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Je suis à ma deuxième Commander Pro, j'ai vendu la première et je n'ai rien trouvé d'équivalent et grâce à cela j'ai acheté la deuxième. Et Rien à dire. Les roues Leaperkim sont effectivement réputés plus fiables, mais je ne regrette pas mon choix. Aucun problème avec elle et pour avoir comparé avec une Sherman S lots de plusieurs randos que je faisais avec un pote, même lui était charmé par la glisse extrême Bull, aucune inertie au démarrage, maniabilité d'une roue plus legère. Je la changerais contre une Lynx peut-être ( mais moins d'autonomie), mais contre la Sherman S je préfère sans aucun doute la Commander Pro. -
Je ne pense pas que la S18 ai une possibilité de maj. Enfin bon a partir d'un moment on fini par connaître sa monture et ces spécificités 😅. -
La différence entre la brouette et le diable, c'est qu'avec la brouette tu est centré par rapport à elle et tu la pousse à deux mains. Le diable, je doute fortement que tu le tienne à deux mains en arrière et en roue, le moindre d'déséquilibre c'est assez horrible à gérer. Rien que quand je vais chercher un colis, s'il est un peu gros et que je ne le porte que sous un bras, ça déséquilibre grave et tu dois compenser sur la roue (ou alors le prendre à deux bras devant) Donc un diable, laisse tomber, même avec plusieurs années d'expériences je le ferai pas -
la 18 L (priorité aux membres du fofo :))) ou la msx ) -
La reflection que je me fait dans ce genre de circonstance et qui me tempère à jamais, c'est que si tu prends des risques inconsidéré, tu ne pourras plus roulé, alors abstient toi. -
Ce sont les dernières vidéos FB et YT dans mon message du 31/07. -
j'ai loupé cette partie alors. Moi ils etaient sur le bord de seine. Je la mate au complet sorti du taf -
La vidéo avec la brouette est sur de la terre avec des pentes "à tomber par terre"...et un diable, c'est rien d'autre qu'une brouette avec deux roues au-lieu d'une. Edit : Le souci avec les caddies de magasins c'est qu'ils sont de 2 types... Ceux avec 4 roues folles, tant en rotation qu'en direction, et ceux-là sont inconduisibles puisqu'ayant une fâcheuse tendance à rouler toujours en crabe. 🦀 Et ceux avec 4 roues folles en rotation mais seulement les 2 de devant en direction. Ceux-là sont parfaitement dirigeables depuis une gyroroue. Ce sont généralement des caddies de supérette. 🛒
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Non, pas tout à fait : pour le peu que son conducteur ne commette pas d'excès de vitesse, il ne risque pas de voir son véhicule envoyer à la fourrière voire se faire détruire. Et en cas d'excès de vitesse, il risque simplement un retrait de permis. La remarque tu émets sera totalement "juste" lorsque les possesseurs de tels engins seront soumis aux mêmes obligations administratives que les possesseurs de Maserati. Pour le moment, rouler avec ce genre de gabarit, c'est rouler avec une épée de Damoclès au-dessus de la tête... ce qui gâche le bonheur quand même je crois. Je comprends tout à fait. 😉 C'est précisément à cela que sert un Forum : échanger/exprimer des idées, des opinions, en toute courtoisie. -
Par Christian-91 · Posté(e)
Oui, mais celui qui achète une Maserati pour rouler à 130 est dans le même cas, non ? Pour ma part c'est le côté monstrueux (mad max) qui me plaît et l'autonomie bien entendu ! Celui qui a les moyens et qui veut se faire plaisir, pourquoi pas ! Personnellement, je la trouve plus belle que la Dual Tron X. Enfin, bon, blabla
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