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Hello, Après passage en agence aujourd'hui même j'ai réussi à faire assurer ma Gyroroue. Ce qui est hallucinant, c'est que le sujet du bridage de la vitesse n'a même pas été abordé ... Par contre au niveau de la protection corporelle, ils n'ont pas voulu lâcher soit disant que c'est désormais obligatoire chez eux... mais vu le montant dérisoire (3,50 euros/mois) j'ai fini par accepter. En prime, je suis quand même reparti avec un devis pour ma voiture (au passage moins cher que mon assureur actuel!). Bref, c'est un peu la jungle et je serai curieux de savoir la proportion des EDPM circulant en ville disposant réellement d'une assurance RC...

J’était justement en train de démonter ma Patton S aujourd’hui. (Changement d’huile, joints spi SKF et serrage des vis axe moteur) Plus tôt je mentionnais l’absence de joints entre le haut du capot et les boîtiers latéraux: Sur la photo ci dessous on vois bien comment c’est: de l’eau pourrais hypothétiquement s’infiltrer par le haut du capot; puis couler le long du boîtier de la carte mère, et se retrouver dans les petites piscines que forment les deux ouvertures qui contiennent les câbles batterie et leurs connecteurs (bleu et rouge). Les joints au fond de la piscine sont siliconés, mais derrière cette barrière il y a les packs de batteries, on l’on ne veut absolument pas d’eau. Comme de l’eau infiltré dans les piscines pourais y rester le temps de sécher, il faut faire confiance en ces joints. Chose que je ne ferais pas, d’autant plus qu’un joint ça vieilli et se dessèche. De l’eau pourrais aussi entrer par le côté; sous le cache caoutchouc, il y a quelques mm avant les piscines. Alors personne n’a eut de problèmes à ce niveau là, et la SL similaire ment faite à son niveau IP, mais quand même. Tant que possible j’évite que de l’eau puisse aller à ce niveau. Si tu est motivé du silicone tu pourrais en ajouter une bonne couche et te considérer du bon côté pour quelques années.

Ah zut, désolé, il faut que j'améliore mon actu people. Mais, comme disent certains, rien n'est impossible, il suffit de le vouloir intensément...

Vieux souvenir : lac d'Aiguebelette, en Savoie, un chouette camping...

L'IA ne veut ou ne peut me fournir une carte interactive avec cette liste des lacs ! Du coup je fais appel à vos talents, certain de ma nullité en la matière. L'idée serait de visualiser leur position pour créer un ou plusieurs circuits pour les beaux jours. Je pense, en attendant me les mettre en POI à la mano sur une carte.

Moi itou! Et c'est vraiment dommage... J'aurais bien aimé pouvoir faire ça :

Le sujet de @Franck MEO et son tour du lac Léman fraichement revisionné, me re-voici parti à rêver d'escapades a gyro et pauses baignades...

Bonjour, Avez vous trouvé une solution ? J’ai le même problème depuis quelques jours et le site sur lequel je l’ai achetée (we-bot) me demande d’envoyer la trottinette à mes frais ! Environ une centaine d’euros quoi haha merci

Classement des 30 plus grands lacs et retenues de FranceRang Lac / Retenue Superficie (km²) Départements 1 Lac Léman (partie française) ~234 Haute-Savoie (74) 2 Étang de Berre 155 Bouches-du-Rhône (13) 3 Étang de Thau 75 Hérault (34) 4 Lac d’Hourtin–Carcans 56,7 Gironde (33) 5 Lac de Grand-Lieu 47–63 (variable) Loire-Atlantique (44) 6 Lac du Der-Chantecoq 48 Marne (51), Haute-Marne (52) 7 Lac du Bourget 44,5 Savoie (73) 8 Lac de Serre-Ponçon 28 Hautes-Alpes (05), Alpes-de-Haute-Provence (04) 9 Lac d’Annecy 27,4 Haute-Savoie (74) 10 Lac de Sainte-Croix 22 Alpes-de-Haute-Provence (04), Var (83) 11 Lac d’Orient 23 Aube (10) 12 Lac du Temple / Amance ~23 Aube (10) 13 Lac de Vouglans 16 Jura (39) 14 Lac de Vassivière 9,76 Creuse (23), Haute-Vienne (87) 15 Lac de Madine 11 Meuse (55), Meurthe-et-Moselle (54) 16 Lac de Naussac 10,5 Lozère (48), Haute-Loire (43) 17 Lac de Pareloup 12,6 Aveyron (12) 18 Lac de Bort-les-Orgues 21,9 Cantal (15), Corrèze (19) 19 Lac de Salagou 7 Hérault (34) 20 Lac de Saint-Cassien 6,2 Var (83) 21 Lac de Guerlédan 4 Côtes-d’Armor (22), Morbihan (56) 22 Lac du Sautet 3,5 Isère (38), Hautes-Alpes (05) 23 Lac de Pont (Pont-l’Évêque) 3,5 Côte-d’Or (21) 24 Lac de Mont-Cenis 3,7 Savoie (73) 25 Lac du Chevril (Tignes) 2,7 Savoie (73) 26 Lac du Bos 2,7 Dordogne (24) 27 Lac du Bourdon 2,2 Yonne (89) 28 Lac de Rabodanges 1,95 Orne (61) 29 Lac du Val-Joly 1,8 Nord (59) 30 Lac de la Raviège 10 Tarn (81), Hérault (34)

