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Je sais qu'il y a eu un premier lot qui quitté l'entrepôt de Pologne cette semaine, le prochain lot partira début avril. A partir de là il y aura les infos de suivi sur SHOP (environ 4-5 jours ouvrés pour la livraison vers FRANCE). Pour ma part BEGODE m'a confirmé que ma commande sera dans le prochain lot .

Désolé de t’avoir fait attendre un mois pour te répondre (je ne me connecte pas assez souvent...), mais pour moi c’est sûrement l’«Acceleration and deceleration assistt» à 100%, j’ai un comportement similaire sur mes V13 quand je mets l’assistance à l’accélération ou au freinage à fond (voire si je les mets tout court)

c'est triste que ce soit si couteux. s'il pouvait y en avoir un a 200e max pour ma nosfet je le prendrais, car franchement en agglo le "super phare d'origine puissant qui éblouit pas" me sert juste a etre vu, je le pointe a 2-3m devant sinon meme avec la dureté des pédales a 100% au moindre freinage ou debut de descente j'aveugle tout le monde. Et j'ai la flemme de fouiller tout les soirs dans les parametres pour enlever le "truc-assist" que j'aime trop

Ha bah oui, ça reste des petites puissances, le poids ça les assoit ! Tu gonfles à combien ? y'a peut être une piste là aussi ?

Coucou, bienvenue, bonne route 😃

En effet, sortie en petit comité vers une bâtisse étrange et bien cachée sous une nature qui semble vouloir reprendre ses droits. A la vue des "décorations" artistiques, politiques, expressives, multicolores et contemporaines, nous ne sommes pas les premiers à découvrir le travail du temps et à se poser pour imaginer la vie des anciens s'affairant dans toutes ces pièces. Merci @misc de m'avoir ouvert l'esprit à ces rêveries. Au final les 'pas du matin' que nous sommes ont débuté à 11H de Stalingrad, 3H de visite, pour terminer autour de 21H à la maison, sans vraiment traîner, ni se presser. Un bon 130km pour moi, une ptite demi-heure de charge au carrefour du coin avec l'essai, validé, de ma T2 modifiée à 4300W (voir le sujet concerné).

Une petite dernière revue sur la V9 par Odin Ryder : C'est plus des impressions d'usage qu'une énième énumération des caractéristiques techniques de la roue.

KS18S ! Diable, tu dois être un des derniers à wheller cette superbe machine. Là c'est la A, la S est au fond. Un conseil en passant : les axes de roue sont fragiles, mieux vaut faire le tour des nids de poule. J'ai tué la mienne comme ça, les actions de la société Kleenex ont fait un bond. Ouais, c'est chiant, mais temporairement si le bippeur est aphone tu peux revalider les alarmes vocales. Bon, si ça t'intéresse, j'ai encore le cadavre au fond de mon garage. Je te le donne si tu viens le chercher. C'était la dernière S dispo en France, le firmware devrait être à jour (?), je ne l'ai pas modifié. Je garde juste les batteries. Cela m'éviterait un tour à la déchetterie...

Bonjour Je recherche un chargeur 100.8v - 5A type Leaperkim. Si quelqu'un a cela en stock chez lui qui ne lui sert pas. Merci.

Merci pour vos retours, j'ai vérifié l'écart pneu-carénage sur plusieurs rotations et ça ne varie que d'un ou 2 mm. Donc comme disait @King Size ça doit être une résonance du pneu 😀

Salut papi roue bienvenue, Oui tu lis bien et tu vois toute l'absurdité de la nomenclature de certaines marques ils ont tenu compte de la gyroroue et de la taille du pneu à l'extérieur cette référence que l'on donne à chaque fois en référence à nos roues... Merci @dro77 @frabad@Maître Folace et les autres... 😉

Peut être le pneu mal centré sur la jante ?

J'entends bien le "wa wa wa" sur la fin, mais ce n'est pas un bruit de roulement. Pour moi c'est juste une résonance particulière du pneu de 16". On a 1,27 m de circonférence avec 3 "wa" par seconde, on peut donc estimer ta vitesse sur la vidéo à environ 15 km/h... (c'est très approximatif!) Es-tu certain que ton pneu est correctement monté et ne présente pas un renflement inopportun ? Ce serait un souci facile à corriger. PS : C'est le cerclage en saillie du pneu qui jouxte la jante dont il faut vérifier l'écart constant avec celle-ci... Et des deux côtés.

Bienvenue et l'outil pour mourir importe peu, il faut juste y prendre du plaisir avant.

Alors basiquement je dirais buzzer HS ou débranché, ou oxydation des cosses ou coupure par inadvertance dans l'application ?

On entend bien les oiseaux, le vent mais alors rien pour ma part en bruit de roulement. Je ne peux pas aider.

Salut bienvenue à toi !

Merci pour vos messages de bienvenue ! J'ai posé un extrait vidéo du bruit de roulement sur le fil de la ks16s. Pas facile à enregistrer avec le vent

Hello ! Ma ks16s (neuve) fait un bruit de roulement au roulage. Un peu un "wawawawa" comme sur une voiture quand un roulement est mort. J'ai essayé de filmer ça pour avoir le son, mais avec le bruit du vent et du pneu on n'entend quasi rien... Je joins un petit extrait où on peut l'entendre (en vrai c'est plus fort que sur la vidéo). La roue doit avoir 30km. Quel est votre avis ? Normal / pas normal ? bruit_roulement.mp4

Ok je comprends mieux parce que moi en roulant dans les mêmes conditions avec mes 100 kg, doute pouvoir faire 84 km même en usant 100% de la batterie.

Bonjour à tous, Depuis quelques jours je n'ai plus le bip d'avertissement lorsque j'atteins les paliers de vitesse programmés sur ma roue (25 et 28 km/h) pourtant je les dépasse car je sens les pédales se relever ce qui est défini à 33 km/h Est-ce que quelqu'un a une idée? Merci

Un cut-off subi hier heureusement à faible allure avec une sherman max censée être fiable ! Pour éviter les chutes causées par la machine, gyro et one wheel se valent bien selon moi. Sinon, bienvenue sur le forum.

Dernière précision pour qu'il n'y ait pas d'erreur car j'ai du mal à comprendre comment 18 X 3.00 signifie une jante de 14'' voici la photo de mon pneu:

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Chouette un nouveau... Bon apprentissage et bienvenue sur le forum.