Classement

EUH... Les gars, je voudrais faire quand même un aparté ... Je me suis pris il y a quelques mois une gamelle à 35/40 Km/H. Je n'avais pas l'impression d'aller vite et pourtant je me suis fais très mal. Je vous demande d'être quand même raisonnable parce qu'à cette vitesse, J'ai décollé et guidonné sur une bosse en pleine ligne droite, mon casque s'est cassé et je me suis abimé une épaule, trous aux genoux et gants percés. J'avais l'équipement minimum motard et pourtant à environ 40 Km/H tout a pris cher et j'ai été sacrément sonné . Je pense que l'ultra est déraisonnable et à ne pas mettre entre toutes les mains. On peut se sentir des sûr-hommes, mais face à une chute on n'est que de la chair et des os et les conséquences peuvent être dramatiques. Il ne faut pas minimiser les risques et rester raisonnables Je reste depuis cette aventure encore plus prudent à moto TAKE CARE !!!

heuuuuuu comment dire ils nous ont mis des connecteurs de merde donc du mt60 ou xt90 a la place c'est good j'en profite avant que didier passe par la

Touchons du Bois en espèrant que toutes les nouvelles modifications soit de bonnes factures, sinon ça vas être "Tape-Cul" lol ?????

On sera 2 tkt??

De plus le forum ne ferait pas de partenariat avec un revendeur rencontrant des problèmes de SAV cela serait se tirer une balle dans le pied c'est quand même l'une des premières boutiques à être présent sur la mobilité électrique presque 10 ans d'existence

Pour avoir passé plusieurs après-midi dans la boutique et vu des situations particulièrement délicat avec des clients ils sont toujours aux petits oignons j'ai même vue des situations où normalement ils auraient dû faire payer le client et bien ça n'a pas été le cas ce sont des vrais geeks et des passionnés Contrairement a d'autres boutiques que je côtoie eux ils ont rien à voir au niveau SAV ils sont au top J'ai eu des problèmes avec une trotte acheté chez eux ils ont été confronté à des problèmes de refus de SAV de la part du constructeur car de mauvaise fois en finalité ils ont réussi à convaincre le constructeur de sa connerie

Hello Pour ma part commande passé chez KWK ! je croise les doigt pour ne pas recevoir un carton VIDE lol Je vous dirais mes première impression par rapport à la ULTRA ... Je suis le cobaye ?