C'est faux ! tout au moins, pas pour la totalité des individus loin de là, et même, apprendre à apprendre, accélère le processus. C'est une vision largement partagée chez nous, et très Française 😄 mais totalement fausse. Je suis très sensible au phénomènes qui régissent l'apprentissage (pour des raisons que je ne vais pas exposer ici). Il suffit d'identifier ce qui reste à maitriser (ça demande un peu de maturité) et surtout d'avoir la motivation et l'envie sincère d'apprendre. Le reste n'est qu'une question de temps passé, et le seuil de compétence est très très loin de ce qu'on imagine, de plus, ce seuil recule au fur et à mersure de l'apprentissage (heureusement). Je me ferai un plaisir de te contredire, par la pratique ! (sans pour autant viser le niveau des cadors de la discipline bien sur ! j'ai quand même un serieux handicap : mon âge 😄). Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

J'ai roulé sous la pluie aucun problème

Changement des roulements sur la Sherman S, par Jon Purcell :

... jusqu'à un certain point, comme une charge de capa. Les individus tendent à s'élever à leur niveau d'incompétence. Donc on essaye, on insiste puis, éventuellement, on laisse tomber certaines figures. Exemple : combien de wheelers peuvent faire 10 mètres de marche arrière, un pendule, un saut de trottoir, un 180° sur place. A mon avis, moins de 1/4, sachant que de toute façon, on n'a pas besoin de ça pour prendre son pied. Ces différentes figures pourraient faire l'objet d'un sondage oui/non sur le fofo, ce que personne n'a jamais tenté... ce serait probablement frustrant. Artiste ou vulgum pecus... cochez la case. Et cela dépend de l'usage, utilitaire, sportif, ludique..etc.

C’est un bon exercice!

Premiers rayons de soleil après 5 jours de pluie, y'a un vent à décorner les cocus, je suis vénère 🤬 Tant pis, j'y vais, je vais faire le "Drapeau", R.A.B. 😅 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Tu veux dire, pour alimenter les scientifiques du C.H.U. ? 😄 Yes, il adopte la bonne méthode, Mania, Mania, et encore Mania ! Tous les engins roulants (ou volants, glissants, flottants ou autre) demandent un apprentissage de la mémoire musculaire / sensorielle, cet apprentissage passe par la répétition, le Parking, ou le OffRoad pour la roue sont des moyens accélérés pour multiplier les evenements, et accelerer la mémorisation de la réaction. C'est exactement ce que j'applique depuis 3 mois que je glisse sur cette chose magique 🥰, j'essaie d'optimiser le temps passé sur l'engin, en allant au Skate Park, en Forêt, sur les Parkings, et pour l'instant, c'est efficace, ça rentre vite. Pour les sceptiques qui hésitent à se lancer à 50 balais, j'en ai 63 , et ça rentre vite ! très vite ! Il ne faut pas mentir, les débuts sont un peu pénibles, mais la frustration est de courte durée, et se remplace vite par une jubilation rare 🤩 Faites de la Roue ! 😄 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Disons surtout que sur un marché aussi niche avec une app qui fait déjà tout "correctement" il faut pouvoir motiver les gens à changer d'habitudes. Eucworld fait ce que je lui demande, j'ai rien de particulier à lui reprocher donc pas de raison d'aller voir ailleurs. Sur les forums moto y'a la même chose à échéance plus ou moins régulière "on veut créer une app" et je n'ai jamais vu de projet finir en ligne. D'ailleurs à force de remplir des questionnaires sans finalité j'ai fini par devenir épidermique face à ce genre de post malheureusement. @tritbool a fait l'effort de poster un début de projet et j'avais envoyé un log, s'il avait été suivi d'un questionnaire j'y aurais probablement répondu.

Pour la positivité je pense qu’il y a la place pour encore des applis de gestion de roues; par contre je ne chercherais pas à concurrencer EUCW sur la quantité de fonctions. Il y a sûrement des choses plus réalistes pour se différencier, comme une interface utilisateur plus efficace, un ensemble de fonctions bien choisies ou une approche conceptuelle différente (ah, multi plateforme serai bien) 🤷🏼

Yes je confirme. En tant que débutant (Mois d'aout) j'ai galéré pendant 3 mois avec le devers, le "Train Track" (je ne sais pas comment traduire en Français), et les nombreux guidonnages (Woobles) sur ma V12, testée avec differentes pressions, rien n'y faisait. Puis, changement de pneu, et là miracle 😋 les trois problemes ont completement disparus, quand je dis disparus, le mot est adapté ! Plus jamais de galere avec le devers, plus de traintrack et une diminution énorme du Wooble. Sur ces engins le pneu et la pression sont d'une importance incroyable. (y'a de la magie noire la dedans). 😝 Pour en revenir à ton projet d'aero, sur les nombreux essais, personne ne se plaint d'une tendance particuliere à embarquer coté dévers, ni d'exces de Wooble. Je pense que ça ne serait pas passé à travers tous ces essais faits par des mecs compétents 🙂 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Sur tes 17 questions seulement 3 ou 4 semblent pertinentes, dont celle qui parait être la plus importante(12) qui demande de choisir uniquement 3 options dans une liste en contenant 8 qui récapitule tout ce qu'il est possible d’obtenir sur euc world. (je cite euc world car il permet le tracking, mais tout le reste est aussi obtenable gratuitement sur wheellog) Personnellement j'y ai juste jeté un œil sans y répondre car j'ai l'impression d’être sondé pour un devoir d’étudiant en marketing ou autre et non pour une future application.

@Ridez a admirablement résumé la situation en une seule phrase. Bravo. Et toujours pas le quart du début des prémisses d'une quelconque compétence en codage, qui dans le cas présent se doit d'être exceptionnelle.

Un grand merci pour vos précieux conseils

Bon courage pour apporter ta pierre à l'édifice. Fais attention, les pierres ont la facheuse tendance de se prendre pour des boomerangs avec les communautés, en particulier quand on s'attaque à certains sujets quasi religieux. Même en prenant toutes les pincettes du monde x) Je remplis ton questionnaire, que ce soit utile ou pas, et je disparais.

Salut les Wheelers, Je mets en vente ma fidèle Gotway / Begode MCM5 V2. Compacte, nerveuse et incroyablement maniable, elle est souvent qualifiée de meilleure roue citadine de sa catégorie. Aujourd’hui introuvable, elle reste un modèle recherché pour ses performances et sa fiabilité. Achetée neuve en juin 2020 chez BlackDealDay, elle totalise 3707 km parcourus exclusivement en ville. Jamais malmenée, toujours rangée à l’intérieur et entretenue avec soin : elle fonctionne parfaitement, sans aucun défaut mécanique ou électronique. 🔋Puissance et agilité Dotée d’une batterie 84 V - 800 Wh et d’un moteur capable de délivrer jusqu’à 1 500 W, cette roue combine aisément puissance, réactivité et légèreté. Sa taille de 14 pouces en fait une compagne idéale pour se faufiler dans les rues, maîtriser les démarrages et profiter d’une conduite vivante et fluide. Le trolley intégré, les LED avant/arrière et le capteur coupe-moteur ajoutent au confort comme à la sécurité. 🎁 Accessoires et options : J’inclus : - un pneu d’origine neuf, - une chambre à air neuve (qui est donc à changer) - un trolley neuf sous blister. En supplément, deux accessoires peuvent également être ajoutés : - un support EUC GUY sur mesure, - une béquille imprimée en 3D, parfaitement adaptée à l’arrière de la roue (visible sur les photos). Idéale pour faire tenir la roue élégamment sans appui extérieur. 📍 Remise en main propre La transaction se fera exclusivement en remise en main propre 📌 Paris 12, à 2 minutes du métro Bel-Air - ligne 6. Raison de la vente : Changement de roue pour un autre usage. Prix : MP

Merci tu réponds super vite 😍