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SXT

300 / 1000 XL / LIGHT / H800 / COMPACT ULTIMATE / 500 / 100 / 300 / COMPACT H-300 / 1000 TURBO / CARBON


  • Messages

    • Ah, bien dommage pour moi, suis oqp demain. Bonne balade les copains   En plus elle me plaisait cette boucle. 
    • 8 jours d'arrêt seulement ?? Moi au départ, on m'a donné un mois. Et je n'ai pas pris. Là, on m'a donné trois semaines. Trois semaines d'attelle pour le bras, comme toi je pense. Tu la portais toujours même chez toi ? Même au lit ?? On ne m'a pas parlé de kiné. J'ai peur 🥺 Ah, moi j'ai : Fracture non déplacée du tubercule majeur de l'humérus. Moins grave que toi je pense.
    • Je reviens d'Alsace : j'ai parcouru à plusieurs reprises la route qui mène au St Odile depuis St Nabor, l'EX.n était plutôt à son aise sur cette route montagneuse. Maximum 48° en montée avec l'aération que j'ai bricolé (cela dit pas encore l'été cette semaine, il y avait même de la neige en début de semaine au St Odile). La neige au St Odile (23/04) ! Un village classé avec de chouettes viticulteurs ❤️ A partir d'Obernai, ça devient vraiment le paradis pour un wheeleur   (Strasbourg -> Obernai : vraiment pas terrible du tout ...) montee St Odile.csv descente St Odile.csv
    • Fracture de la tête de l'humérus : Huit jours d'arrêt de travail, Deux à trois mois à porter une attelle bloquant le bras (pas pratique pour aller pisser... ) et quarante séances de kiné à raison d'une par semaine. J'ai adoré jouer avec leurs équipements de salle de sport! 
    • Le ventilateur de mon chargeur faisait un bruit strident jusqu'à ce que je secoue.... Je l'ai changé par un nouveau beaucoup moins bruyant. 
    • Effectivement, la roue jumelée était vieux concept, peu pratique à cause des rotations à facettes, engin quasi ingérable sur les routes en dévers etc... Pour rire, Espritroue éberge encore une de mes vieilles photos de 2016 : Ca ne nous rajeunit pas, ces gamines ont peut-être 3 ou 4 mômes... . Bon, il faudrait savoir si, sur l'hypothétique engin inmotion, les roues sont coaxiales ou articulées (comme sur un scooter), ou bien si les roues tolèrent une légère différence de vitesse entre-elles (comme une voiture).
    • Kiné ??? Vraiment ??? J'en ai vu deux. Un pour tendinite du bras droit. Toutes les semaines, c'était "Ce va pas mieux? Bon, vous allez faire ça, et ça et ça. On se revoit dans une semaine d'accord ? €60" Pis le deuxième, problème au pied. "Ça ne va pas mieux ? Bon, vous allez faire ces exercices là, et ceux là, tous les jours. Et on se revoit dans une semaine d'accord ? €60" Inutile de dire que les nombreuses séances n'ont servi à rien de rien. Alors si je dois y repasser pour l'épaule 
    • Sans compter les mois de kiné pour récupérer les muscles et la souplesse des articulations...  Je suis passé par là moi aussi...  Je te cherche des trèfles à quatre feuilles pour que tu puisses te faire une infusion d'un gros bol de chance mais...c'est pas gagné dans ma banlieue si bitumée ! 
    • Ben question de sûreté, de...  Si tu vas sur le looooooooog thread que j'ai fait dans la section Tuto, tu verras que je suis le gars le plus lent du monde pour apprendre à rouler sur mes gyros. Beaucoup de craintes, d'appréhensions, de... Sinon je suis d'accord, faut rouler à la même vitesse que le flot de véhicule. Enfin, si on partage la route. 
    • @LeKeiser  Faut toujours rester dans une marge de progression correcte, ou juste rouler cool .  Mais au lieu de faire des "pointes" 😛 à 15 km/h puis ralentir, pourquoi pas rouler à 14 et anticipé, surtout sur des lieux que tu connais.  Bien sûr le plus important est avant tout de prendre du plaisir.  Mais sans vouloir pousser à la vitesse par chez moi rouler à 15km/h en descente c'est quasi un arrêt de mort, y'a toujours bien un con à un moment donné ou l'autre qui va me frôler à 50km/h ( en grande partie du pourquoi je roule à la même vitesse que les voitures, étant donné qu'il n'existe quasi pas d'aménagement cyclable par chez moi) .  
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