Trottinette électrique, gyroroue, gyropode, draisienne électrique, skate électrique, etc... Les NVEI (Nouveaux Véhicules Électriques Individuels) sont nombreux et sont de plus en plus utilisés au quotidien... mais les offres existantes en assurance ne sont pas toujours pertinentes, les garanties et exclusions parfois inadaptées ou discriminantes, les prix souvent sans rapport avec le service rendu. Or, l'obligation d'assurance Responsabilité Civile* s'applique aux utilisateurs de NVEI. Esprit Roue, a souhaité collaborer avec WIZZAS (Startup, Courtier en Assurance, pour aider les communautés d’usagers ou pratiquants d’activités sportives ou de loisirs à être bien couvertes), dans la réalisation d’un questionnaire, afin de receuillir les besoins en assurance de notre communauté d’usagers de NVEI, et concevoir la meilleure réponse, aux meilleures conditions de couverture et tarifaire. Nous sommes heureux d’avoir vu les plateformes de communautés Esprit Roue, Urban360, le groupe The Wheelers  / EUC Internationalcapablent de s’unir autour d’un objectif final commun , via Wizzas: Concevoir, choisir et trouver ensemble les offres les plus pertinentes, adaptées et compétitives de la part des assureurs. Merci aussi à l'association Wheelers 33 pour les Wheel Games ! www.wheelers33.com, et au partenariat/soutien de Mobility Urban (www.mobilityurban.fr) et Urban Circus (www.urban-circus.fr), sans oublier la présence indéfectible de Roue Libre 2.0 ( http://bit.ly/2JmDelC )... et à @OlivierM qui coordonne le projet et nous représentera auprès des assureurs. Pour répondre au questionnaire, et nous aider à mieux définir l’expression de besoin ? http://bit.ly/wizzasNVEI ? 1. La Responsabilité Civile obligatoire et nos NVEI : comment vérifier qu’on est couvert ? La Responsabilité Civile, qui couvre les dégâts causés aux biens d’autrui ou les blessures faites aux autres, est par exemple OBLIGATOIRE. Notre vie courante ou nos activités (loisirs, déplacements) doivent être garanties par cette assurance obligatoire… et en NVEI aussi. Mais contrairement à un nouveau vélo ou des rollers, en NVEI la RC c’est pas automatique ! Il est impératif de contacter son agent d’assurance habituel pour vérifier si l’un de ses contrats existants nous couvre… et de ne pas croire qu’un « oui » oral ou par email suffit ! Pour être certain que son utilisation de son NVEI est bien couverte par son assureur, il est indispensable que son contrat précise tant les garanties que les exclusions… quitte à exiger un avenant qui cite explicitement son engin favori ! Pour que ce document soit valable, il doit respecter ces critères : - être rédigé sur papier à en-tête de votre compagnie d’assurance ; - citer le numéro du contrat d’assurance concerné ; - indiquer la date d’effet du contrat / avenant ; - détailler les garanties et les limites d’intervention, voire les franchises applicables ; - préciser les éventuelles exclusions de garantie spécifiques ; - préciser le montant de la prime éventuelle (en TTC). Sans ce document, considérez que vous n’êtes pas assuré pour votre usage en NVEI. En cas d’accident corporel ou matériel, vous seriez responsable et non couvert par votre assureur. Ainsi, en NVEI, il faut systématiquement prendre contact avec son assureur (ou un autre le cas échéant) pour souscrire un contrat d’assurance spécifique et adapté à ses besoins. Votre assurance en main, vous pourrez alors rouler serein ! Pour répondre au questionnaire, et nous aider à mieux définir l’expression de besoin ? http://bit.ly/wizzasNVEI ?

Trottinette électrique, gyroroue, gyropode, draisienne électrique, skate électrique, etc... Les NVEI (Nouveaux Véhicules Électriques Individuels) sont nombreux et sont de plus en plus utilisés au quotidien... mais les offres existantes en assurance ne sont pas toujours pertinentes, les garanties et exclusions parfois inadaptées ou discriminantes, les prix souvent sans rapport avec le service rendu. Or, l'obligation d'assurance Responsabilité Civile* s'applique aux utilisateurs de NVEI. Esprit Roue, a souhaité collaborer avec WIZZAS (Startup, Courtier en Assurance, pour aider les communautés d’usagers ou pratiquants d’activités sportives ou de loisirs à être bien couvertes), dans la réalisation d’un questionnaire, afin de receuillir les besoins en assurance de notre communauté d’usagers de NVEI, et concevoir la meilleure réponse, aux meilleures conditions de couverture et tarifaire. Nous sommes heureux d’avoir vu les plateformes de communautés Esprit Roue, Urban360, le groupe The Wheelers  / EUC Internationalcapablent de s’unir autour d’un objectif final commun , via Wizzas: Concevoir, choisir et trouver ensemble les offres les plus pertinentes, adaptées et compétitives de la part des assureurs. Merci aussi à l'association Wheelers 33 pour les Wheel Games ! www.wheelers33.com, et au partenariat/soutien de Mobility Urban (www.mobilityurban.fr) et Urban Circus (www.urban-circus.fr), sans oublier la présence indéfectible de Roue Libre 2.0 ( http://bit.ly/2JmDelC )... et à @OlivierM qui coordonne le projet et nous représentera auprès des assureurs. Pour répondre au questionnaire, et nous aider à mieux définir l’expression de besoin ? http://bit.ly/wizzasNVEI ? 1. La Responsabilité Civile obligatoire et nos NVEI : comment vérifier qu’on est couvert ? La Responsabilité Civile, qui couvre les dégâts causés aux biens d’autrui ou les blessures faites aux autres, est par exemple OBLIGATOIRE. Notre vie courante ou nos activités (loisirs, déplacements) doivent être garanties par cette assurance obligatoire… et en NVEI aussi. Mais contrairement à un nouveau vélo ou des rollers, en NVEI la RC c’est pas automatique ! Il est impératif de contacter son agent d’assurance habituel pour vérifier si l’un de ses contrats existants nous couvre… et de ne pas croire qu’un « oui » oral ou par email suffit ! Pour être certain que son utilisation de son NVEI est bien couverte par son assureur, il est indispensable que son contrat précise tant les garanties que les exclusions… quitte à exiger un avenant qui cite explicitement son engin favori ! Pour que ce document soit valable, il doit respecter ces critères : - être rédigé sur papier à en-tête de votre compagnie d’assurance ; - citer le numéro du contrat d’assurance concerné ; - indiquer la date d’effet du contrat / avenant ; - détailler les garanties et les limites d’intervention, voire les franchises applicables ; - préciser les éventuelles exclusions de garantie spécifiques ; - préciser le montant de la prime éventuelle (en TTC). Sans ce document, considérez que vous n’êtes pas assuré pour votre usage en NVEI. En cas d’accident corporel ou matériel, vous seriez responsable et non couvert par votre assureur. Ainsi, en NVEI, il faut systématiquement prendre contact avec son assureur (ou un autre le cas échéant) pour souscrire un contrat d’assurance spécifique et adapté à ses besoins. Votre assurance en main, vous pourrez alors rouler serein ! Pour répondre au questionnaire, et nous aider à mieux définir l’expression de besoin ? http://bit.ly/wizzasNVEI ?

