Classement

Et la suite

Salut les gars Bon je me lance, j'ai pas été trop actif sur le forum ces derniers temps ( j'ai passé le clair de mon temps sur les motifs de la Bouddha trott qui est méconnaissable à mon goût) mais je n'ai rien manqué de ce que vous avez tous écrit voici les dernières modifications - les deux gardes boue (repeint en noir semi-glossy) - les étriers ( passage des xtech au juin tech) - changement des disques en 160mm (après plusieurs essais, les disques flottant ne passent pas du aux oeillets que ce soit en 140 comme en 160) - ajout d'un deck liner orange translucide - ajout d'un deck cover Bouddha plus covering transparent par dessus! j'ai remis ma feuille de caoutchouc en dessus du Liner et changé la visserie pour des plus longues ( car 3mm de feuille +3mm de liner +3mm du deck +3mm de cover ) ça fait des belles Lasagne - cache écrous et oui je sais il en manque deux, je dis ça pour le plus pinailleur des pinailleurs (il se reconnaîtra) - peinture noir sur mon éclairage pour aller avec le reste de la trott! - changement des stickers roues personnalisé ! Pour ce qui reste à faire dessus esthétiquement parlant je crois avoir fait le tour, pour le reste, il y aura l'alarme et la gâchette d'acceleration au pouce et bientôt le switch dual eco, rebel solution les envoies la semaine prochaine UN TRÈS GRAND MERCI À TOUS CEUX DU FORUM CAR SANS VOUS MA DT NE SERAIT JAMAIS DEVENU CE QU'ELLE EST AUJOURDHUI ALORS JE VOUS DIS SINCÈREMENT UN TRÈS GRAND MERCI ! Place aux photos mais elles manquent de soleil et d'une belle mer bleue turquoise

Belle achat @OBI-WAN KENOBI et @fr.zie6 ??? vous allez vous régaler ??

La classe à Dallas !!! (Oups a Vendôme. .) Magnifaïk ! !! Bravo

Super résultat @babaji ??et de surcroît dans un cadre magnifique??... C'est une métamorphose total, aucune faute de mauvais goûts et c'est le pinailleur citer plus haut qui te le dit.

Hello @mistershaka Les chambres a air (10 X 2,5 pouce) sont exactement les mêmes que pour les pneus en 10 X 3 pouce !!! Moi j'adore la solution d'enlevé le bras du coté de la demi-jante démontable, car c'est bien plus facile pour changer de pneu ou de chambre a air, la roue tiens toute seule en place sur l'autre bras, aucuns risques !!! D'ailleurs je dois le faire a nouveau, car j'ai encore crevé a l'arrière une nouvelle fois

Réglage des freins : Une fois les plaquettes des étriers centrés avec le disques tu pourras utiliser la technique de la vidéo ci-dessous inversée ( la personne desserre il te faudra faire l'inverse) pour serrer ton câble tout en ayant tes plaquettes de frein bien alignées avec le disque,. Ainsi, les plaquettes gripperont bien sur les disques et cela t’évitera d'avoir des frictions entre plaquettes de frein et disques de frein lorsque tu ne freines pas): En ce qui concerne ta deuxième question: oui c'est une bonne idée de donner une charge pleine à la bête à son arrivée ! (Il fait assez froid dans certains entrepôts où sont stockés les cartons chez les transporteurs type UPS etc., il arrive parfois qu'en sortant la trottinette de son carton elle soit froide - pièces froides au toucher. Attendre une p'tite heure ou deux pour que sa température atteigne celle de la chambre ne semblerait être une mauvaise idée surtout par temps d'hiver )

Plus en harmonie avec la Ultra ❤️

Coucou les copains les magura sont arrivé et il est vrai , ils sont de bien belle facture ??

Pas d emoticone adéquats ... J aime j adore je kiffe je love je like je vénère +1000 je bronze lunettes de soleil etc etc Belles d extérieurs et quand on sait ce qu il y a à l intérieur (alarme ...pouce ... pneu ) Il n y a que ou ouahhh les grands malades qui me vient bravo !!! Respect infini les gars ....

