comparatif perfs et légèrté: S2 vs ZERO vs V5F vs 14B vs URBAN

[François]

tu peux développer ?

 

[Franck]

@MIKL72 La URBAN pèse 11,4kg (balance électronique).

Et aussi, tu ne peux pas mettre que l'IPS ZERO 340wh parcourt 30km et que l'URBAN fait 35km avec la même batterie. L'URBAN fait forcément moins que l'autre vu que son moteur consomme plus. 34km pour l'IPS ZERO 340wh et 27km pour l'URBAN serait plus proche de la réalité.

[François]

hmm, pour moi c'est plutôt 20 km avec l'urban 

[laurentbl]

Il y a 10 heures, sbouju a dit :

Ou plus probablement, intégré la législation actuelle en la matière...:

http://www.minimachines.net/a-la-une/la-vpc-s1e11-les-garanties-38344

 

oui je confirme , @Vincent Bourdeau n'a pas changé d'avis , il a modifié la duree de garantie de l'urban et l'a indiqué sur la page de son site

suite a un mail de ma part au sujet de la nouvelle legislation . c'est donc tout a son honneur . maintenant ce serait bien que tous les vendeurs

de roue communiquent clairement sur le sujet et respectent jusqu'au bout cette nouvelle legislation qui prevoit que les 2 ans de garantie 

s'appliquent egalement aux batteries .

@Eroue @Kingsong France @Gyroroue-shop  @Wheelers Store

je vous laisse la parole .

[Greg Delam]

Il y a 17 heures, François a dit :

hmm, pour moi c'est plutôt 20 km avec l'urban 

Hello @François on est allés hier faire une rando en roue à plusieurs, dont une MCM2 et la mienne une Urban MCM4. On a afit environ 22 km en tout, et ma jauge était à 35% à la fin de la balade. donc certainement plus  d'autonomie que tu le penses

Modifié le 9 mai 2016 par cortogreg

[Chromium]

Les mesures de distances se font a vitesse moyenne avec un conducteur poids moyen pas à la vitesse maxi de la roue donc c'est possible que l'urban aille plus loin que l'IPS.

[Vincent Bourdeau]

Tableau intéressant, joli travail. Après cela dépend comment on pondère chaque point.

[Techos78]

Il y a 18 heures, Franck a dit :

(...) L'URBAN fait forcément moins que l'autre vu que son moteur consomme plus. (...)

Un moteur ne consomme que ce qui est strictement nécessaire pour assurer l'équilibre. Ce n'est pas parce qu'il est potentiellement puissant qu'il consomme plus.

Un moteur puissant a un meilleur bobinage, des aimants renforcés, et une commande vectorielle optimisée. Et donc, le rendement est souvent meilleur...