Hello, Je l'ai payer 2862€ avec la réduction KWK par contre je suis pas sure que le cashback soit bien passer... bon on verra si ça marche je peux récupérer encore 5,5% supplémentaire

Alors , si je peux éclairer ta lanterne: avec minimotors , il vaut mieux ne pas prendre la première fournée de leurs dualtron !!! toujours attendre une V2 = correction de divers problèmes de jeunesse... je viens de vendre ma Ultra V2 et je viens de passer commande d’une raptor améliorer selon Kylin ?? Cela me laissera le temps de laisser les bêta testeurs essuyer les plâtres d’une compact fraîchement née....

Fait chier, maintenant j’ai l’idee dans la tête de prendre les deux, alors qu’avant s’etait La Raptor ou la Compact Je pense quitter prochainement ce forum. ? Il devient néfaste à mon compte bancaire. ? Je commence à maudire MiniMo, ils abusent ça devient vraiment long d’attendre les spécifications de la Compact.

Mais tu sais que j'y pense! mais bon je me raisonne?

Chez moi aussi ça fonctionne bien !!!!! ???

Moi je met 100 a 150 ml par roue, mais depuis mes 2 dernières crevaisons (avant et arrière) je n'en ai pas remis, je mettrais un coup de bombe Anti-Crevaison au cas ou !!! ??? C'est un peu trop je trouve @mistershaka, je met 2,8 bar devant et 3,00 bar derrière (je fait 85 Kg), sinon les suspates sont dur comme du béton ?????

chez URBAN ils sont ce qu'ils sont, mais lorsque on parle de dualtron ils savent de quoi ils parlent. Ça se ressent au sav et ils le savent... du coup ça se paye au prix fort... hélas Quand je passais chez eux avant de connaitre KWK il y avait toujours 4-5 dualtron en réparation prêtes à être remises à leur propriétaire. Il y a un technicien spécialisé dans les DT / minimotors.

Tiens @remshow là chez Amazon c'est le moins cher !!!!! ???? https://www.amazon.fr/panaracer-Flataway-protection-anti-crevaison-Doublure/dp/B000U1W8FE?th=1&psc=1

Salut @remshow Voici le lien ou j'ai commandé les dernières achetées, celles d'eBay sont en 10 X 2 pouces mais ne tiennent pas le choc !!!!! ???? Fait toi un petit stock, car les rustines ne tiennent pas toujours comme les moteurs chauffent pas mal la chambre a air ..... ????? https://fr.aliexpress.com/item/Inner-Tube-10-x-2-5-with-a-Bent-Valve-fits-Gas-Electric-Scooters-E-bike/32822839136.html?

Moi c est décidé je prend la thunder je vais passer commande ce soir ou demain au plus tard????? en espérant je fait pas de bêtise ?