Bonjour à tous. Nouveau sur ce forum, j'ai reçu la mini 4 pro hier., de chez Kylin .(aurai je droit au Mazal Tov de Parvin ? ) Je roule sur une Xiaomi M365 depuis 6 mois, mais je voulais plus de puissance, d'autonomie, de confort, plus de tout quoi. Aujourd'hui, 18 km de Paris avec la mini 4 . Effectivement, plus de tout, sauf....de freinage, et sur ce point c'est catastrophique ! Même à 20 km/h, avec le frein électrique sur 5, ça freine pas; ça ralentie en douceur et si on appuie plus fort, ça bloque la roue arrière qui part en dérapage. J'aurais du m'en douter, un 2 roues sans frein à l'avant c'est une faute de conception, ça défie les lois de la physique et du bon sens. La Xiaomi à 300 € freine 3 fois mieux à 25 km/h, qui est pour moi la vitesse de croisière à Paris. Tant qu'il n'y a pas vraiment besoin de freiner, que ralentir suffit, c'est une super trottinette; mais quand l'imprévu arrivera (pas SI mais Quand) alors là, impossible de rester en sécurité avec ces freins là. On peut pas toujours anticiper, "shits happend". Du coup, je suis pas certain de la conserver, mais plutôt de m'orienter vers une avec 2 freins à disque, comme la ubqo sur kwk (mais 24kgs) ou attendre un upgrade. Est ce que l'un d'entre vous est au courant d'une possibilité de monter des freins à l'avant ?

***

Moi , j'ai opté pour les menottes , mais malgré tout , je la perd pas de vue !

@OBI-WAN KENOBI MOI AUSSI JE L'AI REÇU CE MATIN J'AI HÂTE DE L'ESSAYER CE SOIR ! P.S. - Comment je fais pour serrer les freins d'origine ? (ils sont vraiment faibles ...) - Elle est arrivée à 57% de batterie. Je l'ai mise en charge directement (interrupteur éteint) J'ai bien fait ? JE FAIS ENFIN PARTIE DE LA FAMILLE ULTRA !

Voici en photos mon démontage de la Rockwheel GT 16. Cela peut être utile pour une réparation de crevaison ou comme dans mon cas pour un grand nettoyage intérieur suivi d'un changement de coque. Le cable principal du moteur se trouve sur le côté gauche de la roue, c'est donc celui qui va nous intéresser en premier. 1 - Dévisser les deux vis du cache de gauche (celles du haut) 2 - Dévisser les deux vis du bas 3 - Décoller soigneusement la partie haute du pad avec une lame (couteau). Il n'y a que quelques points de colle. Vous voyez que ma coque est malade en haut aussi... 4 - Avec la pointe d'un couteau, soulever le cache sans rien éclater 5 - Retirer le cache en carton qui cache les fils 6 - Débrancher la diode du cache et retirer le couvercle 7 - Débrancher la prise rouge (et protéger les connecteurs males) 8 - Débrancher la prise jaune (auparavant ces trois fils jaune, vert et bleu avaient chacun une prise, maintenant il n'y en a plus qu'une) 9 - Débrancher le connecteur blanc (plat) 10 - Retirer les batteries et Sortir les fils par le petit trou en commençant par les plus petits On a terminé du côté gauche. Pour pouvoir séparer la roue de la coque, il faut maintenant ouvrir le côté droit. - 2 vis du haut + 2 vis du bas - décollage soigneux du pad - débranchement de la diode du cache et c'est tout au niveau électrique! - abaisser le cache pour accéder aux deux vis intérieures (en bas). les dévisser. On peut laisser les batteries de ce côté. Ensuite avec le pied sur une pédale (pareil de chaque côté), on tire la coque vers le haut. Puis on fait passer tout le cablage par le trou pour se retrouver avec la coque dans une main et la roue (et pédales) dans l'autre. Normalement vous avez une coque comme celle-là mais en plus propre ;-) Je remets ici la vidéo du démontage pour montrer comment procède à la fin pour sortir la coque. On peut voir aussi que les connecteurs sont un peu différents:

Bonjour tout le monde Je sais que plein d'entre nous ont personnalisé leurs roue Y a moyen de faire un bon post beau a regarder. J'ouvre le bal A vous de jouer

