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Ami moche ? Dose un peu quand même.

Je roule à 70 (vitesse de croisière) sans powerpads , freinage d'urgence (freinage à la poignée) et saut d'obstacle y compris. RAS Après effectivement si tu veux faire de la wheel en mode vénère, c'est quand même plus pratique et moins risqué.

Merci, et je t'encourage vivement d'essayer ces sessions de découverte. Petits et grands sautent sur l'occasion, faute de ne pas pouvoir essayer ailleurs ...Et on trouve des mordus du coup ! Je suis "obligé "de faire des petites balades tout les vendredis soir avec certains maintenant (de 13 à 40 ans ). On regarde les occasions sur LBC pour les cadeaux de Noêl ....

j'en ais acheté deux pour 72€ avec livraison.

C'est logique, un quadricycle Topolino allongé (en italien topo=souris, topolino = petite souris = Mickey mouse) Près de chez moi, il y a un lycée technique, quelques ados "fortunés" venaient en Twizy Renault, puis Ami Citroën, et maintenant en Topolino. En résumé, Twizy pas pratique, Ami moche... Eh oui, l'aspect ça compte.

c'est super tout ça, bravo j'ai une vieille Ninebot One E+, une Tesla, pour l"instant je les garde pour espérer un jour faire la même chose que toi sur Grenoble, mais si ça ne se fait pas faute de temps je garde en tête que ça t'intéresse

les premières fois sur une roue ! https://www.youtube.com/watch?v=txZVRXVbfow

C'est plus prudent d'éteindre sa roue dans des situations instables..

Comme dit l'adage : " c'est pas la taille qui compte c'est l'utilisation" 😁

Peut-être une de plus à venir, dans la famille quadricycle. C'est dommage qu'ils ne mentionnent pas l'autonomie !

En même temps c’est ça d’avoir une petite roue. Une grande ça se roule sur les marches et on ne la porte pas..

Aucun intérêt sur des petites machines peut puissante qui ne roulent pas vite oui. Mais quand tu peux rouler à 50, tu seras bien content d'avoir des pads en cas de freinage d'urgence ou de saut d'obstacle qui surgit au dernier moment. 🤭

Avec le mod écran et sa selle, dommage que j'aie déjà une Blitz pro ... pro ... probablement livrée un jour 😥

Pour info , je suis tombé a 5 ou 7kmh en l'occurrence ce n'est pas la vitesse qui a été déterminante mais plutôt la façon dont je me suis rétamé...

Sur ma V8 c'était sans, avec l'Aero je me suis tâté et je les ai mis. Ceux de devant sont jusye utiles pour proteger la roue des chutes et sont inutiles pour rouler. Ceux d' arrière aident quand même à appuyer les freinages.

Ce soir retour chez moi avec un ascenceur en panne. 5 étages à porter la roue, les marches sont pas faites pour ma roue (ou l'inverse). 25 kg c'est suffisant !

Ah mais c'est VVVRRRRAAAOOUUUMMMM en fait 😉

Ça me tente bien mais le prix est conséquent. Pour l'instant pour rouler en ville au max à 25 et en réalité plutôt à 15-20 au quotidien, j'ai des gants ONSRA avec protège poignet intégré en hiver et jen été je prends des gants de cycliste en ajoutant des protèges poignets Decathlon de roller. En off road à 50, oui il faut y passer.

Avec les nouveaux, je peux effectivement mettre des gants de moto "version été" Je n'avais pas mis de gants avec les premièrs protèges poignets( il faisait 40° et cela n'aurait rien changé ), là ou cela se joue,c'est au niveau de l'impact ,car une grande partie des protéges poignets proposé ne remonte pas assez sur l'avant bras et ont une qualité d'absorption des chocs pas terrible...

franchement, pour la différence de prix, y'a pas à se poser de questions : https://e-rides.us/product/max-p1-gloves-with-wrist-protector-full-finger-mk2/ Enfin pour moi, le choix a été fait depuis longtemps 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz