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Dommage, ma belle mère a besoin d'aide... je ne serai donc pas là :s

J'ai vu qu'il y a une borne de recharge a l'Intermarché de Vaux le Pénil, qui serait gratuite en plus. Question de débutant, n'ayant jamais approché ce type de truc, vous savez ce qu'il faut pour en profiter ?

Pour la S19 un effort pense à ta collection

Vaste question 😂, dans la vidéo c'est moi qui revenait du boulot 😅. Et ces margoulins étaient partis rouler 😁.

Oui c'est exactement se que je supputait 😅. Va falloir écarter les cuisses 😂...

Sur la mienne, l'eau passait en dessous de la deuxième couche également...

Je vais l'acheter, c'est la roue de l'année. Une Begode RS sur suspension, bien mieux que la Aero !

Oui je pense qu'on peut dire que j'ai pas appris en 10 minutes mais en 10 ans et 10 minutes 😁 Je me suis fait une traversée de mon village le dimanche, où il n'y a quasiment pas de circulation. J'ai trouvé que ça forcait beaucoup sur les mollets, la faute au fait d'appuyer sur mes orteils pour me pencher et accélérer. Normal ou il faut que je mette une inclinaison par défaut sur mes pédales ? Je suis encore loin d'être suffisamment en confiance pour rouler en milieu urbain (village = urbain), par contre. Même tourner fluidement (et sans que la pédale touche le sol, car elles sont bien plus basses que sur un monocycle traditionnel) c'est pas encore ça. Pas encore le truc pour grimper tout seul dessus du premier coup non plus.

Oui ! C'est dans un état parallèle que j'ai erré près de 3 heures avec cette étonnante S19 dans les chemins, sentiers et sentes qui pullulent autour de mon village. A la vitesse d'un jogger, avec un album de Selah Sue dans les HPs de la bestiole, je me suis laissé aller à danser avec les éléments et faire corps avec la machine. Un kiff de dingue dans ces pistes que je délaissais depuis trop longtemps.

Sans moi merci pour la proposition bonne balade

tu commence à l'aimer

Et pour finir, tu peux même la pimper avec des équilibreurs

Salut, un jour tu auras pê à refaire ta batterie de V8, c'est possible, mais assez pénible.

Pour moi à 8 min l’essentiel y est, le reste c’est du rodage J’ai eut à peut près le même apprentissage. Le lendemain j’ai traversé Paris de poteau en poteau car ne ne savais pas monter sans appui (c’était une NB S2). C’est seulement vers 2000km que j’ai trouvé que je commençait à rouler « ferme ».

J'ai supprimé les screenshot de l'email car je n'ai pas le droit de le divulguer

Et ne viens pas nous dire que rouler en gyroroue s'apprend en 10 minutes [emoji1787] Tu démarres avec beaucoup d'atouts quand même et bravo à toi mais pour le commun des mortels il faut un peu plus de patience et de persévérance [emoji4] Tu as raison. C'est une chose de savoir faire du vélo dans la cour de l'école, c'est autre chose d'aller affronter les pistes cyclables des villes ou monter les côtes de montagne.... Bon ride ! Envoyé de mon CPH2359 en utilisant Tapatalk

Pour moi les pads d'origine sont nickel pas trop large quand tu roules assis il ne te gêne pas. Pour le réglage accélération et freinage 100 pour 100

flute, je cherche moi aussi un assureur jusqu’à 45kmh

Il me semble que Crédit mutuel c’est Generali aussi.. Dommage

Du coup, cela devrait affecter Wizzas également car leur contrats viennent de Generali. Après cela change pas grand chose, Wizzas est juste impossible à contacter de toute façon.

Cherche chargeur gotway ou kingsong , idéalement en prise gx16.3 (1+ et 3-) Débarrasse a petit prix.

Je viens de recevoir un email de Mob-in expliquant que l'assurance des gyroroue c'est terminé. L'assureur Generali Équité abandonne le secteur. Plus de renouvellement et nouveau contrat à partir du 1er juin 2025. C'est la fin des assurances 45km/h

bonjour à tous, ça m'intéresse grandement ! j'ai une contrainte à 16h30 (récupérer ma fille, qui a école...) à Paris. Il est donc (très) probable que je vous quitte en cours de route pour accélérer mon retour vers la capitale.

Je commence à avoir un peu trop de roues ( 16S, Mten4, V11, V12, S19), il est temps de commencer à se séparer de quelques unes. Je vends donc en premier la V12 HS avec en options pédales cloutées InMotion, pneu et chambre à air V12 HT ( changés le 2 janvier 2025 ). Kilométrage : 1923km. Elle a pas mal roulé en Off Road et a donc quelques stigmates, mais elle roule parfaitement. L'écran a également été remplacé suite à une casse du verre. Pads latéraux également neufs. Prix de vente : 950€, à venir chercher sur Metz-Thionville-Luxembourg.