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Pour répondre au manque "d'entretoise avant", pour rigidifier l'écart entre les packs. Eh bien ce n'est pas franchement nécessaire à cause de la métastabilité de l'assemblage ; c'est l'axe roue qui fait office d'entretoise par l'intermédiaire des tubes de fourche. Ceux qui pratiquent la CAO méca le savent : il faut éviter les sur-contraintes qui génèrent des efforts et des déformations à cause des tolérances de fab. Ce chassis coque global me semble sympa, il évite l'horrible défaut de ma Master qui, à cause de la fixation des tubes (écrasement=ovalisation) conchie la suspension. Je reviens tardivement sur ce commentaire que je n'ai pas compris, et qui faisait suite à la critique de @matou77 . Je peux même dire que je ne suis carrément pas d'accord. Oui, Begode utilise régulièrement cet afficheur. Il donne la vitesse qui peut être lu d'un coup d’œil en roulant, il évalue le niveau des packs, et donne la totalisation kilométrique, avec une luminosité exploitable. J'insiste, ce sont les seules infos nécessaires en roulant, on peut reprocher le manque de totalisation partielle km, mais il suffit d'avoir de la mémoire et des notions d'arithmétique. Toute autre info (paramétrage et autre, en couleur avec écran sensitif) ne sont nécessaires qu'à l'arrêt..... et sont donc dispo confortablement sur une tablette bluetooth.

Attention monsieur @Spee Roue, la liste de vos acquisitions croît tellement rapidement, qu’il vous faudra d’ici peu, vous séparer des quelque deux roues bruyantes à odeur nauséabonde que vous possédez encore pour faire de la place. Vous semblez sous emprise. Or il n’existe aucun traitement à ce jour. Félicitations pour votre dernière folie. Avec une telle machine vous pourriez bien rajouter un «d» à votre pseudo, non ?

Structure intelligente et pratique, ce positionnement tête en bas est génial... Pneu confiné et garde-boue minimaliste = nettoyage fréquent à prévoir, hop, quelques vis et le passage de roue est dégagé. ❤️

Je viens de passer commande pour mon F18 ! Cette review et le fait de les avoir vu 2 ou 3 fois sur des P6 m’a fait sauter le pas. Hâte de les recevoir 😋

Je lui ai rajouté deux petits PADS d'Accel, tout en haut, on en a discuté avec @tritbool , vu la hauteur incroyable de la bestiole, c'est "Game changer". J'avais ça qui trainait dans l'atelier, taille idéale, emplacement idéal, Yesssssssssssssssssssss 🥰 C'est testé et validé aujourd'hui. J'y retourne, elle est à 90% 😄 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Yes, @tritbool a bien assaini l'engin, la suspension en "X" fonctionne bien, pas de jeu, pas de bruit, sauf là, je suis rentré la lubrifier, elle a mangé beaucoup de forêt cet après midi, ça commençait à couiquer sévère 😄 Kouik kouik kouik kouik, Hors de question ! 😆 Un bon coup de soufflette verif que tout est carré, un petit coup de Lub, essuyage, un petit coup de charge, j'y retourne 😎 J'ai baissé la pression à 2.3BAR, Sweet Spot je pense, à confirmer.

C est bien la Blitz que tu a acheté à Tribtool,sur le papier elle semblait sympa avec les modifications qui vont bien déjà faites.

Belle balade en prévision, 🥰 profitez à fond les Kopins Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

La VRAIE vitesse mesurée plutôt correctement : Sur sa chaine il y a aussi la Lynx S.

La VRAIE vitesse mesurée plutôt correctement : Sur sa chaine il y a aussi la P6.

Bonne route les gars... en effet ça fait très envie 😍

Et c’est donc parti aujourd’hui, avec une météo clémente sur les quatre jours. Bon road trip ! Je vous envie. Profitez bien.

Quelqu’un de dispo pour une sortie pendant ce long week-end ?

A noter que j'ai fait une bêtise : Les testeurs internes ne comptent pas pour la mise en production. La règle c'est 12 testeurs actifs sur 10 jours consécutifs pour avoir le droit de publier l'application. Si pendant ces 10 jours on repasse sous les 12 testeurs, le compteur repart à 0.. Ce que ceux qui ont eu le lien via le formulaire doivent faire s'ils veulent aider : Cliquer sur le lien reçu par mail Quitter la phase de test Supprimer l'application Se réinscrire via le lien play store que j'ai mis à jour sur tous les posts. Désolé, merci et bisous.

Info de la part de Begode : A priori en Juin par chez nous ... A suivre

C est pas faux J ai trouvé Merci

Revue de la Falcon Pro 100v par Hsiang :

Non j'ai cherché ça à l'arrache, donc ça doit pas être bien difficile à retrouver avec les spécifications que j'ai données.

Cool 👍 Si tu as un lien stp merci

Sur Ali. Pour finir : .4 trop mou, .5 nickel sur les pads frontaux et .6 pour les jumpads

Et voilà

Tout dabord merci pour ta réponse voici les screens

Effectivement,j avais lu trop vite si tu veux pas spécialement un tubeless rien ne t empêche de mettre un pneu offroad avec une chambre a air.

Hello, c'est un bug assez connu sur certains modèles, dont la Monster apparemment. De mémoire, c'est un bug du firmware qui apparait après un freespin ou lorsque tu mets tes réglages à fond. Tu peux te connecter à la roue et faire un screen de tes paramètres ?

bonjour je fais appelle a la communauté je n'ai jamais eu de problème avec ma gotway monster v3 même a presque 6000 km hors aujourd’hui je l allume elle est chargée complète et elle me met les leds a l arrière en rouge clignotant aussi bien a l arrêt qu en roulant qui sont d habitude de plusieurs couleurs a l arrêt et de plusieurs couleurs et défilantes en mouvement . avez vous une idée de mon problème ? par avance merci. 20260403_155240[1].mp4