Toute l’activité

Non non du tout pour avoir plus d’accélération et le p7 est déjà à 0

On les a toutes vu monter des marches, mais celle ci semble le faire avec un effort particulièrement minimal.

Elle me plaît, mais considérant mon utilisation une SL avec batterie de 2P en plus (5200Wh) aurais été plus interessante. Ici on a une grande puissance moteur qui ajoute du poids. C’est peut être nécessaire pour avoir suffisamment de couple en 22’.. (jante de 18’)

Dans DB tu peut indiquer toi même l’autonomie que tu attends et c’est ça qui sera indexé sur les pourcentages. Sinon EUCW prends en compte la chute de capacité qui n’est pas linéaire (mode % optimisé) et devrais faire une meilleure estimation. Il faut être dur Android et c’est beaucoup plus cher que DB.

Bonjour, Après comparaison, il apparaît en effet que DarknessBot est particulièrement imprécis. Je regrette déjà cet achat. 😡 Un taux de 1 % par kilomètre semble tout à fait réaliste, ce qui est appréciable.

il était chiant à ses heures mais savait apporter des points de vue intéressants assez régulièrement. Enfin... Advienne

Maybe it's a "Trump Derangement Syndrome" ? 🤣🤣🤣 Hope 🇺🇸@Pat75 will not become hostile...

comment ça Pat75 n'est plus là ? son compte apparaît comme invité...

Quelques caractéristiques de l'Oryx, "la Roue pour les gouverner toutes" : Ainsi nous en Sauron un peu plus.

Alors j’ai regardé un peu darknessbot mais j’ai l’impression qu’il surestime un peu l’autonomie. De mon côté je me fie à la roue et à l’app Inmotion qui semble plus réaliste. De mon côté avec mes 100 kg tout habillé, je consomme à peu près 1 % par kilomètre.

Non, non!!! C'est très bien le noir et c'est la meilleure des options pour toucher le plus monde. Parce que tu auras toujours des mecs qui refuseront de prendre une roue à cause d'une couleur spécifique. (Aujourd'hui plus personne ne peut blairer du orange par exemple). Alors que là tu peux personnaliser toi-même avec des accessoires ou des stickers de couleur voir un coup de peinture. 😉👌

La KS 18 ne parait pas plus épaisse. Depuis le temps qu'elle est attendue en 18*3" ce serait bien qu'elle y passe , mais sur la video ci dessus cela ne parait pas être le cas. Bon un écran, on en avais pas trop besoin, nouvelle source de problème d étanchéité possible.

remarque... en ile de France ya des beaux coins pour rider! surtout en seine et marne , aillant quitté la banlieue et étant maintenant sur Montpellier , ont a de nombreuses pistes cyclables et une magnifique region pour rider; la blitz en 2400wh un peu juste en autonomie , malheureusement sur Montpellier ya moins de wheelers et pas autant de magasins pour l'essayer et me faire un avis la pro me conviendrait reste le pneu si pas tubeless je passe mon chemin reste la panther un peu chère avec son nouveau concurrent ( leaperkim oryx) voir les prix baissés attendre 1an max!

leaperkim est entrain de s'emparer doucement mais surement du marché de la wheel en répondant a la demande du marché devenue très concurrentiel de la monoroue avec ce model en 22 pouces en répondant a la begode panther devenant le poil a gratter de begode😁, ils sortent des models qui ont séduit les wheelers du monde entiers pour leur efficacités, fiabilités , avec un design repris par la concurrence, juste un reproche a leur faire un peu plus de couleurs sur leur roues auraient été un plus !