Hello les wheelers. Comme beaucoup aujourd'hui je trépignais d'impatience pour tester réellement ma GT 16. J'ai donc choisi les splendides sentiers autour de Lacanau et vers le sud pour tester la bête. Habillé comme un skieur vu la température et malgré le soleil ( 7°) ( Je me rends compte d'ailleurs que les sensations sont très proches du ski, ce qui en fait un outil génial quand on n'a ni le temps ni l'argent pour aller à la montagne ) A cette température je suis bluffé par son autonomie : Pour 65 kg et une vitesse moyenne d'environ 15 à 16 km/h , j'ai parcouru 57 km avant que le premier bip se déclenche ; les 3ème et 4ème leds s'allumaient encore en prime ! Mon Segway perd quant à lui à ces températures plus de 50 % de son autonomie ( il est vrai que les batteries sont vieilles ) Hier j'ai parcouru 52 km avant bip, avec un tiers de vent de face avec une vitesse moyenne un peu plus élevée ( 18 km/h) . Bref cette roue est une tuerie tant au niveau, puissance, tenue, et autonomie . Elle ne chasse pas par contre encore les chiens, ! > alors qu'il n'y avait quasi personne en pleine forêt au bout d'un parking , un abruti de marginal avec sa maison roots sur roue, avait un malinois non attaché qui m'a foncé dessus direct à m'apercevant à 50 mètres : Juste eu le temps de m'arrêter et de gueuler , trop tard ; le clébard m'a chopé le pantalon ( heureusement un bas de ski rembourré ). Verdict juste un accroc sur le tissu et pas mon mollet. Vu ce que j'avais lu ici , les bestioles n'aiment pas trop les wheelers, je vais donc me trouver un outil genre sable lazer d'Obi One afin de régler le problème ! Pour ceux qui connaissent le coin je me suis amusé à passer sur un dallage béton de 50 cm de large et une dizaine de kms en pleine forêt .( Construit par les allemands lors de la guerre pour alimenter les blockhaus ). Une petite couche de sable est gérable mais faut pas s'attendre au miracle à ce sujet. A ce sujet je recommande la montre Samsung Watch qui fait un super boulot. Ou l'application Géovélo .

Mode 1 20km 2 35 km 3 35++ Surtout tu dois pas être en mode économie dans les reglages LCD

bravo @babaji, tu as corrigé les erreurs de jeunesse, elle est beaucoup plus sobre et du coup, beaucoup plus class ...

Kwk il envoie d Espagne maintenant ?

a noter que les pneus neufs sont recouverts d'une couche de parafine (pour les démouler) et qu'il faut les user pour avoir une meilleure accroche.

Bonsoir, Je ne comprends pas pourquoi faire de la pub pour parler de la mini ailleurs qu'ici? Le Forum Esprit Roue n'est il pas mieux pour qu'on en discute plus nombreux ici??? Je ne suis pas sectaire mais tu n'arrêtes pas d'insister avec ce tchat...

Bon ben retour de boulot et reception de mon colis enfinnnnnn. Fini les clique sur suivi toutes les 2h. Ouverture et verification du colis et des pieces de rechange et tout y est ainsi que les cadeaux tel que les roue de transport, chargeur numero 2, etc... Verification des vis et tout est bien serré et pas de vis foire sauf une des deux vis sur le tzmbour qui sest barre apres mon essaie dehors. Sinon ben par ce froid jai tapé 11km, la distance aller retour boulot. Je suis parti avec 80% et il me reste 51%. Je suis passer de 50,7 volt a 47,5 volt pour 11km. Cette nuit je la chargerais et je ferais un vrai test de d'autonomie. Sinon ben le frein suffit si on tartine pas, bonne tenue de route et bonne sensation general. Ne rapel que cest ma premiere trott loll Ben jimaginais pas que 15kg pesait autant donc bien fait de pas avoir pris audessus.

Super, merci à tous pour vos retours. Je vais pouvoir me faire un petit itinéraire sympa...?

