Classement

Avec près de 300 pages...la liste des "must have" peut être vite faite... sans aucune prétention de ma part Sécurité Check up complet de toutes les visseries à reception Sécurité achat d'un casque (fortement conseillé) Sécurité achat d'une sonnet ou klaxon Sécurité achat phare type ceux pour VTT (option) Sécurité achat d'une boite à outils de qualité pour les modifs cela peut éviter de longues galères Confort mettre un poignée de portage au niveau du support de siège Confort / Esthétique mettre des poignées plus ergonomiques Esthétique deck plexy, stickers, covering et autres petits accessoires Esthétique atelier peinture pour les artistes Sécurité changement des freins d'origine 40€ les Xtech, 180€ les Juin Tech ou encore 220€ Sécurité suivant l'option retenu pour les freins à prévoir éventuellement : changement disque, adaptateur de disque, platine, support d'étrier, Confort / Sécurité / Esthétique changement du guidon/potence par un cintre de VTT plus large, (si tu n'as pas de contrainte de place) Confort / Sécurité / Esthétique les pneus suivant ton utilisation, moins de crevaison, bon grip les Vee Rubber notamment Confort assouplir la suspension AV : raccourcir les Rods, lubrifiant Sécurité changement des freins d'origine 220€ pour des MAGURA MT5e (voir n°8 pour les implications) Sécurité montage d'une alarme (actualité malheureuse de certains du forum) Esthétique mettre un switch LED en lieu et place de celui d'origine La liste n'est pas exhaustive mais ce sont les modifs réccurentes... il y a quasiment un thread pour chacun des sujets... ballades-toi et utilises le moteur de recherche... c'est rapide !!! Bon allez je file travailler ? tout de même... pour gagner un peu de ?

Bon visionnage

Si l'assureur, en tant que gestionnaire de risques, accepte d'assurer en tant que risque une trottinette électrique (on va vous demander le nom du modèle pour quantifier le risque, parmis d'autres informations), et qu'il n'y a aucune exclusion quand à l'utilisation du véhicule sur voie ouverte à la circulation, il sera tenu à l'indemnisation, tout du moins au titre de la Responsabilité Civile. Dans ce cadre, il lui sera impossible d'invoqué les articles L113-8 ou L113-9 (articles portant sur la nullité du contrat ou la réduction des indemnisations en cas d'omission ou de fausse déclaration). Quand tu lui annonces que tu veux assurer une Dualtron qui va à 80km/h, à partir du moment où il accepte d'assurer ton risque sans limite indiquées aux conditions, tu es couvert. Oui, ça manque de logique. Mais à l'heure où j'écris ces lignes, un contrat spécifique aux trottinettes électriques, sous réserve qu'il n'y ait aucune exclusion, vous couvrira au terme de la Responsabilité Civile sans que l'assureur ne puisse légitimement se retourner contre vous. Mais, oui, également, cela risque de très vite changer avec les règlementations à venir. Mais là où je te rejoins: la prudence est de mise, aussi bien par rapport à notre propre conduite qu'à l'environnement et aux autres usagers / piétons. Edit: pour ceux qui pourraient se poser la question, notamment par rapport à mon intégrité, et pour dissiper tout doutes, je suis salarié d'une société d'assurance, mais je n'ai aucun intérêt à vous faire assurer vos NVEI, c'est seulement pour apporter des éléments de réponses autour de ce sujet.

