Classement

Et voila, la première revue détaillée par Mobility Urban, il s'agit toujours du modèle de préproduction, qui passe de magasin en magasin et un petit pot pourri de comparaison de taille https://www.youtube.com/watch?v=qNCepXKYG_w

Ha ha pas facile à faire au boulot hein ?😄 j'ai voulu la regarder en douce .. la fenetre etait toute petite .. mais le son etait sur "écran+écouteur" .. bref tout le plateau l'a su, le temps que je m'en rende compte .. ils étaient tous là .. masqués en plus 😅

et voila le dernier essai de Kuji à ce sujet, on ne sait toujours pas si c'est la bonne version, il semblerait que KS a décidé de changer l'amortisseur (vu quelque part sur https://forum.electricunicycle.org) Il s'agit encore d'une belle démonstration de pilotage, vivement des essais français avec une version de production "définitive"

Bah, pourquoi ? Ils sont gratuits, c'est cadeau !

Une belle machine en effet....dur dur d’attendre. Les reviews foisonnent en ce moment. Je ne regrette pas mon choix. Elle correspondra à certains et d’autre la trouveront insuffisante. A chacun de faire son choix. MOI ! J’ai fais le mien. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Youpi!!!! il on inventé la Gyroroue a 4 roues!!!!! https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/skateboard-electrique-walkcar-voiture-electrique-portable-enfin-commercialisee-81502/ https://www.cocoamotors.com/?lang=en

je suis d'accord avec toi gros potentiel concernant cette roue ! l'autonomie est pratiquement offert ( vu le prix de l'engin) 2500e sur les sites en export pour avoir l'equivalent chez gotway on a la monster qui date et de conception ancienne malgré quelques ameliorations ! la monster pro avec 3600Wh et 4000w de puissance sera hors de prix entre 4500 et 5000 euros a mon avis! son tableau de bord avec écran LCD est un plus et je crois que sa simplicité ( conception ) a fait mouche! un futur best seller !

je lirais ton retour avec plaisir mais tu ne seras pas obligé de faire le saut de la mort ou de sauter dans la fontaine St Michel pour démontrer les capacités et "l’étanchéité" de cette roue, on a Kuji pour ça 😁 on peut le dire, maintenant j'envie les "early adopter" 😉

oui juste la coque à seulement 650€, et en cadeau bonus : la carte, les batteries, les repose-pieds, les panneaux ainsi que 2 chargeurs...

Vidéo enfin matée. Comment ne pas vouloir une S18 après cette vidéo de démo. C'est fou combien Kuji la vend divinement bien ! Evidemment il y a beaucoup à attribuer à son skill, mais quand même. Quelle roue !! ce qui me fait bien chier parce que je m'étais finalement décidé à ne pas la prendre, mais là, c'est trop tentant ! Mais attendre fin aout ou début septembre pour la choper c'est pour moi rater la saison la plus cool, l'été ! Et les belles ballades en vacances ... Quel dommage de la sortir à ce moment. Cerise sur le gateau, le test de la norme IP55, nettoyer sa roue sous la douche !!! C'est fou ... Ce serait pour moi le meilleur argument pour investir dans cette roue, presque encore plus que pour les suspensions. Une chose est certaine, Kingsong va faire un carton plein avec cette machine.

A ta dispo sur edpm@wizzas.com pour te dire sur pièces où tu en es. Et si t'es déjà couvert ailleurs et assuré chez nous, pour rétrograder. Effectivement, y a des garanties indispensables pour chaque véhicule et d'autres où faut regarder. Pensez par ex que la "protection juridique" on la paye en moyenne chacun 2,4 fois Faut juste vérifier si c'est bien une garantie corporelle du conducteur / individuelle accident (donc VTM) et si ça couvre seulement à la conduite du véhicule assuré ou tout VTM. Vous trouvez ça souvent en assez clair dans les DG, partie exclusion dans la rubrique qui parle donc de cette garantie. En revanche "accident de la vie" : c'est donc pas du VTM, mais y a donc, comme la RC, parfois des extensions. Bref, toujours vérifier oui, bon réflexe que tout le monde doit avoir

@nthierry c'est pour toutes ces raisons qu'elle ne sera pas en version définitive dans nos magasins avant fin aout, voir début septembre ... En tout cas c'est ce que j'ai entendu dire. 😉 Pas encore regardé la vidéo test de Kuji, je vais me la faire ce soir tranquille après le boulot. J'ai hâte !

