Classement

@Alien sans vouloir être méchant, kylin ne comprend pas le français, il le traduit en anglais ou chinois. Mais vu le nombre de fautes de langues que tu fais par phrase, il doit comprendre 1/10 ce que tu lui dis.

Arrivée tout droit de chez le fournisseur et non pas par le shop chez qui je l'aie acheté à Paris. Ce qu'il y a d'amusant, c'est que le fournisseur avait laissé la facture à l'attention du shop... J'ai donc constaté la marge du shop... 840 €....

j'ai pesé la dt2 ex à l'instant elle fait 31kg

Moi je dis qu'il n'y a plus d'amour ....et c'est tout Tout ça c'est de la jalousie parce que tu n'as pas de sac Vuitton accroché au guidon de ta trotte (batterie externe) et que je fréquente depuis quelques temps des gens qui n'ont qu'une seule roue (les pauvres)

J attends ton retour avec impatience carbonite ,sachant que tu viens de l ultra ?

Trop custom et trop de kevlar dans les roues! Pas fiable comme poids de ref, comme la mienne... pour ce que ça vaut, DT1 Ex+ 2016 sortie de carton: 28,34 kg (batterie déchargée)

En tant que futur Raptorien , j’ai eu le droit a ma petite photo de la part de Kylin ?? J’ai hâte d’essayer la naine ?

Si tu veux laisse moi ton numéro en mp , je tappellerais demais pour t expliquer et conseiller..

Je n’y manquerai pas @Alien je m’attend à une jolie surprise ??

C'est le problème de l'âge et comme nous avons le même je sais que tu es vieux...sauf quand il faut nous concocter une rando aux petits oignons ??

Ah oui il y a leur guidon pliable qui doit peser un âne mort aussi... demain je pèse la grosse

Salut Marko bien sûr que c'est ouvert au wheelers c'est marqué juste au-dessus Et avec JP le mot conviviale n'est pas utilisé qu'à moitié ?

bon je viens de faire le teste avec la mienne! 63kg sur la balance seul et avec l'ultra 105kg donc 42kg au totale pour l'ultra, peut être que les vee ruber pèsent plus lourd que les pneus originaux! mais elle est lourde la garce! alors pour la thunder mieux vaut à celui qui l'achète de pas habiter au 5ème étages sans ascenseur

Plus abouti et plus stable que la Ultra à coup sûr !!! apres , effectivement, 7 kilos de plus ?

44 kg !!!! Confirmé !!! Sincerement Minimotors part dans un delire !!! Dualtron 3: 38 Kg 2019 dualtron 4 ! 45 Kg Aussi !! Thunder 44 kg ! Nan mais la va faloir qu'ils fassent des Efforts sur le Poids des Machines Donc cela veux dire rapport poids/puissance moin élevé pour la Thunder avec 7 Kilos de Plus ! Et meme Moteur !!! Que la Ultra ? Autant acheter une Ultra moin cher et moin lourde Je me.désiste de mon achat pour le.coup !

On en sait plus sur le poids réel? Après les tergiversations sur le poids de la machine versus du colis?

Il me semble qu'il ne parle pas français, donc si tu écris avec des fautes d'orthographe ou sans ponctuation, google traduction ne pourra pas l'aider... Edit : Oups, oublié de recharger la page... @0rsa a tout dit

L’orthographe ?

@Alien ben justement pour négocier ne pas faire attention à la forme c’est s’exposer à ce que le fournisseur se lève de la table de négociation et se barre... tu n’as pas su le convaincre donc tôt ou tard tu reviendras le voir la queue entre les jambes car tout les autres vendeur plus chères t’auront envoyer bouler.

Euh, non, pas vraiment. Très mauvaise idée.