@Mstyle je vois ce que tu veux dire. @Djowss_Hmong_Jaofa a bien résumé la situation derrière, et "nous les vieux" on a (trop) souvent le réflexe d'envoyer vers le moteur de recherche. J'ai plusieurs exemple ou après une question simple j'ai renvoyé mon lien de recherche, qui répondait à la question. Ce n'est pas le cas ici, et effectivement vu de l'extérieur tout ce qui paraît simple pour nous après plusieurs mois de pratique peut sembler très compliqué, ou faire peur. Donc n'hésite pas à continuer à poser tes questions!! On n'a pas toujours les réponses (je ne sais pas si un VeeRubber 110 passe avec les repute d'origine, ni avec autre chose que des Magura vu que je n'ai monté que ça. Ca veut dire qu'il faut chercher tous les membres qui on des Vee en 110, et voir ce qu'ils ont comme montage de frein... Pas évident!! Je crois d'ailleurs que sur ce point on n'a pas la réponse. (pour la chambre par contre celle d'origine livrée avec la trott pour moi) S'il te reste des questions, n'hésites pas par petites touches (oui, les "vieux" n'aiment pas les pavés non plus ) PS: j'aime bien tes petites notes d'humour qui passent (presque) inaperçues... ;o)

Generali semble être l'assureur le plus en avance sur le sujet, ils passent par le courtier Ecencial, plusieurs fois cité sur le forum. Allianz propose également ce type de contrats : https://www.allianz.fr/assurance-autres-vehicules/nouvelles-mobilites/, hps devrait pouvoir vous en dire plus il a pris une asurance chez eux me semble t-il. Je vous invite à vous renseigner auprès de votre assureur actuel savoir s'ils proposent ce type de produit, et ne vous contentez surtout pas de la Responsabilité Civile liée à votre habitation (ou alors exigez une attestation). A savoir que si je ne tiens pas forcément à dire auprès de quelle compagnie je travaille, je tiens à vous préciser qu'il ne s'agit pas des deux sus-cités. Après, je me répète, mais tout ça risque de beaucoup évoluer quand une règlementation va être pondue, et ça semble imminent... est-ce que ça vaut encore le coup de s'assurer, alors que le destin de nos appareils est au final assez incertain, c'est à vous seul de trancher (même si c'est au final quelque chose d'obligatoire, mais bon, faut pas se leurrer, 95% des utilisateurs ne sont pas assurés, moi y compris j'ai roulé de nombreux mois sans assurances, et j'ai jamais été emmerdé, mais il suffit d'une fois...).

Oui pas évident de s'y retrouver quand on ne connait pas les bons termes. Il faut passer pas mal de temps à lire et relire pour s'approprier les termes adéquats. T'es obligé de te manger en parallèle les vidéos YouTube traitant du sujet pour espérer comprendre ce qui se raconte. Au bout de quelques temps tu finis par assimiler le vocabulaire et à comprendre ce qui se dit même si c'est pas facile et que tu n'a pas la bestiole devant toi. Je me fais des print écran d'information qui me semblent utiles et j'ai un carnet de note sur mon bureau... À l'ancienne. ?. Après aussi je comprends les plus anciens du fofo, répéter 1000fois la même chose, c'est fatiguant surtout quand tu as des mecs que tu revois jamais une fois le pb résolu et qui ne partageront jamais. Redire et redire... Ils en peuvent plus eux aussi ont besoin de solutions. ? Bref, c'est un fofo publique et c'est vrai que chacun fait comme il veut. Tkt dans qlq temps tu maitriseras le sujet c'est sûr même. ?

Je pense que si t'y connais vraiment rien de chez rien (ce dont vous ne vous rendez peut-être pas bien compte), et bien même avec la recherche c'est pas évident du tout. Croyiez moi j'ai passer 3 jours à lire pratiquement toutes les pages pour avoir l'essentiel en tête (ce qui n'est pas le réflexe de tout le monde car il faut de la patience), et pourtant n'étant pas bricoleur et ne connaissant pas le bolide et bien j'étais pas sûr de si les supports m’empêcherais d'installer un siège ou pas, ni si le pelicase était assez grand ou pas en L, ni si il fallait le percer ou pas (sans demander tu peux pas le savoir). C'est pas forcément en écrivant juste freins que tu vas tomber sur juin tech, magura ou xtech et encore moins en écrivant forcément chargeur que tu vas tomber automatiquement sur charge doctor v2 et le chargeur en 5A, idem pour si tu veux rendre étanche le tout ou mettre des Vee ruber en 110, t'es pas obliger de savoir que c'est mieux juste en écrivant pneus, (je sais toujours pas quel type de chambre a air ajouter au Vee ruber tubeless en 110 d'ailleurs).Bref alors si tu connais pas quelques mots de base comme plaquettes, disques, tubeless ou étriers bah il est possible que tu le saches jamais en fait, je parle même pas des mot pelicase et supports... merci de votre aide en tout cas