Jack de KingSong a laissé un commentaire il y a deux jours sous la vidéo de SpeedyFeet. Il rassurera peut-être certains 🙂 edit : je me rappelle aussi que SpeedyFeet avait presque été de mauvaise foi lors de sa première vidéo sur la 18L. Les avis sur des modèles de preprod devraient être pris avec plus de légèreté je pense. En gros : 1. la S18 n'est absolument pas fragile. 2. la version de production ne sera pas concernée par le problème de pads décollés. 3. le pneu ne sera pas le même que sur la vidéo de test. 4. KS est en contact avec les développeurs de DarkNessBot pour assurer la reconnaissance de la roue.

Balade de groupe ! https://youtu.be/Gm5x__xxxlk https://youtu.be/Gm5x__xxxlk

Hello à vous tous. Deuxième essai aujourd'hui. Je parviens à tenir sans problème en ligne droite sans forcer. Je contrôle ma vitesse sans problème. Je parviens à m'arrêter un peu à l'arrache. Par contre le démarrage obligé de me tenir ou d'avoir quelqu'un si je suis en mode trottinette pour me sécuriser. Et les virages je n'ai pas encore osé mais je sens que c'est chaud. J'adore c'est trop top. On apprend à se connaître avec ma roue. Pas de gamelle pour l'instant je touche du bois. Merci encore pour tous vos conseils qui m'ont aidé à progresser rapidement.

Visite à l'UMJ effectuée. 15 jours d'ITT. Je ne me rends pas trop compte si c'est beaucoup ou pas par rapport a des circonstances d'accidents de circulation similaires 🤔. J'etais sur le cul lorsque j'ai appelé le service medico-judiciaire. Et dans le bon sens 🤣. - Moi : Bonjour je voudrais un RDV dans le cadre d'une "réquisition UMJ victime" s'il vous plait - Le gars : ce soir à 18h30 [Il était ~16h] - Moi : 😨😨😨...heu...vous avez pas un peu plus tard? - Lui : demain 8h30. - Moi : 😨😨😨...heu vous auriez quoi comme horaires la semaine prochaine plutôt ? - Lui : tous les jours. - Moi : 😲 waah, heu...ok...ben...lundi? - Lui : Lundi. matin, après-midi ou soirée? - Moi : 😲...heu...et bien...après-midi - Lui : lundi 16h? - Moi : heu...ok! Comme quoi...Les organismes publics font pas toujours attendre 3 siècles!

C'est prévu pour Seba EucWorld et Darknessbot, ils devraient en recevoir une pour bosser dessus. Pour @misc et moi, ayant participé à l'achat groupé, c'est 12 mois pour le moteur, carte mère, ... et 6 mois pour la batterie. Concernant les boutiques françaises ou européennes, c''est 2 ans " " " " " 12 " " " " Livrée avec un chargeur 5A + PADS. Elle est aussi dispo dans les boutiques ALI et sur le site blackdealday. https://www.blackdealday.com/gyroroues/643-4543-veteran-sherman.html#/253-offre-offre_top_budget/414-couleur-noir/475-batterie-3200wh https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20200616235929&SearchText=veteran+sherman Kuji Rolls FB Kuji Rolls FB & WhatsApp WhatsApp Video 2020-06-17 at 13.08.54.mp4 WhatsApp Video 2020-06-17 at 14.41.45.mp4 WhatsApp Video 2020-06-17 at 14.41.45.mp4 En accélération ça sent le kiff à plein nez, curieux de voir la comparaison avec la MSP . EDIT: Sur une vidéo YT de Fantomas, les résultats sont les suivants ( ce n'est pas son record ) :

Je valide 😉

Il est top pour les débutants je m'en lasse pas regarde ici, je n'ai jamais été bloqué avec lui 👍 https://www.tinkercad.com/

La S18 a une meilleure suspension, mais pour en tirer partie il faut savoir régler précisemment une suspension - ce qui n'est pas si facile pour un profane. Sa conception est complexe et laisse place à de nombreux courants d'air - un peu trop à mon goût. Esthétiquement je la trouve magnifique et audacieuse, une véritable réussite. La V11 a une conception simple et robuste, et une suspension qui fait le job sur route et piste standard. Elle a un excellent couple moteur et une batterie correcte pour son gabarit. Son look est assez quelconque mais ses aspects pratiques sont soignés : béquille, phare enfin efficace pour une gyroroue, antispin, etc... Ces 2 modèles offrent un confort et une sécurité largement supérieurs aux roues non suspendues. Pour information j'ai précommandé une V11.