C'est vrai, je l'ai essayé également et je trouve dommage de présenter un produit de ce prix avec un exemplaire aussi dégradé ! Le trolley ne fonctionnait plus et ne restait même pas accroché en mode poignée de sorte que j'ai même pas pu la soupeser. Même si on te préviens que c'est pas la version finale, ben c'est pas vendeur. Faut garder à l'esprit qu'une partie de la clientèle a un certain âge et se fout un peu de la vitesse de pointe mais recherche plutôt un produit de qualité et de la sécurité avant tout. Sinon très franchement, c'est pas en faisant 2 fois le tour de la place que je vais donner un avis intéressant, d'autant que je n'ai pas beaucoup d'expérience, mais elle marche plutôt pas mal, j'ai pris la rue qui monte bien ou y'avait la course de skate et on sent bien le couple en monté, malgré mon poids ça grimpe !! ? Une chose est sûre, elle est très silencieuse ! Comparé à ma 16s, je l'entendais pas même en la poussant un peu

C'est là que ça va commencer à devenir intéressant : Des avis réalistes, objectifs, critiques positives ou négatives, des débats houleux, engagés. Après ce 'teaser' de 50 pages plus ou moins spéculatives, voilà que va enfin commencer le film, le vrai.... .... Miam Miam.

Tu peux coller des stickers, mettre une sonnette, une loupiote, charger les poignées mais conserver les originales intactes ou cas, de même pour les grades boues... tu crèves un pneu ben !!! retour chez ton revendeur adoré... un disque voilé ben !!! retour chez ton revendeur adoré... tu n’as pas intérêt à avoir des chocs sous la trott’ sinon c’est pour ta pomme, passes à la caisse... La garantie de 2 ans protège le consommateur mais l’engage à respecter des règles strictes. La batterie s’est souvent 12 mois de garantie voir 6 mois dans certains Shop.

Bonsoir à tous, Je vous propose la dernière after du printemps 2018 (sous réserve météo) : Rdv Esplanade Henri de France (devant France télévision, Paris 15) à 18h40 Itinéraire indicatif Porte de Charenton D6 Carrefour Pompadour Tégéval Lac de Créteil Carrefour du Général de Gaulle Bonneuil-sur-Marne Iles Sainte-Catherine et Brise-Pain La Marne Lisière sud du bois de Vincennes Porte de Charenton Porte d'Orléans PS : je pourrai déposer le "live tracking" sur WeChat ou TG, à la demande, pour une éventuelle interception Vmoy cible : 15Km/h

Montage des xtech reçu parfaitement par @lollipop. Merci Le freinage est efficace.

Je peserai les 2 demain de toutes façons, ultra et limited si personne ne l’a fait avant.

Bonsoir @Fitz0uille, je ne crois pas avoir lu que @ALTERNATIVE BIKE ai écrit que VOUS avez merdouillé, et votre remboursement est en bonne voie. Certes plus de 15 jours après votre demande, mais il fait savoir bonne raison garder, par rapport à d’autres « conflits » qu’on a pu lire sur ce forum, ça se passe plutôt bien, non?

Bon, et sinon, les visses qui percent à l’intérieur, on en parle?

Tu trouves plein d'extracteur bon marché (par exemple https://www.amazon.fr/extracteur-endommagés-Qliver-guide-mèche-endommagées/dp/B0797RSQK1/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1528906496&sr=8-9&keywords=extracteur+de+vis) qui t'aideront. Ils ne sont pas très solide pour un usage pro, mais dépannent bien pour ce genre d'incident. ? Le mieux est de les utiliser avec une viseuse/dévisseuse à variateur de facon à pouvoir accélèrer progressivement car il vaut mieux tourner lentement lors de ce genre de manip. Bon courage

@Stefudeac Je l'ai déposé chez Boulanger là ou je l'ai acheté.. elle est encore sous garantie !

Salut !!! Un p'tit coup d œil ici Aux plaisirs !!!

A ceux qui ont essayé la pré-version, avez-vous pu tester les longues courbes à vitesse soutenue ? Genre prendre des grands virages à plus de 25-30 km/h + De ma petite expérience sur MS3, ce n’était pas très aisé sauf y mettre (franchement) tout son poids (et encore)

Déjà le chargeur 67V c'est étrange, pas compris la 2eme photos ou on vois rien xD.