Respect @troteur93 Un vrai warrior. Des acharnés comme toi il doit pas y en avoir plus que sur les doigts d’une main. Sur tout le globe ?. Exceptionnel ?? Bientôt une catégorie trott pour le Paris-Dakar.

Pfff ! Un mois et demi que je roule en V10F avec un remboursement partiel à la source ?

Une bonne pinte règle le problême

j veux bien m'occuper de regrouper ce qui concerne l'achat / le montage / l'entretien des Maguras

Pour avoir vidé par trois fois la batterie ces dernières semaines à 60V au LCD : modifie la précision de la jauge, modifie la tension maximale admissible avant cut-off (écran qui clignotte) La paramétrage au LCD est doublée par une sécurité au niveau du BMS.

Oh la méchante tempête que prend la Thunder face à la weped ???? si je dois reprendre une grosse un jour ....

Si j’étais sur place avec ma bonne veille selle... Je suis sûr que la DTU je la monte à 90 km/h sûr cette route.

Bientôt de belles photos de pizzas !! Si toutes fois les gens qui se vianderont à cette vitesse auront encore des membres en état pour prendre une photo .... On va dire que c'est juste pour les tests et que ça se passe sur des pistes en campagne ou il n'y a personne.... Et je vais encore le redire et vous embêter avec ça : nos roues ne sont pas sures à 100% !! Il y a assez de vidéos de roues qui lâchent à toutes les vitesses, quelque soit la marque et sans raison pour se dire que ce n'est pas une technologie maîtrisée à 100%. Ces cas sont rares mais ils sont réels et n'arrivent pas qu'aux autres. j'espère que, malgré la lourdeur de mes propos, ça suffira à en faire ralentir un ou deux . Sinon vous avez eu des retours concernant vos remarques faites à KS pour les trolleys ?

ouïe ouïe ouïe.... Ces derniers temps je lis que plusieurs possesseurs de KS-18L flirtent avec les 50 km/h. Vous rouler à ces vitesses pour tester la machine mais il ne faut peut être pas rouler souvent à ces vitesses là les amis. La machine peut le faire mais méfiez-vous, un petit trou, une petite bosse et ça bipe... et ça peut faire mal. J'espère que vous restez hyper attentif notamment à l'état de la chaussée et aux bips, que vous êtes bien fléchis, etc....

Weped rr vs Thunder. Ils ont que ça à faire ces Coréens. Les Trotts envoient à mort. La weped c'est un truc à finir très très mal.

Et là tu n e parles pas d IHAD hein ??? Bravo !!! Pfff Eh oui @Mstyle quelques farfelus organisent des rassemblements/randos très sympa dans un cadre idyllique (15 min de Paris ou 20 bornes ax choix ) ou i l règne (apparemment) une bonne ambiance ou les modèles sont visibles et /ou selon affinités bien sûr essayables ... en deux sessions : Ultras , limiteds, double drives Ex ,raptors (bruit d avion de chasse ) H 8 et mini 4 pro ...Tquiètes on ne parle que football bien sûr tu penses ... À bientôt j espère

@3.14air Merci beaucoup pour les photos, c'est vrai qu'on s'en rend pas bien compte, sauf si on regarde les roues...C'est à ce point là la différence pour la conduite?Ça fait flipper un peu du coup lol, mais bon je me dis que si y'en a qui arrivent à promener leurs enfants avec c'est que c'est faisable. @sonkenn Ok pour la chambre à air d'origine, et oui je sais les vieux aiment pas les questions des jeunes, et encore moins à répétitions, c'est pour ça que les pavés où y'a presque tout c'est un peu mieux que pleins de questions à la suite parfois non?Bref t'as vu tout le monde est tellement à fond dedans et c'est tellement normal pour vous tout ces termes que l'humour passe même pas lol. Je vous aurais fait un peu bousculer les habitudes ça fait pas de mal, c'est le principe d'un forum l'entraide après tout, et puis vous êtes pas des vieux méchant au final donc ça va ?