C'est clair qu'il faut faire gaffe et même si on est motard ! Après l'Ultra est quand même assez sécurisante par rapport à d'autre telle que la Mini 4....avec celle-ci et son pneu arrière de m.... savonnette, je me suis viandé aussi à 30/40 au mois de mars pour finir aux urgences. C'est bien de le rappeler qu'il faut faire gaffe car on s'imagine pas qu'à une si petite vitesse, les dégâts peuvent être vite importants !

Je me suis mangé à 40Km/h en DT2 il y a pas si longtemps, j'étais sur une route que je fréquentais quotidiennement, il n'y a pas eu de bosse ni de nid de poule, mon guidon avant s'est tourné d'un coup, genre à 45 degrés (je ne tenais pas fermement ma DT, et la rotation du guidon de ma DT est super sensible, ça devait être dû à ça..), et je suis passé par dessus ma DT et ai glissé sur 10m... Au final, je m'en suis sorti plutôt bien, rien de cassé, juste des bleus au coude et aux genoux. Depuis, j'ai pris une blouse motard et des jeans plus costaud... même si j'ai l'air ridicule avec, au moins je suis protégé Take care...

Je suis votre homme ! Je suis prêt à faire un essai si vous m'envoyez la roue (Je fais 2 mètres pour plus de 100kg)

On se croirait presque dans une série type amour gloire et beauté dans ce sujet Manque plus que le popcorn et un bon fauteuil !

Perso, j'ai annulé ma préco (cc @ALTERNATIVE BIKE ça serait cool de répondre au mail pour rembourser l'avance :/) Et je test la roue avec @nrvfromcnr le prix sera une bonne bière :D et ensuite je vais m'en prendre une si elle me plait sinon je reste sur ma 16s

C est trop tard !!! On n' en veut pas !!! Et on reveut le compte à rebours !!! Voilà !!! Faut nous laisser tranq..... Quoi ?!?!?! 5 % chez un revendeur français ??? Fallait le dire avant put....!!! Ba la on en veut bien ok mdr Bravo et merci à eux et à esprit roue !! On va dans le bons sens ... Merci !!!

prends bien soin de mettre des gants a laine, c' est meilleur pour les ponts thermiques, sinon la clé a coton est pas mal non plus…….

chez kwk si je dit pas de bêtise c'est 3 mois

On ne roulera pas trop vite @Fronteix ?

Pour eviter les gamelles avec l'Ultra, sur les trottoirs à 6 kms/h et là vous prendrez moins de risques....

Les 6 premiers mois les premiers acheteurs vont rencontrer des petits soucis techniques, ensuite le constructeur va s'améliorer pour rendre une meilleur DT3.

Quand j ai achetè ma première trott électrique , une Etwow , pour moi c'était une évidence d acheter en France , notamment pour le SAV , et aussi pour les petits magasins . Tout a changé quand au bout d environ 7 mois d utilisation , le feu arrière (Leds) à griller , je décide donc de l enmener chez mon revendeur pour la garantie, avec qui j avais plutôt bien sympathisé ! Et la réponse qui a tout changer : " Monsieur, vous voyez , là ! il y a une petite rayure ! Donc le phare a dû grillé à cause d une chutte, on ne va pas pouvoir la passer en garantie ". N'étant pas d un naturel gueulard , je demande combien cela va me coûter " 32 euro" ! Je m écrase, je paye, je pars , et j en parle à un ami qui lui ne jure que par les sites chinois, car la seul panne qui l ai eu , il a envoyè une vidéo du problème et le vendeur lui à renvoyer une carte mère neuve sans sourciller ! Depuis , quand je passe devant mon revendeur , (que je ne citerait pas car je ne veux pas le griller non plus) et qu il me regarde passer avec dépit soit en Tesla ,soit en Ultra , j ai quand même envie de m arrêter et de lui dire " tu vois, si tu ne m avais pas pris pour un con, avec ton phare à 32 euro , peut être que ...." et encore ! Quand j y suis retourné pour demander un prix pour la Tesla et qu ils m annoncent 1999 e alors que je la paye 1020 euro en Chine, frais de port inclus, le choix a été rapide , je me suis dit que si elle tombais en panne j en recommanderais une autre en Chine et qu à 42e prêt ca reviendrai au même !

