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Ah, ça tombe bien 🤩 Je viens d'acheter pas cher une v10f en bon état mais lockée et sans chargeur a un gars de Villeurbanne. Tu me fais le lot CM + chargeur a 100€ ?

Je vend un chargeur d'origine inmotion , test 84.2v en sortie donc parfait. 30€ + port.

Je vend une carte mère d inmotion V10. Compatible V10F ce sont exactement les même. et aussi compatible v8f / v8s (nécessite de rallonger le fil du connecteur xt60 , nécessite de ne pas roulé trop fort ou d' avoir une batterie adapté) Tester sur une roue avant démontage. La carte mère à pas loin de 3500km Pas d utilisateur enregistré. 75€ + port.

En se déplaçant d'une manière moins naturelle et en y associant une vitesse qui l'est encore moins, c'est sûr que le corps doit être capable d'encaisser les chocs. Donc, à chacun(e) de voir pour se protéger au mieux. C'est bien connu, cela n'arrive qu'aux autres 🤭

Je suis sur le terrain tous les jours. Et le constat est le suivant. De plus en plus de personnes roulent au delà des 25 km-h sans casque et autres protections. D'être un robocop ne t'enlève nullement ton sens du discernement des dangers de la route. Tritbool à raison. Eh oui. Il aurais fallu des dirigeants qui savent gérer des budgets pour ça. On est cuit de chez cuit pour 50 ans minimum.

On ne sait ce que vaut une assurance que le jour où on l'a sollicite.

Je pense que nos gyroroues ne rentrent dans aucune catégorie , pas EPDM en tout cas, car elle dépassent 25km/h par construction. Les assurances nous les assurent bien volontiers , ca fait rentrer de l'argent, mais je crois que c'est une vaste supercherie et qu'on est tous assuré pour rien en cas d'accident important, car la faille est là , bien présente, les assureurs doivent bien le savoir et ont bien joué leur coup.

Je suis sceptique. Par exemple je suis "robocop" sur ma blitz et ma master pro même si je ne dépasse jamais les 55 dans les zones sans aucune circulation (route tertiaire voire quaternaire), ou les 30-35 en ville. J'ai juste pas envie de trop crever si d'aventure je faisais une chute dûe à une erreur de pilotage ou une défaillance de mes machines. Pour autant j'ai ni le sentiment de ne pas savoir ce que je fais, et encore moins l'envie de pousser mes machines à leurs limites (qui pour moi ne devraient en aucun cas être plus que des cyclomoteurs à une roue, d'où mes limites forcées de vitesse malgré le headroom).

Honnêtement, je suis plutôt d'une opinion inverse de la tienne. Un type en tongs et chapeau de paille ne m'inquiète pas, il vit sa vie, et s'il n'est pas décérébré il fera gaffe, inch’Allah. Par contre, un robocop m'inquiète, me rend méfiant : soit il ne maîtrise pas son truc, soit il envisage des performances excessives puisqu'il se sent sécurisé.

Hier, Paris 14, un gars pose sa V13 dehors contre la devanture d'un glacier et rentre pour choisir et acheter sa glace... C'est vrai que l'on pense pas forcément à se faire piquer sa roue.

Oui mais, les Français sont-ils prêts à dépenser 5 fois plus ?

Le métal de la valve est cassant et elle ne peut pas non plus être tordue bien loin. Pour la repositionner un peut tu pourrais dégonfler, la bouger un coup et positionner comme tu la veut avant de regonfler. (A priori)

On manque de flics pour restructurer tout ce bordel qui ne fait que progresser. Un flic pour 250 habitants en France. A Monaco, un flic pour 68 habitants. Je comprends mieux pourquoi, il fait bon vivre dans cette ville sans bordels sur la voie publique.

Perso, l'équipement vestimentaire du pilote m'indiffère, seul son comportement m'intéresse Tu veux dire, qu'il porte ou pas des protections ne change rien pour toi? Même en étant prudent on est jamais à l'abri d'une chute. D'où l'intérêt de conseiller avant la chute. De même sur les trottinettes. ils ont rien dans la tête ces mecs.

Tu veux sans doute parler de fat bikes débridés ? Un fat bike, avec ses gros pneus, ne peut devenir un speed bike avec plaque d'immatriculation que s'il est homologué... Quelle marque chinoise va faire homologuer ses fat bikes ? Quel utilisateur va aller mettre volontairement sa tête dans la gueule pleine de crocs d'une Préfecture de Police.

Bonjour après changement du pneu également je trouve que la marge est toute petite entre la valve et la coque. de mon côté ça ne touche pas. Tu peut tordre (légèrement) ta valve, sur la partie métallique, histoire de gagner en angle et donc en écartements.ou bien voir si ta chambre à air est bien centré, et qu elle ne tire pas sur la valve.

Un speedbike est équivalent à un cyclomoteur, le port du casque est obligatoire. C'est une catégorie rare, je pense n'en avoir jamais vu sur route, ou du moins je n'ai jamais vu de plaque sur un "vélo". Perso, l'équipement vestimentaire du pilote m'indiffère, seul son comportement m'intéresse.

Bonsoir, désolé du retard, donc j'ai bien reçu ma trotinette sans aucun problème rien a signaler, très pro, est rester à l'écoute tout le long a répondu à mes questions..Franchement rien a dire vous pouvez y aller les yeux fermés. Et je l'ai reçu en 1 mois et quelques jours. 🙂 Bonne soirée.

Puis, il y a un nouveau phénomène qui prend de l'ampleur dans la capitale. Les trottinettes débridées et les speed bike. Tous les jours j'en croise. Je disais au mec ce soir qu'il serait prudent de porter un casque sur son speed bike. Il ne comprenait rien . Mais très souriant. C'est pas nouveau.

125 km sur une seule charge par expliquemoica entre Cenon et Hostens : Comme quoi la Lynx est très Gironde.

En fait , si je schématise, la suspension (le ressort) fait la liaison entre la route et la gyro, et l'amortisseur (la chambre a air) fait la liasion entre la suspension et le conducteur

Bonsoir à tous, je viens de faire mon premier changement de chambre à air sur la Patton. Par contre je constate que la valve touche un petit peu le châssis dans les virages je pense pourtant avoir tout bien remonté. Quelqu'un pourrait me dire de quel côté je devrais regarder pour récupérer ces 2-3mm svp ? 😅

Bonjour v5f06 . c’est effectivement une piste car j’ai vu aujourd'hui que le pneu actuel a environ 7000 kms, ce qui correspond au kilométrage auquel j’ai changé le précédent. Je crois que je vais faire un combo roulements + pneu. Bon j’ai toujours un doute sur la bonne référence de roulement pour ma vieille KS16S de 2017 ( mais que j’aime beaucoup !!! ) .merci à tous !

Y a pas moyen de carrément le supprimer l'écran ?

Ça peut aussi être le pneu,j' ai eu ça une fois ça faisait un peu le bruit d' un balourd.J avais changé roulement pneu et chambre a air et c est parti.Dans le pneu y avait comme une déchirure interne ,rien sur l extérieur,donc je suppose que c était lui qui faisait ça car les roulements était pas kilometré.