Pour ce qui est de la taille de la KS18L Une Msuper fait 48 cm (avant arrière) Une KS16S fait 46 cm La KS18L va faire 49,5 cm ce qui permet de rentrer dans un casier En terme de hauteur : avec la poignée on va être sur quelque chose de très proche à la Tesla en sachant que cette dernière et 1 cm plus haute qu'une MSuper 3 ''l'effet poignée arrondie'' Ca qui rend la KS18L dans le tempo de la Msuper 3 en terme de taille

Salut, c'est bon à savoir

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super, je t'appelle demain @Carbonite

Nouvelle vidéo de la RR je vous laisse admirer la bête

Bien vu @Trotti Phil c’est un amortisseur de direction ?? Cela sert à ne pas avoir de guidonnage sur les motos ... plus tu le ferme , plus le guidon est difficile à tourner !!! c’est un élément indispensable sur une moto de piste ! avec cette élément, le train avant devient un rail imperturbable ??

Une petite retouche peinture s’impose et je reviens vers vous ? c’est quand tu veux @JJK ?

Ben moi j'ai juste reçu les photos de la trottinette dans sa boite donc par encore parti mais pour bientôt j'espère

C'est clair que le service marketing ne doit pas être leur point fort chez Minimotors....c'est trop long leurs annonces...1 petit détail par ci...encore 1 autre petit détail par là plusieurs jours ou quelques semaines plus tard, et encore!....C'est bon, cracher le morceau les mecs, c'est pas comme si on était des millions à attendre...comme le cas des smartphones, consoles ou autres...le nouvel an chinois, jveux bien, mais c'est fini là (il me semble)...allez hop hop hop!...au travail!

À l extérieur ça va mais à la maison c est l enfer le bruit

@JJK « le LCD décalé, et la gâchette coupée, en attendant d’avoir une poignée tournante, ça le fait bien » non!

En se qui me concerne je n ais toujour pas d assurance depuit 5 ans que je roule en trot , je fait pas le fou quand je croise ou double des pietons je roule au pas et sur la route j utilise les pistes cyclabes et les voies de bus pour etre en securité , l assurance on verra quand ils nous auront pondu un truc claire et sans ambiguité c est trop façile pour un assureur de te dire bein non on peut pas prendre en charge votre accident parceque blablablabla et surtout pour ceux qui roulent avec les betes de course de chez dualtron alors payer une assurance pour au final ne pas etre couvert Notre meilleur assurance c est la prudence

merci , ont en parle , mais ça n avance gère ... ont entent plus ou moin toujours la même chose . ont serre les fesses quand ont roule

y'en a pas, si tu la fabrique elle à interet a être costaude….

Une housse de transport ?. Déjà il faut des bras ?? pour la transporter alors une housse j’en vois pas l’utilité.

cachez ce cintre que je ne saurais voir…...

Merci @Carbonite j'aimerais vraiment vous voir tous débarquer un jour pour une belle balade ?????????????????

Bon les gars les explications techniques de nos modifications, je préfère les laisser à @Riendautrafair il fait ça beaucoup mieux que moi ...en ce qui me concerne je préfère oeuvrer dans l'ombre surtout qu'avec ce gros gros compliments de @Trotti Phil sur ma modification de la piste magnétique j'en ai les chevilles qui enflent mdr au passage merci pour ce beau compliment @Trotti Phil j'en suis assez fier je l'avoue ?? ...en contrepartie je vous mets quelques photos d'une de nos pauses au bord de la Grande bleue ce dimanche avec RDFA, nous vous mettrons bientôt des vidéos de nos balades et courses poursuites dans les lacets de la corniche d'or des moments plein de bonheur pour les yeux et d'adrénaline!!!

pas mal!!! et puis les trots electrique de mauvaise qualité on les appelerait les eleccrottes

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Vend Gyroroue Ninebot one E+ , 175 kms , acheté en oct 2017 sur Amazon, autonomie env 25 kms , vendu avec une deuxième batterie ( changement de batterie très rapide ) donc possibilité d effectuer des trajets d env 50 kms sans recharger . 450 euro (ferme) .

Mon ChargeDoctor v2 "custom" en plein travail... ?

support rockwheel gt16 pas cher

...j'ai trouvé une photo de la nouvelle GT 16, avec les indispensables accessoires de sécurité!

70 km/h, c'est quand la roue continue son chemin sans son conducteur, car ce dernier n'aura pas résisté à la force du vent. où bien, en étant accroupi avec une tenue aérodynamique peut etre...