte donc j'avais peut être pris de mauvaises habitudes ^^

Je profite, donc, de ce merveilleux topic pour partager avec vous les pérégrinations rocambolesques et autres bizarreries conceptuelles qui m'assaillent de toute part. Il y a des trucs que je ne comprends pas vraiment (#EUPHEMINISME) :

1 : J'ai vu pas mal de fois le conseil suivant : "Vos jambes ne doivent pas toucher la roue" (sauf contact léger j'imagine et engagement ferme type virage). Êtes vous d'accord avec ça ?

2 : Le placement des pieds (je commence à trouver ma position, ouf!) : La plupart du temps lors d'un roulage type chill en mode croisière les pieds doivent être à plat, plutot en appui avant, plutot en appui arrière ? Je commence à comprendre que le pied doit être à plat mais comme je débute j'ai tendance à mettre du poids sur l'avant du pied pour accentuer l'accélération. Vous en pensez quoi ? (J'ai eu mes pads aujourd'hui et je commence à croire que le pieds doit bien être à plat afin de bien répartir le poids du pieds pour un meilleur contrôle de la roue mais aucune certitude ^^').

3 : Je galère de fou à tourner à basse vitesse, comme par exemple pour faire un demi tour. Il y a un truc qui ne va pas entre ma tête, mon buste et mes hanches mais quoi ?? Je sèche xD

4 : Et dernier point je galère de fou à monter et démarrer avec la roue, je vous laisse imaginer en côte ... Bon ça ne fait que 2 jours , dont 1 seulement avec les power pads (et ça change tout <3 ) donc en vrai je me dérouille et puis le changement de gabarit, comparé à la V11 est juste ouf !

En vrai je m'attendais à ce que la lynx-s ai plus de pêche au démarrage alors peut être ais je raté une étape ou mal réglé un paramètre, mais je suis en assistance 100% et en médium à 60% de dureté donc je ne vois pas ce que je peux régler d'autre pour qu'elle démarre avec plus de pêche (peut être améliorer déjà mon aisance et ensuite ma façon de me pencher ?)

En attendant si vous avez des bons tuyaux je suis preneur :) Là j'en suis à 50 km et je me suis tapé un déluge non prévu tout à l'heure ^^' IP66 normalement ça va je peux rouler sous la pluie et dans les flaques, on est d'accord ??!!!

La bise 🤪