Vu la vidéo. C'est surtout la différence entre V11 et MSX à partir de 10:00 qui est instructive. Je pense qu'il y a de quoi convaincre les derniers sceptiques de l'intérêt d'une suspension.

Je vous ferais un retour de l’utilisateur lambda. Je n’ai aucunes prétentions techniques. Juste l’avis d’un Wheeler de tout les jours. [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pas de soucis @Yugs voici le lien j ai prit un socle et une housse de protection http://alexaao.com/#delivery

J’ai fini par craquer sur une msx 1600 wh 84v. Je la reçois dans 1 semaine et concernant les FDO je prend le risque. Ma vitesse max sera bridée à 25km/h.

Merci Tank , ça redonne la pêche 👍❤️

Merci Olivier pour la réponse rapide (par contre désolé j'ai édité mon message pendant que tu répondais ), je vais me renseigner du coup parce qu'on cotise de tous les cotés parfois sans vraiment savoir précisément ce que ça couvre. J'imagine que la garantie corporelle du conducteur est liée à notre assurance voiture ? Et l'individuelle accident pareil ou c'est plus une option de l'assurance habitation ?

J'ai une question qui me vient à l'esprit. Est-ce utilie de prendre la formule intermédiaire pour le corporel quand on a déjà une assurance habitation, une assurance auto, une mutuelle au boulot, etc... ? Au final ça doit faire double emploi non ? Au pire, quand on a plusieurs engins, plutôt que de payer une couverture corporelle plusieurs fois (alors qu'on ne conduit qu'un engin à la fois et qu'on ne se multiplie pas), c'est peut être plus intelligent de souscrire à une assurance GAV (garantie accident de la vie) globale puis prendre une responsabilité civile (ou l'option vol dans un cas précis) par engin.

+1 c'est sans doute le meilleur avis à donner à ceux qui sont déçus avant de l'avoir reçue 👍

Bizarre son produit pour réparer Les crevaisons 😉

https://youtu.be/T2K_AlIgn1g

Ben pourquoi ?, ça fait gagner du temps de faire un échange et de toute façon il faut bien la recharger cette batterie

Et bien ça va dépendre de la guérison de ta clavicule je pense, surtout si elle te fait encore mal après 15 jours d'arrêt de travail, bien entendu elle te fera encore mal même si tu reprend le travail N'oublie pas de signaler à ton assurance que tu as peur de traverser en tant que piéton si un bus arrive, encore plus si tu roule avec ta Gyroroue, (en supposant qu'elle soit réparée) Tout ça pour dire : tente obtenir en plus de la prise en charge de la réparation de ton engin et des frais médicaux une indemnité pour la souffrance physique et psychologique que tu endure suite à l'accident, Bon courage

Dans mon cas perso, les escaliers font partie de mon trajet. J'ai bien vu que les artistes savaient les descendre et je ne demande qu'à apprendre, mais aux heures de pointe dans le RER, je risque de faire un strike. Quant à la montée... 🤪 Du coup, déception. Et puis j'aime pas être pris pour un con. Annoncer 19 kilos et "réajuster" à 25 une fois les précommandes bien lancées, c'est commercialement très moyen. Je ne regrette pas de ne pas avoir craqué.

Pour ma part @Yugs j ai acheté une protection complète en 3 mm chez un revendeur en Russie pour protéger la MSP et j espère que sa va arriver avant la roue qui elle aussi est en route

25kg pour une roue c'est acceptable. Apres si c'est pour monter des escaliers,je conprend,sinon ca gêne pas. on peut pas tout avoir,+ autonomie,les suspensions(améliorations de conduite) et un poid plume 😅😉

Pour ceux qui veulent le gripp ultime, il suffit de fixer des pédales automatique de vélo, ou un système pour le ski par exemple. Alors là, on accélère ou freine comme des malades. On saute comme on veut. Et on se vautre comme des m----s.

