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TB à 35 ? waw !

Bien sûr qu'on a [très] bien roulé ! la balade et la compagnie étaient excellentes. Comme d'habitude je suis rentré bien naze, mais content. On a quand même pensé à faire des jolies photos souvenirs pour les absents 🙂 un peu de patience ... surveillez les commentaires de l'évènement dédié : https://www.espritroue.fr/events/event/94-le-tour-des-2-morins/?tab=comments

coté casque, je suis sur un casque de cross (Thor MIPS), 1150g, c'est honnêtement pas fatiguant sur la nuque (c'est 400g de plus que mon intégral de VTT que j'utilisais avant) et il y a un grand champs visuel sans masque. Si vous rajoutez un masque (ski / cross), forcément ça limite. portant des lunettes de vue, c'est suffisant pour éviter les moucherons et autres pollens dans les yeux.

je suis déjà descendu sous les 20%, sans impact, mais de l'autre coté, je roule beaucoup plus doucement que @indy49et toi (tiltback réglé à 35km/h)

Je rejoins @misc, on a hâte d'avoir vos premiers retours. D'autant plus que la météo très bof ce matin a fini par basculer en été et que ça permet de belles photos.

Alors vous avez bien roulé les rouleurs? Moi j’ai fait de la roue utilitaire avec des cartons, j’aurais préféré être avec vous.

Baisse de prix à 110€

Carte vendu

Ok merci beaucoup, ça me rassure 😉 Je vais donc la garder car elle est vraiment TOP 😊

Ah oui, un casque de ski c'est un peu léger me semble-t-il... J'ai pris un intégral mais pas celui de mon ex-moto car c'est effectivement un peu lourd. Du coup j'ai un intégral intermédiaire et aussi modulable...

J'ai 2 casques ; un casque de ski que j'utilise depuis des années, et quand j'ai eu la v13 j'ai acheté un intégral mais modulable. Mais il est trop lourd et me donne des douleurs aux cervicales. De plus, il me masque un peu mon champ de vision et ça me gêne pour l'apprentissage, donc je suis repassé au casque de ski, bien moins safe pour la vitesse de croisière de la v13

C'est deja une bonne vitesse de croisière. Effectivement le vent peut devenir gênant et fatiguant sur la longueur. Qu'est-ce que t'as comme casque? Lui aussi apporte un confort supplémentaire pour palier à cet inconfort .

Ok merci. Je roule finalement moins vite que je l'imaginais avec un tel bolide. Je dépasse rarement les 60, je trouve que le vent devient trop gênant passé cette vitesse.

Je crois être descendu sous les 30% sans avoir été bridé, mais je roule peut-être moins vite que toi. Je me limite à 50 en général

Petite question pratique : vous descendez souvent en dessous de 20-30% de batterie ? J'ai 45% de batterie et 20km à faire demain matin, et le chargeur est au boulot. Comme je consomme un peu moins 1%/km ça devrait le faire, à condition que la roue ne bride pas trop la vitesse à ce niveau de batterie ?

Ok donc ça passera tant mieux, merci pour le témoignage !

Oui. C'est quand même étrange que le 1er ait grillé. Sinon j'ai vu de la poussière fine sous le capot, mais aucune trace d'humidité, malgré la méga douche que j'avais prise un jour.

Faudrait que j'essaie avec Flambie

1: C'est parce que la gâchette est facile a enclencher par accident (en accrochant un sac au guidon par ex), et la trott' part en wheeling toute seule.. 2: Les poignées d'acceleration / gâchettes de trottinettes ont toutes une course ridiculement courte, rendent difficile le dosage a basse vitesse en particulier.. C'est nul mais normal.

Ok merci. Donc je comprends que pour toutes les trottinettes, on doit les lancer manuellement avant que la commande électrique agisse.

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