Mêmes infos sur le poids des 2 news DT. C'est trop lourd... ? Au delà de 30kg pour une DT3 c'est la misère. La Thunder c'est pas mieux.

@DorianJ'ai déposé ma roue en révision ce matin, je vais voir ce qu'ils vont me dire.. J'ai regardé aussi la présentation de la Z10... elle est canon le problème, c'est que le prix aussi est canon ? Je pense que je vais rester sur la V10F plus raisonnable en prix mais j'aime bcp le look de la Z10 Grrr

En tout cas c'est un grand pas en avant même si ce n'est pas parfait. Que tous s'en inspirent et nous pondent ds roues plus sûres.

OK merci. Il y a effectivement une bonne différence, mais rien que les modifs sur les bras et les moteurs doivent en prendre une bonne partie. Je n’ais pas trop fouillé pour le reste...

Coucou @Olbom, mais qu'est ce qu'on demande le plus à la redondance? de ne pas couper et de pouvoir sortir de la situation d'urgence sans tomber, après tout peut-être que cette solution limite juste les risques de chutes ? La puissance d'un moteur suffit peut-être à cela ...

Mon fils est très heureux de cet achat ( et moi, je vais pouvoir récupérer ma roue...cool..!). merci @FULspeed bon weel.

@macreg, je viens d'envoyer un mail à UPS pour confirmer vendredi, et m'organiser au niveau de mon taf. Ils sont réactifs. Il ne faut pas trop se fier au statut du colis, la dernière fois, toutes les étapes de livraison se sont mis à jour la veille au soir. On aura une certitude sur la date de livraison demain.

Possible, mais luxueux, à mon avis (pour une première gyroroue, et 20kg vs 17kg !)

Merci pour le conseil, je vais essayer de voir si quelqu'un dans mes connaissances a un dremel. Après vu la force que je dois mettre pour enlever le boulon, à mon avis je ne vais pas pouvoir tourner mon tournevis, même avec une pince derrière. L'idéal serait que je soude une barre d'acier, mais bon je suis en appart et je n'ai pas de poste à souder non plus.

Yep, et avec le PLEV qui arrive, les acheteurs européens ne sont pas à l’abris d’un bridage logiciel dans une mise à jour du firmware...

Te focalises pas trop sur le coté transportable car quand tu vas voir le poids qu'elle fait, tu vas la porter deux trois fois et basta

Ouais, j'ai vu. Mais j'aimerais une confirmation de la part de Gotway. Un message claire de leur part à ce sujet avant de la commander, ou des retours d'autres acheteurs qui l'ont déjà reçu. Par ce qu il est hors de question que je mette 1600 € pour une roue bridée à 25 Km/h XD

@Fitzouille : Vous avez envoyé votre RIB vendredi dernier par email. Celui ci a été saisi aujourd'hui. Difficile d'aller beaucoup plus vite ?. Un email vous a été envoyé pour vous en informez (et également qu'un délai est nécessaire entre la saisie d'un RIB et la possibilité d'émettre un virement) vous pouvez vérifier dans les indésirables si vous ne l'avez pas recu. No stress fin de semaine c'est sur votre compte.

T'es le seul à bientôt avoir une R7. Big up à toi. T'es peut-être le pionnier de toute une génération de R7tiste ou Go Boardiste. Au vu du prix des Trotts qui vont à la hausse du côté de chez MiMo, des alternatives ne peuvent qu'être bénéfique pour le marché de la Trott. Vas y rougis pas... Fais pas la fille. ?. ?

Cool merci pour le tuto

LOL, la roue bip le tilt back est clairement actif et il continu à pousser.....C'est clair , c'est la faute de la roue ?

Les versions actuelles de Mten 3 sont tubeless. Tu le vois à la valve qui n'est pas coudée. Dans la vidéo Marty a un ancien modèle (avec chambre à air et valve coudée).