Je triche car le support est visé au meuble en bois que l'on vois a gauche donc il est parfaitement stable

Et on finit par "si j'tenais l'c*n qu'a fait sauter la batterie" 💥

Le Sujet, « rouler sous la pluie » C’est possible de rouler sous la pluie mais il est préférable de savoir que la trottinette n’aime pas trop ça. Les problèmes résultants de l’eau peuvent arriver plus ou moins rapidement. Le display prend l’eau et c’est l’arrêt. La batterie prend l’eau et dans le temps elle perdra en puissance et ira jusqu’à ne plus fonctionner du tout (les liaisons des cellules rouillent et se désagrègent avec le temps). Le moteur prend l’eau par le câble des bobines, les joints des flasques et par les côtés des flasques au niveau du pneu. Rouler sous la pluie, oui, pas trop souvent, que doit-on faire ? Le display doit être protégé: (Avec un petit sac plastique et un élastique ou démonter tropicaliser (spray acrylique en bombe) et jointer les zones où l’eau peut s’infiltrer. le moteur doit être étanché: Tropicaliser l’intérieur du moteur pour éviter la rouille, siliconer les côtés du pneu et le câble au niveau de l’arbre moteur, mettre « un peu » (pas trop, sinon elle pénètre à l’intérieur du moteur) de graisse marine sur les joints à lèvre des flasques. Le deck: les lumières (trous sur les côtés du deck) doivent être bouchées avec du silicone ou autre. Pour accéder aux lumières il faudra démonter les carters latéraux en plastique. Pour faire ce travail proprement il est conseillé aussi de démonter la face avant du deck. On pourra ainsi éviter de faire rentrer trop de silicone dans le compartiment. En profiter pour mettre aussi un tout petit peu de silicone sur l’angle rentrant de la façade avant que vous venez de démonter. Une fois le silicone sec, remonter. C’est un peu long j’ai tenté d’être clair, je le serai pour certains, moins pour d’autres, mais au moins tout le monde aura compris que l’eau est un fléau pour la mini 4 mais qu’il est possible de ralentir considérablement la pénétration de celle-ci dans la machine. Nota: Le nom de « Pro » signifiait que la trot était étanche il y a 2 ans, aujourd’hui je ne comprends plus ce terme car la trot n’est plus du tout traitée pour que l’eau ne rentre pas dedans.

Bonjour Je vous propose de découvrir ma nouvelle “solution” pour randos et Maxi randos... Je lui ai donné le nom de DUALTRON Raptor...MAXI Bon visionnage https://www.youtube.com/watch?v=eKQXatc521A&t=471s

Pour l'instant les réglages peuvent être fait directement depuis le tableau de bord intégré à la machine, mais il semble qu'une application est en préparation en liaison avec certains partenaires. Citation : Can the Dashboard/Display interface be used to configure the Wheel settings? Yes, most functionality such as the riding modes, pedal angle, max speed limits, lighting (including backlight) & calibration can all be set through the LCD interface. Similar to other Wheels, there will also be an App interface, expected support through EUC World & Darknessbot. Un peu de lecture... Chouette! Edit : Et les premiers commentaires de Kuji Rolls :

Sur ce point, je pense qu'il est possible de l'améliorer un peu. Il suffirait d'inverser la partie inférieure droite et gauche. La pliure horizontale se trouverait alors à l'extérieur, ce qui améliorerait un peu la stabilité. A essayer...

Chaussures moto Alpinestars pour moi. étanches, semelle anti-derapante et très confortables. Elles me donnent une impression de facilité et une bien meilleure maîtrise de la roue.. Comptez 150€

Comme on m'a posé plusieurs fois la questions lors de la dernière randonnée, voici le casque que je portais (parachutisme/ski), et que j'aime bien: Charly Ace helmet, disponible avec mentonnière et visière en option Sites marchands: https://www.para-zone.de/en/charly-ace-airborne-skiing-snowboarding-helmet-616?number=A10654-0011 https://www.amazon.fr/Charly-parapente-amovible-mentonnière-optionnelle/dp/B00H9E7VWK/

Salut Les 2 moteurs ce n'est pas trop pour la vitesse de pointe,tu doit gagner 10,15 km/h. Mais sais surtout pour les accélérations et monté que tu doit voir une différence.😉

Salut @Papa50Tu utilise quel logiciels pour faire les dessins comme ça stp?,ça doit être compliqué

@Nano labo Tu as vu Les autres vidéos sur la tropicalisation ? Regarde en première page il y a tout 😉