En blanc une ks14s pro a priori. VID_20250712_230028_897.mp4 VID_20250712_230040_796.mp4

Super initiative bravo. Je vais essayer d'enregistrer mes logs lynx et apex et te les partager. Bon ride

Salut à tous, DISCLAIMER: Il s'agit d'un travail en cours, réalisé par un non web designer sur son temps libre, donc attendez-vous à voir des choses bizarres pour l'instant. J'ai pris la décision sur un coup de tête de décortiquer mes logs de parcours en gyroroue. Effort inutile s'il n'est pas profitable à la communauté, ou aux personnes qui étudient les moyens de transport. Voici donc venu un "site" que j'ai mis en place qui regroupe de vraies statistiques d'usage des différentes roues pour lesquelles j'avais des logs. LE PROJET: Pour chaque roue je regroupe les spécifications, et les statistiques moyennes de tous les logs analysés pour ce modèle précis. Chaque trajet analysé a une page dédiée avec les stats détaillées. Aucune analyse des informations, juste des statistiques concrètes. Je cherche à produire un endroit au sein duquel seront regroupées la réalité d'usage de nos machines avec suffisamment de variété dans les logs analysés pour qu'on obtienne quelque chose de représentatif. Pour ce faire je prévois de proposer rapidement un formulaire pour qui voudra proposer des logs pour compléter ce support. De cette manière nous pourrons aussi savoir concretement quel est l'usage moyen des roues et choisir nos modèles en nous basant sur de vrais chiffres d'usage réel. Je vous invite à aller jeter un oeil ICI (https://tritbool.github.io/eucs_testbench/) Pour l'instant je n'analyse que les logs Wheel Log et EUC World. Si vous souhaitez me faire suivre des logs, il suffit de me les faire suivre en précisant: La roue utilisée La pression du pneu Les conditions meteo (temperature, vent, pluie) Le poids du rider équipé Le type de parcours (commuting, trail, offroad, course, freestyle, ...) Si ca ne motive personne et que ca ne sert à rien, au pire je me serai amusé

une béquille, je demande pas grand chose, juste une petite béquille native sur ma 18xl 🙏

Tu veux faire patiner les roues regarde si P7 est régler pour une accélération maximum

Pour avoir plus d’accélération

Je ne crois pas, pourquoi shunter les contrôleurs de Speedway 5 ?

Jours 12 et 13... derniers jours 🥲 140 km aujourd'hui entre les 2 Alpes et Grenoble en passant par les routes du vertige d'Auris et de Villard-Notre-Dame. Hier, visite en téléphérique du col de Jandri et de la passerelle des Ecrins à 3400 m, c'était grandiose ! 😍 Le col semble faisable en wheel jusqu'à 3100 m, il faudra donc y retourner 😀

Est ce que quelqu’un a déjà essayé de shunter les contrôleur de speedway 5 ?

Clair,il est bien possible que la 18xl ne soit "qu une 20s4p" en cellules 50s ce qui ferait rien de spécial a part une économie pour kingsong,et si en plus elle devient plus grosse ,aucun intérêt pour le consommateur... Dur de faire évoluer une 18xl sans lui faire perdre des côté positif,comme son poid contenu par rapport a son autonomie et sa capacité batterie.Sa finesse. Il pourrait certainement faire un béquille (la béquille imprimé que j ai déjà eu était juste une horreur ,un truc qui te fait hyper mal des que tu tape le mollet dedans,et qui a fini pas se casser en tombant).Une amélioration des phares éventuellement.Peut être un peu de software. Soyons fou un écran (franchement dispensable). a mon goût le même châssis juste légèrement surélevé pour un pneu 3 pouces,des pédales légèrement plus haute ou réglable,et une config batterie en 100.8v soit 2 batterie 24s2p de chaque côté en cellules 50s (soit 1776wh),et pourquoi pas une petite upgrade moteur en 2500w. Le tout pour 1kg de plus. L important c est gardé identique tout le reste(rigidifier le châssis au niveau des fixations support pédal)

Salut, Non pas sur la V14, par contre sur la V10 en décélérant ça m’arrive ! J’ai une question concernant DarknessBot, avec 40% de batterie qu’il me reste, il estime mon autonomie à 47 km. Penses-tu que cela soit réaliste ? Cela me ferait 115km à 27 km/h de moyenne en prenant une bonne moitier de tout terrain bien escarpé !