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Il m'a fallu un peu de temps pour comprendre ce qui lui est arrivé : Les deux pédales, c'est bien! Mais quand c'est plié...c'est plié.

J'ai peu roulé de 16". J'ai une V8S, j'ai longtemps roulé en KS18L avant la RS et je prenais quelques fois la Tesla T3 de mon pote. J'ai justement pris une 16" avec l'Extreme car pour compenser les 40kg de la roue je souhaite avoir une certaine vivacité !

J'ai précommandé, pour 90€ je tente et on verra bien ! Si on l'a à 1500€, je peux attendre 🤭

Adam sur circuit sans protections, complètement con 🤣

Juste pour savoir il s'agit d'une trottinette électrique Lamborghini Alext 11'' moteur 500w batterie 48v 13Ah

Je me suis acheté une petite trottinette correspondant le plus à mon physique, par rapport au petit choix ( Decathlon Guadeloupe) et au prix biensûr mais hélas je constate qu'elle ne roule pas aussi vite que j'aurais pensé. Je souhaiterais savoir si quelqu'un pouvait me renseigner afin de remplacer moteur, controleur et batterie si nécessaire. Je ne cherche pas à atteindre une vitesse excessive mais avec un moteur de 500w ça ne pousse pas trop un gabarit de 90 - 100kg comme moi. Un moteur de 1200w au plus me suffirait mais il faudrait que je sache lequel conviendrait avec quel contrôleur et batterie.

Bha c est bien,la communication n' est pas axe sur ça mais c est relativement simple et rapide. J'attends maintenant de voir une Apex s avec le moteur de la lynx s ,un système de suspension évolue et j' espère un vrai trolley

Les pains de batterie insérés pas le dessous, j'espère qu'on n'aura pas la même maladie que les s22 et ses pains qui s'oxydent à cause de cela. EDIT : Ils ont eu l'intelligence de mettre un fourreau en plastique, c'est très bien, contrairement à KS.

Désolé je bosse sur une autre roue en ce moment. Mais je touche pas a la coque. C'est le 18x3 de la msx

Yo les Potioks Petit complément pour l'installation du City Extra. Ce pneu a 2 orientations possibles (Front et Rear) gravé sur les flancs. Je l'ai monté en "Rear" en me disant que la roue "tracte" plus souvent qu'elle ne "freine". C'est en y réfléchissant, une connerie (pas grave), l'orientation est plus utile à l'évacuation de l'eau qu'au passage du couple (inexistant sur une roue comparé à une moto). Je pense donc qu'un montage avec l'orientation "Front" serait plus logique. L'orientation des sculptures monté en "Front" va diriger l'eau plus vers l'arrière, ce qui est plus satisfaisant pour un enculeur de mouche que je suis 😄 Il changera de sens si il y a un démontage. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

C’est pareil sur la Sherman L et la Patton S. S’il y a encore plus rapide (Nosfet, F18) c’est très raisonnable et permet de facilement démonter les parties principales. (LK est passé à une approche où ils gardent le même type de structure / assemblage sur toutes leurs roues et la fait évoluer par incréments.)

Il faut faire très attention à ne pas mettre de frein-filet sur le plastique de la coque interne : Son solvant décompose celui-ci.

Les vis latérales, sous les petits pads, servent à fixer la coque sur les supports pédales. Il ne faut pas les bloquer à mort car le plastique s'écrase, se fissure. Donc serrage modéré, avec du frein-filet car les éventuelles rondelles éventail az sont inefficaces et dégradent encore plus le plastique. Ce sont les 2 paires de vis allen qui fixent la bride de support pédale sur le bout d'axe qu'il faut serrer très fort, il n'est pas inutile de vérifier ce serrage de temps en temps.

Rapide

Accès au pneu Roger

Attention avec les vis à tête hexagonale,de mémoire il faut une tête très plate sinon le cache latéral ne se remboursé plus

Non c est HT pas un HS ...😜

Chère et introuvable le c40. déjà vérifie s il tourne librement sans être branché à la carte.Si oui y a des chances donc que ça ne soit que la carte qui ai brûlé. Pour test les hall c est pas hyper simple mais ça se fait tu trouveras des tuto. Mais tu peut déjà vérifie facilement que le signal du capteur all n' est pas en court circuit avec le + ou le - ,a vérifier sur les 3 capteur hall. Pas besoin d ouvrir la roue tu peu vérifier directement sur le connecteur. Après ça serait mieux d ouvrir le moteur pour vérifier si rien n' a noircit genre le vernis des bobines...

Oui c'est exactement ça ! Leaperkim protège ses roues contre ça mais pas Begode ... Et ça va faire cher si le moteur est HS .

Alors @PtitManu toujours novice 🤣🤣

Vache ! Pas cool ça ! Elle forçait peut être quand tu t'es arrêté, des fois la roue est calée sur un cailloux ou un truc du genre et si on n'y fait pas gaffe, ça peut rapidement chauffer sérieux si le moteur tente de bouger. Pas cool du tout, y'a peut être moyen de la remettre en état ? Désolé pour toi mec ! 😒

Désolé pour toi 😔

Toutes mes condoléances @efA2one pour la perte de ta roue. En espérant qu’elle puisse être réanimée à moindres frais par l’un d’entre nous, et qu’elle fasse son bonheur sur le long terme.

Mes félicitations au vendeur et à l’acheteur 🍾

Gros problème pour moi : 🆘 ma roue est morte 🆘 D'après mon revendeur en se basant sur les infos que j'ai fourni, le moteur et la carte mère ont grillé... J'étais simplement assis sur la roue à l'arrêt dans une pente à attendre, et au bout de quelques minutes j'ai commencé à sentir une odeur de cramé , de la fumée est sortie (alors d'où ? mystère) , puis la roue a coupée avec des bips , écran toujours allumé mais moteur dead en roue libre (sans ressauts / accroche des aimants). ♨️ Le câble moteur était brûlant ♨️! Eucworld dit capteur à effet hall défectueux La carte mère je veux bien qu'elle soit cramée , mais je me dis quand même que le moteur aurait pu être protégé !? Si quelqu'un sait comment tester facilement le moteur pour vérifier si il est vraiment mort Ou si quelqu'un est intéressé pour des pièces détachées 😅🤦‍♂️ Moteur C40 / batterie 50E Journal des données EUC - Begode Extreme (GotWay_70032) - 2026-02-08 171854.csv Journal des données EUC - Begode Extreme (GotWay_70032) - 2026-02-08 171531.csv