Je suis à 3.1 bars pour la route car je suis un Gros Jambon de 108kg. Le week end si je fais de la balade en chemin ou petit bois je gonfle à 2.3-2.5 bars, l'amortissement est meilleure, c'est plus doux, la sensation de glisse est top. Quand je n'avais pas de pompe avec mano je gonflais à mort. 4,3 bars, quand je roulais sur les cailloux ça les ejectaient dans tous les sens et j'avoue que j'avais peur que ça éclate sec.

En 670 km, " Astuces selon @Didier.94600 ", aucune crevaison encore. Pourtant je roule sur tous types de routes, chemins etc... toujours gonflé à 3,1 bars.

Comme la roue d'ailleurs ?

Alternative bike

Absolument @alricha , j'ai moi aussi un rearviz et ca ressemble beaucoup.https://www.rearviz.com/products/rearviz-slim-line-mirror Celui que j'utilise est le "Slim Line Mirror SL-15" qui est la plus petite taille et c'est parfait pour moi car l'autre fait trop énorme. Je me demande quelle est la dimension "en main" de la versio Aliexpress... Serai ravi de comparer les deux sur une prochaine rando. En tout cas le prix est 4 fois inférieur donc soit le machin de Ali est une bouse, soit les gars de chez rearviz se font des boules en or massif.

@gordas06 relax l'ami,ça n'est qu'une roue elle a du retard tu vas l'avoir, c'est une question de jour, arrête ta crise 2 minutes et garde ton avocat pour un sujet plus sérieux... Franchement se mettre la rate au court bouillon pour si peu ça me dépasse...

Tiens @mistershaka voici le même mais chez un autre vendeur et encore moins cher !!!!! ??? https://fr.aliexpress.com/item/360W-110V-220V-50-60Hz-67-2V-5A-Charger-60V-5A-Li-ion-Charger-for-16S/32727727704.html?

J'adore l'intégration de la selle escamotable ! Davantage d'info sur le matos nécessaire, montage et condition d'utilisation m'intéresse grandement. ?

Moi je pense que cela concerne le forum lui même, une mise à jour peut être ?

ah bah oui ça m'intéresse aussi

C est justement parce qu il a un large public qu il devrait faire de la prévention en portant casque et gants et en respectant au moins les feux rouges la monoroue c est pas la liberté de faire n importe quoi sinon des lois viendront nous brider

Totalement d'accord. Les jérémiades puériles sont franchement lourdingues.

pour l'entretien si tes un maniac un lubrifiant wd40 pour graisser roulement et suspension pinceau poile très long et poile court pour dépoussiéré les parties inaccessible des lingettes pour nettoyé la trott

Non pas de soucis par contre j’ai rajouté un joint de caoutchouc de la largeur de l’attache pour pas que ça bouge!

Good job @babaji !!!

Ultra en Espagne, quel plaisir de roulage !

faut avoir fait les grandes ecoles pour faire la moindre chose maintenant... Acheter une malheureuse trottinette sur internet : - Se connecter sur le site de cashback - Se connecter sur le site aliexpress - Remplir son panier - Envoyer la demande de remise - Attendre - J'ai la réponse pour ma remise - Se connecter sur le site de cashback (merde j'ai perdu mes identifiants) - Saisir le code SMS sur le site de CASHBACK pour te reconnecter - Se connecter sur le site aliexpress - Valider l'achat du panier - Attendre 4 semaine - et scruter quotidiennement le suivi UPS, - Aller chercher le colis a petaouchnok car le facteur est passé mais il a pas voulu sonner chez vous (alors que vous etiez chez vous) - Filmer le déballage du paquet au cas ou il y ait des cailloux a la place de la trottinette - Relancer le site de cashback pour avoir la remise qui ne vient pas - 3 mois après le site de cashbak me rembourse mes 5% - Si tout va bien on s'arrête là - OUF Demain je vous donne le tuto pour changer de chaine avec une TV + une livebox en 18 étapes

Ils font le modèle pour traverser la frontière coréenne du sud / Corée du Nord la légende raconte que ça évite les mine anti personnels. Personne n’est jamais revenu pour le confirmer