Tu coupes ton câble tu l'insert par la droite (dans l'axe) et tu le bloque avec les 2 vis BTR. Bon là on en vois qu'une. Ensuite tu pries pour que ça tienne.

Ca fait plaisir de compter une femme de plus en roue !

En général, c'est le pilote qui est en cause (rechercher "guidonnage" sur le forum), pas d'inquiétude, ce phénomène va s'estomper avec l'expérience ; -)

Effectivement... Il ne faut pas trop mâcher le boulot... c'est trop simple sinon... Cela à son charme de parcourir les posts... Et puis comme je le disais avec le moteur de recherche on tombe rapidement sur le thread qui va bien. @nikoo tu m'as l'air super chaud pour compléter avec liens

Allez on va mettre un petit peu de pression..la partie vidéo est terminée reste la bande-son à faire le film fait 20 minutes et ça va pas être simple de le balancer sur YouTube

Ce qui serait pas mal ça serait de mettre un index avec la liste des upgrades possibles avec liens / tutos en haut de la page 1 du topic.

C'est vrai que ces derniers temps, je trouve que c'est assez tendu sur le fofo. Parfois ça vire en conversation limite "jeuxvideo.com". En tout cas que ceux qui pensent pouvoir éclairer nos lanternes le font et ne gardent pas leurs savoirs pour eux et narguer les ignorants que nous sommes. Un jour où l'autre ces éclaireurs auront besoin aussi d'être éclairés.... Mais là ça sera l'obscurité la plus totale à ce rythme là. Je me souviens de la personne qui avait besoin d'aide car sa roue avant de sa DTU vibrait anormalement. Pas mal de monde à essayer d'apporter son aide. Désolé pour le HS les gars, ça me démangeait.

J attends avec impatience tes lumières /exemple de contrats côté assurances ... Merci d avance Aux plaisirs

Salut @hps assidu du forum je suis tes interventions depuis le début et reste perplexe dsl En temps que professionnel en assurances et membre du forum je trouve tes interventions plus que limite ...ça ne tiens qu à moi .. tu n apportes rien pour l instant sur le sujet mis à part des railleries/clash ... Ce que je n arrive pas à comprendre sur un forum participatif mais bon ... Mais bon sur le sujet qui est ton dada : peux tu nous en dire plus / eclairer voire faire un topic pour aider la communauté pauvre de nous les moutons ce serai vraiment bcp plus constructif non ? (Copie de tes clauses pour ta ultra ?) proposer des exemples de contrats adaptés pour des véhicules hors la loi sur la voie publique , des ficelles quoi! dans ton domaine en "ECHANGE "(et oui !!!) de toutes les réponses donnees à tes questions par nos experts d un autre côté (mecanique etc ) ??? Je trouverai ça encore une fois bcp plus constructif plutôt que de clasher un admin... PS je ne suis rien ici .. juste un membre ... Comme toi .. Aux plaisirs

franchement ce genre de "galère" ne peut être qu'exceptionnelle, prends toi une trott plus petite pour les voyages. Ton dos t'en sera reconnaissant.

