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C'est la même ici, je vise avec la météo de l'Iphone les quelques trous ou il ne pleut pas 😄 Vivement le Soleil, ça va chier 😇 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Super sympa… nous c est pluie non stop 😒. J admet etre un peu en manque

Balade en Patton Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Force à toi! Si tu ne l'as pas encore faire je t'invite à te faire aider par l'IA (chatGPT ou autre), c'est vraiment très bien pour t'affranchir de la syntaxe du langage. Ça fait du code propre, commenté et ça connaît toutes les fonctions.

Yes, Je confirme également ce que tu dis, elles ne sont pas faciles à ouvrir avec des gants. Sur la V8 j'arrivais même à les ouvrir avec ma chaussure, ici c'est clairement impossible ! Je vais essayer le graissage avec bougie, je vous dirai 👌

Je "tombe" sur cet article :https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/batterie-et-recharge puis sur cette étude https://www.nature.com/articles/s41560-024-01675-8#Sec2 qui dit en gros que si on demande une décharge bien régulière, ou au contraire, très irrégulière (pas excessive), comme pour une voiture électrique ou une roue, la batterie aura une durée de vie supérieure dans un cas par rapport à l'autre. Mais contrairement à notre intuition, c'est bien dans le cas d'une décharge irrégulière que l'usure est la plus faible. Voilà, tant mieux pour nous.

Update! Je ne me souvenais plus que le PLA pouvait se déformer à chaud, donc j'ai pu imprimer le support à plat et le plier après l'avoir chauffé légèrement au pistolet à air chaud. Niveau ergonomie c'est pile ce que je voulais, les boutons sont au dessus de mon pouce. ChatGPT m'a suggéré une excellente solution pour optimiser le boitier à boutons: imprimer les boutons directement sur le couvercle et faire une membrane fine en TPU dessous pour l'étanchéité. C'est parfait! Je suis pas mal du tout là, j'attends la livraison du module convertisseur de tension et je pourrai tout assembler.

Donc il ne faut pas ouvrir en "urgence" sous peine d'aggraver la situation, sans un minimum d'expertise. Est ce que tu as déjà démonté une Hero ?

Ha yes ! Commandé. Merciiiiii ! J'ai reçu mon Pidzoom, j'ai tous les adaptateurs maintenant, Cooool !

Bien vu ! Je n'avais pas vu celui-là, moi j'ai eu la chance d'avoir sûrement l'un des derniers de chez pidzoom, mais c'est pas dit qu'il n'en fasse pas d'autre ! c'est @Spee Roue qui en chercher un je crois... 😉

Hello Pas dispo ce week-end et d'ailleurs l'autre non plus . bonne balade

Sans les fameuses marges 😉 Pour la couture, je te rejoins complètement : mon ignorance sur le sujet me fait souvent défaut 😥 L’atelier du 04/03 pourrait m’intéresser 😃 Enfin pour demain, je pense que ma progéniture viendra doucement entraver ma liberté ☺️

C'est commercial ton métier en fait

Surement interessant, mais la j'ai trop de bricolage/activité en cours, notamment un ptit tuto pour "surélectrifier" la CPRO . Bonne id de proposer ici. J'aime bcp ces répar'café ou asso'répar, ça promeut la low-tech, l'apprentissage, un peu plus d'autonomie et ça fait tourner les méninges. Et comme j'en ai marre de ne pas savoir coudre, je ne dis pas que je ne vais pas m'inscrire à l'atelier couture du 04/03 ... Pour Demain je suis partant pour une "déambulation" Vinceno-Parisienne + restauration, selon soleil...

Ta douce pourrait même te déposer et filer se prélasser à la plage, puis te retrouver le soir pour la nuitée. Le lendemain, elle pourrait faire son shopping à moindre cout dans les boutiques troyennes réputées pour leurs tarifs avantageux, et te récupérer à Provins pour le retour.

Peu importe la connectique,les base sont donné et dans son cas il est préférable d ouvrir la batterie et de vérifier chaque cellules plutôt que de recharger par le port de sortie a l aveugle. Mais si le port de sortie reste actif alors on peu déjà entrevoir sans rien démonté si ça vaut le coup d aller plus loin juste avec un multimètre,du coup cette vérification est simple. Après c est un forum d' entraide et partage,donc je partage une information ,pour aider quelqu'un par ses propres moyens (ou de son entourage) ,il n est pas préférable d aller voir un technicien,c est un choix a faire il a les 2 solutions. S il est motivé et consciencieux je pense qu il est préférable d apprendre par soi même. On ne parle pas ici de reconstruire une batterie mais d apprendre a vérifier sa batterie avec un multimètre.

On trouve ce cable lenovo, un peu cher 19€, mais qui fait passer beaucoup de jus : https://fr.aliexpress.com/item/1005010158163212.html Sinon il y en a plein jusqu'a 5A à qq euros à bricoler. Bien faire attention à la polarité avant de brancher.

Jamais constaté qu'il s'assouplisse cet acier , par contre il va user l'alu. C'est le cas sur toutes celles que j'ai vues. Lubrifier en frottant une bougie apporte bcp de mieux au mouvement. Quant aux pédales, le meilleur prix que j'ai eu est C'était en juin 2024

Je confirme la conso de l'Amazfit, 2h30 ce matin en "Allways ON" perdu 15% de batterie (95% à 80) Bon ça va chuter plus vite sous 50% surement, mais ça fait la maille largement pour une journée complète. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

430 bornes à la pendule de la 18XL, c'est bon, elle est rodée 😄 Surtout, 250 bornes avec le Michelin Rhooooo ! Ké Bonheur Martine, il est TOP ! 🥰

Ravi d’avoir tous ces retours. Après avoir testé les brassières sous plastique transparent qui reflète tellement la lumière que c'en est inexploitable, et une poche étanche portée autour du cou avec ces mêmes reflets, il faut reconnaitre que ce n’est pas simple de se contenter de son smartphone censé tout faire. Comme le dit @misc , ma recherche consiste à trouver la solution la plus pratique et la moins onéreuse, pour pouvoir avoir un GPS et quelques informations basiques d’un simple compteur de vélo indiquant l’heure, la vitesse et le kilométrage. Après vérification, mon téléphone n’a pas les trous pour pouvoir le fixer directement à une dragonne ☹️ et c’est bien dommage, car en supprimant les codes de déverrouillage, cela pourrait être la solution la plus simple. Les montres ne sont pas données, et leur affichage me paraît trop petit pour une vue vieillissante : d’ou le petit smartphone. Le système de fixation au poignet façon @Techos78 et @Book's51 semblent être une solution satisfaisante. J’ai jeté un œil sur les GPS dédiés rando/vélo comme le suggérait @Cormo , mais les tarifs ne rentrent pas dans mon équation de départ 🥹 Merci à tous.

Je réitère mes dires, il est préférable de déposer la roue chez un technicien. On ne charge pas par des xt60 (sortie) sur une Hero mais par des xt30.

Je confirme, sur ma 18XL neuve, les pédales sont très dures à ouvrir, (et avec des gants, les doigts ne passent plus entre le corps et la pédale) (Version pédale à picots) Le ressort est vraiment costaud, et la fermeture est violente. Quand le ressort prend le bon angle PAF ! ça se referme et ça cogne sur le petit PAD mousse du bas du corps. Ils ne se sont pas trop creusé le citron pour la cinématique du truc 😄 @Max7426 , je pense que le ressort va lâcher du lest et se faire petit à petit, ce ne sont pas les rois de la qualité des aciers, donc pour une fois, ça va nous aider 🙂