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bon.... en fait non, je viens de terminer la charge, et je suis affiché à 63%, avec l'alerte qui est revenue.

Note adressée à ceux pour qui l'absence de la fonction «transfert de fichier GPX vers l'appareil par USB» serait rédhibitoire : chez Garmin, c'est possible (Comment puis-je transférer des fichiers vers un appareil ?) et le contraire m'aurait scandalisé. En bref : branchez la montre en USB, trouvez et ouvrez le dossier NewFiles, glissez-y le GPX pour qu'il soit absorbé et converti en .fit au prochain démarrage de la montre. Fonctionne sur Linux et Borg.

Le buzzer est alimenté par la même prise jack que le phare, ça pourrais être un faux contact au niveau de la prise. Essaye de débrancher (roue éteinte) nettoie un peut la prise et rebranche. Chez moi la prise etait sale de je ne sait quoi. Sinon courant mal distribué après la prise, a investiguer.

ça ressemble à ce que Netsu evoquait dans ce message...

non, j'ai téléchargé le journal via l'app InMotion, et l'alerte a disparue....

I'm looking for a feel-good song with great groove, something soulful with a bit of classic house energy. Any recommendations that will get everyone moving?

Voici les photos confirmant la présence de roulements 6203 RS (ou 2RS) en 17/40/12 mm sur les KS 16S : Et c'est visible ici : https://photos.google.com/share/AF1QipPXK9feUX7rExwBZHs6h1bbna535pfvcPI813hDDJPCXol3eWUlMQ6WpJ2EHcOUQw?key=Z0FYT0U2eWhGN04zRGozQVlZUzh4UVVVVlQ4YWZB Il est préférable de choisir une marque réputée plutôt qu'un...générique : https://www.123roulement.com/rubrique?q=6203+2RS&_gl=1*18zo26u*_up*MQ..*_gs*MQ..&gclid=CjwKCAjw9uPCBhATEiwABHN9K7yYulaB7Umq50_RkshS6ytUL0wAphjlI4LhCTXKK-mB8Q9wftpR0hoCqxkQAvD_BwE&gbraid=0AAAAAD7ySoYIGpKP3SrInmpjkShQ-GVrT

Elle ne se déclenche que quand j’allume le phare. sinon l’alarme ne sonne pas sans raison.

La fourchette haute que j'avais calculé on est dans les bons clous 😊!

Bonne question ça 😂... Actuellement j'ai surtout le temps de rouler sur route 😊, donc en dehors de "street jump" fun y'a rien de bien fou 😅.

Je suis pas certain que ce soit utile de protéger les poignées, c'est comme vouloir protéger son pare-chocs. Après s'il y a d'autres raisons comme l'esthétique pourquoi pas. Je peux te les imprimer, j'ai TPU en noir, gris et blanc. Entre coût de fabrication et envoi il faut voir ce que cela donne (je parle pas de marge, je le fais volontiers pour rendre service). Pour Apex j'ai imprimé le protecteur qui fait garde boue et là c'est utile si jamais, le protège et répartiteur son d'alarme aussi etc..

Bravo @JoWheeler, c'est une belle balade 😀 mais tu peux faire beaucoup mieux !! 😉. La distance en 3jours paraît folle mais pour ceux qui n'ont pas une roue XXXL qui est lourde et pénible à la longue , c'est aussi faisable avec une wheel de 2700wh (Lynx pour moi) et un chargeur rapide en faisant des recharges ~1h tous les 70-80kms et c'est d'ailleurs ce que je fais l'été pour effectuer les + 1000kms en 4jours pour rejoindre le Sud de la France. Dire que c'est fatiguant... c'est difficile à croire quand on est assis une bonne partie de la journée ! 🤣

Si je me souviens bien, il y avait un buzzer de rechange dans la boîte de ma Lynx. J'envisagerais d'abord que quelque chose fait faux-contact au niveau de cette alarme en faisant remplacer le buzzer par quelqu'un de compétent . Mais il suffit peut-être de regarder s'il y a contact entre 2 fils sur l'alim de celui-ci....

J’utilise Komoot pour planifier les itinéraires et franchement il le fait aux petits oignons à chaque fois.

Daylight c’est un peu un mouvement ou en événement si on peut dire ou tous les gens en EDPM doivent faire des balades des kilomètres sur une journée de 6h à 22h et mettre sur le groupe Facebook ce qui est intéressant c’est que chacun peut rouler dans sa région et faire en fonction de son emploi du temps ou sa roue.