Très mauvaise nouvelle aujourd'hui. Un motard qui était en cours de contrôle m'arrête (j'étais pénard sur le trottoir) : "Bonjour Monsieur, Aujourd'hui je vais faire de la prévention mais la monoroue est interdite sur la voie publique, sur la route comme sur les trottoirs. Nous avons eu une demande de la mairie de Paris de bientôt commencer à verbaliser. Ca devrait bientôt être publié dans les journaux (...)". Même les trotinnettes électriques du service qui est en cours de lancement sont hors-la-loi, ils vont chercher à bloquer ça. Apparemment ils ont déja recensé 2 accidents entre roue et piéton donc ils veulent commencer à sévir. Ce à quoi j'ai bien sûr répondu qu'il y a des accidents en vélo, à pied, en scooter, etc... Enfin ce n'est pas le policier en bout de chaine qui fait les lois. Tout ça pour dire qu'il devient plus qu'urgent que l'on passe à l'action : * pour que notre moyen de transport soit enfin reconnu à sa juste valeur . On doit d'une façon ou d'une autre remonter le sujet à très haut niveau pour que le législateur nous donne un statut. Il me semblait qu'il y avait déjà des actions en cours de ce côté là ? * si quelqu'un connait un juriste/avocat, il faudrait se faire confirmer tout cela. Le policier a apparemment été formé pendant près de 180 heures sur le sujet, il avait l'air de bien connaitre les textes de loi (un de 2002, européen, doublé d'un renforcement de la loi au niveau national en 2013). Et quand il m'a fait la liste des procédures et verbalisation qu'il pouvait me mettre... ça fait flipper ! On parle de garde à vue et de milliers d'euros.... Un pan de l'économie avec des centaines d'emploi est également en jeu... (les revendeurs, les loueurs, etc...). Rappel également (énième) à tous d'avoir une extrême prudence en présence de piéton !

Salut à tous, Je commençait à en avoir plein le c... de me ruiner les doigts et de m’y reprendre à trois fois pour gonfler ma Msuper 3. Au grands maux, l’es grands remèdes, j’ai coupé dans le vif, c’est pas parfait mais ça fait le job et je mettrai un coup de ponçage quand j’aurai le temps ‘ou pas ?) Des photos, des photos ... ok n’en jetez plus, voici les photos.

oups j'ai lu trop vite pas vu le point 4... Sorry...

Je suis le post depuis le début mais je ne comprend pas pourquoi tout le monde s'excite avec des spéculations plus ou moins farfelues ? Déjà ils n'ont jamais dit que la compact était la remplaçante de la Raptor et deuxièmement Minimotors avait annoncé qu'elle serait LTA compliant... Traduction: moins de 20kg, largeur max 700mm et 25km/h max. Après ils peuvent en produire 2 versions et celle dédiée à l'export serait dotée d'une batterie plus importante mais le châssis sera le même donc il ne faut pas s'attendre à une 35Ah...

@Zenko j’ai fouiné dans mes affaires et j’ai retrouvé des gaines en supplément donné par gotway. 8 mm en diamettre interne, 0,5mm d’épaisseur et 5cm de long sur aliexpress, voila ce qu’il te faut en diametre interne de 8 : tien jusqu’à 600v et -55 à 260°C http://s.aliexpress.com/2ye2QVzq reste à trouver cela sur amazon. ( sinon, le ruban adhésif auto-amalgamante fera très bien l’affaire du moment que ça tient au-moins les 200°C)

T es enoooorrrrmmmeee mon @troteur93 t es un méga dingue!!! (c est un compliment tu sais ))) Que dire ? Félicitations !!! Bravo !!! Et merci pour la vidéo impeccable comme d hab .. Tu devais en avoir pleins les papattes mon pauvre . Pfiou pas toujours facile (c est peu dire ) ton parcours dis donc ... IHAD c est des vacances à côté (même le balastre ) Chapeau bas MONSIEUR !!! Respect infini Bon moi je dis qu il te manque quelques semblables (méga dingues bien entendu ) on investit / s organise et on arrive mon troteur préféré en comptant sur ton aide ... À part si tu préfères être seul bien sûr mdr Content que la raptor (bruit d avion de chasse ) n ai pas de bobo apparement ( tu as checké ?? ) Aux plaisirs (d aller à Marseille avec toi grand fou !!!)

