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Bonjour je vien d’avoir une AovoPro Tuya et je n’arrive ni à trouver l’application ni à mettre le Bluetooth ?

Je ne suis pas sur de t'avoir compris. J'ai bien précisé que puisque je n'ai plus d'assurance, je ne roule plus. Ce qui m'embête avec les condition ulygo c'est esque la rc s'applique même dans la cas d'un gyro puisque le bridage est un simple réglage.

LA LOI, C'EST LA LOI ! Elle précise l'OBLIGATION de souscrire une assurance responsabilité civile (assurance des tiers ou au tiers) pour TOUT véhicule motorisé. Cette mesure est destinée à préserver les usagers de couts de réparations, pour les dommages générés vis à vis d'autrui. Il n'a jamais été question pour l'état, de protéger l'assuré contre lui même par le biais d'un contrat d'assurance. Je pense qu'il est possible de rouler sur l'autoroute, ou pourquoi pas en agglomération, à 150 Km/h. Néanmoins, en cas de sinistre , l'assureur prendra en charge les réparations de dégâts causés aux tiers, mais certainement pas ceux subis par l'assuré, si sa vitesse est déterminé, après le sinistre. Je roule avec une assurance ulygo, parce que c'est obligatoire. Lors de mon premier contact brutal, avec un cycliste, en Vélib, mineur et daltonien(quand le feu tricolore est rouge, c'est presque comme si c'était vert) l'assureur m'a dédommagé pour les frais médicaux, et malgré l'intervention des pompiers et le constat de police, il aurait fallu que je dépose plainte contre l'autre andouille pressée pour espérer la prise en charge des réparations de ma roue, par son assureur.

Très enrichissant : merci du partage.

Très interessant en effet, la conclusion, basée sur des tests étayés confirme le bon sens : si trop peu cher = trop beau pour être vrai.

Ca ressemble à du Begode/Gotway des années précédentes. Voici une carte de ETmax que j'ai à l'atelier : Bonne question, ils ne sont pas identiques ces 2 moteurs ?

Après si c est 168v ça doit être Begode en fait.C est le moteur il vient de lynx ou Sherman L?

Très intéressant, merci. Mais, ça a été corrigé dès le début, tu ne peux pas allumer la Race quand elle charge..

C'est plus proche de Begode que de LK

Très intéressant; merci. Le rapport est long et je le lirais « au chaud », mais le résumé des points clé est: Tous les défauts trouvés sur 1000+ cellules étaient sur des marques low cost / fausses. Tant mieux pour nous. (A voir si les BAK comptent comme low cost, certaines roues Inmotion en sont équipées) (C’était des 18650 alors qu’on utilise des 21700, mais d’un point de vue structurel c’est essentiellement la même chose)

J'ai trouvé le PDF avec le rapport complet, il est là : https://7802750.fs1.hubspotusercontent-na1.net/hubfs/7802750/White%20Papers%20and%20Guides/Batteries/Lumafield%20Battery%20Report.pdf

Je comprend, un jump pad rendrait le passage sous siege de train impossible. après je dis ça comme ça, mais je passe tous les trottoirs sans jamais faire sauter la roue, simplement en la délestant de mon poids avec un leger saut qui ne decolle pas les pieds des pédales

Je vient d'aller faire un tour sur maif, il faut déjà une assurance chez eux pour pouvoir prendre celle edpm ...

Assuré en Rc à la Maif. N ont rien demandé de particulier. 5e mensuel.

Oui, je m'en doute. Mais la j'en suis juste a en trouver une qui n'est pas les même conditions que ulygo ( résiliation si bridage logiciels). Car remettre en réglage usine c'est facile... Je suis curieux comment font les autres !? Tout le monde laisse le TB a 25 ?

Hello iMortor community, If anyone has the original iMortor app APK, I'm interested. I tried to find it online but I could only find corrupted ones. Thanks in advance.

Hello iMortor community, I have a 2.0 e wheel since a few years now. I'm quite happy. However, sourcing a battery is difficult. The last one was obviously used as the original outlasted it. Since I moved to the country and need to go longer distances, I just bought a 20 Ah battery pack from the reputable company, UNITPACKPOWER. Originally, I was going to build a battery pack from the original in the wheel. So all of the batteries are out. The PCBs are intact. I would like to know, if I hook up the new pack directly into the wheel bypassing the electronics in the in wheel battery or if I connect it to the electronics in the in wheel battery? If so, where on the PCBs do I connect it to? I hope you understand. Thanks in advance. I can't wait to get out riding.

Vous trouverez aucune assurance 45km/h.

Prend l'origine il va très bien.

Metz c'est bien aussi :)

Hello sans faire de pub voici qqs infos : https://eunicycles.eu/en/29-v8f-v8s-unicycles CST ou ChaoYang c'est bien pour une V8S ça suffit amplement , je laisse les spécialistes du pneu répondre cdt

Bon, disons que c'est pour le plaisir de polémiquer : ma courte recherche m'avait amené sur ce site (voir en particulier le point 10 Clauses/exclusions à surveiller) https://association-aide-victimes-france.fr/accueil-association-daide-a-lindemnisation-victimes/indemnisation-accident-de-la-route/trottinette-electrique#sec-11 Que les assurances (ou le FGAO en cas d'absence d'assurance, mentionné sur le même site) indemnisent c'est une chose, qu'elles (ou le FGAO) ne se retournent pas ensuite contre une partie c'en est une autre. Pas très convaincu donc (je préfèrerais) qu'il n'y a pas de problème, ça n'est que mon opinion.