Salut non j’ai eu que des chemins de campagne et itinéraire vélo la v44/velodyssee/velobuissoniere etc donc des chemins très safe et peu fréquenté. avec une charge comme on a dû rouler assez rapidement pour enchaîner des kilomètres j’avais entre 130-150 pas plus.

Bonjour, j’ai récemment fait l’acquisition d’une LeaperKim lynx et j’ai un peu joué avec. que se soit en terme de roulage, mais aussi au niveau de l’écran et des ajustements de la roue. et depuis peu lorsque j’allume la lampe (phare avant) et bien l’alarme sonne en continu. un son insoutenable. est-ce que quelqu’un saurait d’où ça vient ? merci de votre aide.

Concernant les éléments de protection, avez-vous déjà réussi à trouver un accessoiriste qui propose des bumpers pour protéger les poignées ? Je sais que des fichiers *stl sont disponibles pour les impressions 3D mais avez-vous une recommandation pour un imprimeur proposant d’imprimer en TPU (et en couleur voir bi-couleur) ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut, Petite question : c'est quoi cette journée Daylight ? Quand j'ai cherché j'ai vu qu'en 2012 il y avait une sortie en skate électrique... est-ce que ça serait la même chose mais en beaucoup plus long ? Merci et bravo champion 👏🏻

Un doute off-road, tu parles de Apex ? Car si c'est bien le cas, elle est faite en position basse pour le Gourdon et en haute position, pas chemin, pas gravier mais bien terrain difficile sans difficulté.. C'est une folle de montagne pour moi. On se réjouis de ton retour.

Merci @matou77pour cette balade en totale improvisation nous avons profité de la fraicheur du tracé de la Dhuis et nous avons ainsi conjurer le mauvais sort du tunnel maudit . Sans aucun but ou défit nous avons oublié pendant quelques heures la foule des bords de marne .

Pas trop de soucis d'itinéraires ? Sachant que logiquement, nous ne devons que circuler en milieu urbain. Avec une charge, combien de kilomètres ?

Bonjour à toute la communauté Esprit Roue ! Je me permets de créer ce sujet pour vous partager mon excellente expérience concernant l'achat de ma nouvelle LeaperKim Patton S. J'ai commandé via la boutique Road Knight Club Store sur Aliexpress, où j'ai traité directement avec un/une vendeur ou vendeuse nommée Coco, qui a été mon contact principal. Négociation et Paiement : Le premier point fort, c'est la communication. J'ai pu discuter directement avec Coco et négocier le prix, ce qui m'a permis d'obtenir ma roue à un tarif plus avantageux que celui affiché sur la plateforme. Le contact est facile et ils sont ouverts à la discussion. Pour le paiement, tout s'est déroulé de manière simple et sécurisée via PayPal, et j'ai bien reçu une facture à mon nom, ce qui est toujours un plus pour la confiance et la garantie. Livraison : La roue est arrivée assez rapidement, en environ une semaine et demie. Il y a eu un petit accroc durant le transport : le colis est resté bloqué pendant deux jours dans un entrepôt en France. J'ai donc contacté Coco qui a été très réactive. De son côté, elle a immédiatement appelé le transporteur pour avoir des informations, et j'ai également fait de même du mien. Cette action conjointe a permis de débloquer la situation très rapidement et la livraison a pu reprendre son cours. Réception : À l'arrivée, aucune mauvaise surprise. La roue était très bien emballée, avec de multiples protections. Tout était parfaitement calé, aucun risque qu'elle ne bouge ou s'abîme durant le transport. Tous les documents étaient présents et conformes. Conclusion : En résumé, je suis vraiment ravi. La boutique Road Knight Club Store et le contact avec Coco ont été parfaits : professionnalisme, transparence et excellente communication. Pour moi, c'est une véritable relation gagnant-gagnant. Le vendeur est sérieux et à l'écoute, et en tant qu'acheteur, on obtient un super service et un bon prix. C'est une certitude, si je devais racheter une roue, je referais appel à eux de cette façon, sans la moindre hésitation. Je recommande donc vivement cette expérience ! Bon ride à tous !

Sur la roue, j'ai quand même un sticker "FAUT PAS TOUCHER, C'EST PAS A TOI"