Quoii ? Je ne serai plus le seul Wheeler à schuman ? ;) Wheelcome et félicitations :)

Difficile à confirmer mais vu la date de réception je dirai premier batch. Il n'y a aucune indication sur la roue ou le carton de la semaine de production?

Quand je pense que j’ai toujours peur d’abimer ma roue quand je saute un gros bateau... ?

Petite update : Boum ! Viserie de la banane changée ! Passage en M8 tête cylindre sur les deux filetages inférieur, je peux vous dire y'a plus aucun jeu dans la colonne de direction, au top, je peux la bouger dans les sens, ca bronche pas, juste les amortisseurs qui plient ^^ Fait proprement par l'entreprise de découpe et création de pièces métal (machine CNC) à coté de chez moi, le mec m'a pris la trott, foutu dans un étau, perceuse à colonne, taraud diamanté, une bonne dose de savoir faire et rouler jeunesse, en plus service contre service, je leur ai laissé mon numéro pour discuter Dualtron, elle à fait forte impression dans l'atelier x) Fini les vis tordues dans le filetage supérieur et les vis inférieur brisées dans leur filetage ?‍♂️

@TheDomJ'ai remarqué qu'il fallait être patient lorsque tu faisais la manip: tu vas sur l'écran de mise à jour, et l'appli commence par te montrer l'écran ci-dessus, ce qui fait que tu t'énerves mais, après parfois une minute ou deux, en 4G ou connecté à une liaison internet rapide, l'appli te montre qu'il y a une nouvelle version du firmware. L'interrogation des serveurs de Maj KingSong prend un moment. Ma 14D est en version 1.09. Good luck

Moi j'ai choisi la une bleu, les deux suivante blanche, et la dernière rouge, coupe du monde oblige....

@Stanor, merci pour ta réponse complète, beaucoup de rumeurs, certaines infondées. Ai commandé une Ms3 en mars, et les perfs étaient strictement identiques à celles distribuées en France en termes d'autonomie. Après, je dirais que, paradoxalement, il faut avoir les moyens financiers pour acheter en Chine, il faut payer cash en une seule fois, et si ça se passe mal, pas de SAV, donc à nos frais. D'autre part, renvoyer la roue en Chine coûte extrêmement cher, et ça reste à nos frais. Je conseille quand même d'acheter dans un magasin chinois où il y a un nombre conséquent d'avis, et éviter les magasins trop récents.

Oui, tu as le BMS par défaut. Après, tu peux le régler comme tu veux. Envoyé de mon Nexus 5X en utilisant Tapatalk

Impressionnant effectivement. Et elle est en single la weped aux dernières nouvelles ?

@Mstyle Honnêtement moi je mettrais au moins de juin tech, c’est clair que ça fait un peu de boulot mais ce n’est pas insurmontable, la preuve je l’ai fait.

Alors pour 2 chargeurs + outils la Pélicase en L suffit, j'en avais une sur ma première DT et y a pas mal de place a toi de configurer les mousses !!! Le casse-croute dans le sac a dos, ou sinon prend la XL !!! Doit pas y avoir de soucis a 2 adultes sur l'Ultra alors, car c'est pas une Speedway niveau taille et poids c'est du costaud (38 Kg) tu verras, mais attention en Dual elle est très/trop violente c'est Top Mortel + de 80 Km/h ???? Bon, je me doute bien que c'est pas pour turbiner a deux dessus comme des Dingos, mais il faut être très prudent car elle est Démoniaque celle-là ? Bonne Route pour les courses donc, tu peux fixer un petit charette sur ta DTU y en a qui le font pour leur chiens sur la leur c'est Nickel ??????

Ca vas @Jpthor ils sont pas aussi usés que ça tes pneus !!! ?? tu as de quoi faire un peu de chemins encore, lol ???????????

Le sujet est clos. L'assurance est obligatoire. Faites ce que vous voulez. Point final ! ?

c'est quoi singapour ?.........c'est ou ?.........