Classement

J'ai beaucoup de travail devant moi, car la prochaine mise à jour doit inclure non seulement de nouvelles fonctionnalités très utiles (les détails seront révélés plus tard), mais aussi de nombreuses améliorations. Toutefois, j'ai l'intention de publier la nouvelle mise à jour d'ici la fin novembre. Soyez patients, cela vaut vraiment la peine d'attendre 🙂

Encore Un gros connard 👎 VID_20201025_101918_102.mp4

Déjà fait! Lorsque vous activez l'option appropriée dans les paramètres, la barre avec l'icône EUC World et les boutons seront cachés lorsque vous réduisez la barre inférieure. Comme le compteur de vitesse est zoomé, il n'y a pas de place pour des informations supplémentaires sur les côtés et il n'est pas affiché.

Coucou les wheelers, nous sommes aller rouler hier. Au lendemain de Barbara, la boue, les branches...omg...mais aussi un sociflard, un beaujolais vielles vignes, des fromages de chevres, un resto, un skate park... des pelles et des bosses...😁

C'est quand même mieux !! Et plus sympa 👍 À quand une petite réunion ensemble comme cela ❤️?

Cette affirmation ressemble à une citation, mais dans ce cas, il manque sa source. S'agit-il de Pangloss ? Paul Miraski ? Calimero ? S'il s'agit d'un wheeler, j'espère qu'il tolère la contradiction 😊 edit : @King Size désolé d'apprendre que la InMotion V11 ne préserve pas des entorses 😞 . Bon rétablissement ! Pour confidence, je reconnais que mon absence de maîtrise des sauts sur la S18 m'a récemment coûté un coup de nerf (sciatique) 😕 Au bûcher les roues à suspensions 🤬 ! (je plaisante, je garde la mienne envers et contre tout 😄 )

Hello, Le phénomène se répend, elles sont de plus en plus nombreuses. Ma moitié roulée avec moi en trott, puis un jour elle à passé le pas, piquée ma roue, la semaine d’après elle commandait la sienne. Elle roule tous les jours, quelque soit le temps, elle à largement dépassé mon nombre de kilomètre.

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J’hésite à commander par la poste mais je trouve les frais de port un tout petit peu trop chèrs 😏

Terrible deception! Il n'est pas caché dans la mousse? Il n'est pas très lourd.. Je ne sait pas ou tu est mais si tu peut venir chercher / re-deposer a Porte des Lilas tu peut m'en emprunter un le temps de recevoir un remplacement.(caution de sa valeur). Sinon si tu n'a pas passé commande chez BDD tu peut me l'acheter prix Ali express, il est 99% neuf. (j'en commanderais un autre) (Celui ci)

A la place j’ai eu le droit à un magnifique bonnet de douche, pratique pour l’hiver mais pas pour le démarrage . Thx !

La belle bourde ! c'est à ce demander si ils picolent pas pendant la préparation des expéditions demande leur une compensation commercial sur cette boulette , un garde boue etc....en espérant que tu trouves à proximité de quoi pouvoir te débloquer ta belle En attendant tu peux quand même faire un petit tour avec , tour du pâté de maison en la portant dans tes bras et ainsi profiter pleinement de ses 35 kg Bon ride

Ma petite KS S18 ( version 1 ) est une véritable merveille. Je n'ai jamais eu de souci avec . On dirait de l'horlogerie suisse.

bonjour J'espère que le condensateur écrasé, déformé sur la dernière image n'est pas de série!!! sinon c'est pas très sérieux et assez flippant !!! Sinon c'est chouette de voir que KS est réactif et améliore sa roue!. Dès que je peux je bascule !!!

Avis d'ECODRIF du 20/10/20 sur l'amélioration des assemblages usine par KS : C'est mieux semble-t-il... Ce qui est marrant dans les traductions "automatiques" c'est de voir que l'on passe du russe à l'anglais avant d'arriver au français. Ainsi le mot russe pour ressort devient d'abord spring puis printemps au final... À bas l'automne et l'hiver! Vivement que le ressort arrive, qu'on puisse profiter pleinement de nos roues!!!

@Techos78, photos et demontage de l'ex sur le site ecodrift que je remercie, permettra a chacun de se faire son opinion sur cette roue hors norme : Presentation: https://ecodrift.ru/2020/10/21/begode-ex-vneshniy-vid/ (traduction bing:) https://www.translatetheweb.com/?from=&to=fr&dl=fr&ref=trb&a=https%3A%2F%2Fecodrift.ru%2F2020%2F10%2F21%2Fbegode-ex-vneshniy-vid%2F Demontage: https://ecodrift.ru/2020/10/22/begode-ex-razbiraem/ (Traduction bing:) https://www.translatetheweb.com/?from=&to=fr&dl=fr&ref=trb&a=https%3A%2F%2Fecodrift.ru%2F2020%2F10%2F22%2Fbegode-ex-razbiraem%2F Poids de la roue assembly: 39 kgs. Poids de la roue seule avec la suspension (et sans les pedales) : 20,4 kgs. Chargeur 3A + power pads + selle + pompe démontée fournis. Un seul port de charge. Même carte controleur et mêmes pedales que la RS et MSP. Carte gestion musique indépendante. Certaines pièces sont realisees en impression 3d. La largeur des aimants est de 40 mm.

Je veux bien croire qu'il y a une grande différence entre modèles de trots. Mais avec de bons freins mordants et progressifs sur un vélo (même des Shimano XT tous bêtes) associés à de bons pneus, ça freine quand même vraiment beaucoup. Surtout, de mon expérience à vélo, c'est beaucoup le cycliste qui freine. Savoir freiner, c'est technique, pour amener progressivement le poids sur la roue avant sans déstabilisation de l'arrière. Et les gains en efficacité sont énormes. Ce qui m'interroge, c'est la possibilité d'opérer un transfert de charge aussi important sur une trot, compte tenu de la position du pilote sur l'engin.

Il me semblait que c'était par Albert Camus dans le Mythe de Sisyphe mais j'ai eu beau chercher, aucune mention de la S18... C'est trop absurde! @fr4bd, @Exo et @Nangaparbat, j'aurais beaucoup de plaisir à rouler à vos côtés lors d'une prochaine rando... Il me semble que la qualité d'une roue s'exprime d'abord par celle de son wheeler... En toute amitié, j'ai hâte de nous voir à l'œuvre.

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Bon dimanche soir à vous ! Et une bonne semaine 😉

Je pense que tu peux continuer à desserrer (progressivement) les trucks, tant qu'il n'y a pas de "tremblements" ou louvoiement et qu'elle reste autant contrôlable.

Le scooter à eu chaud aux miches ! C'est dans quel pays ?

waouw quel luxe, je me sens bien privilégié car qui aurait cru que cette montre allait avoir du succès Merci et longue vie à EUC World

Hello et welcome

Bonjour, Non, déjà vendu et monté sur la 16X d'un pote.

C'est surtout qu'il fait trop mauvais pour rouler 😉

Hello les wheelers offroad de Lyon Cocorico, belle rando ! 😎 Merci pour le partage.

<HS> Tu n'as pas bien compris, évidemment. Mais rien ne m'oblige à t'expliquer ce que tu ne veux pas comprendre. Je t'invite à relire mon premier post et surtout à respecter ta propre décision de clore ce sujet. </HS> edit : Allez, cadeau : @Exo si tu veux me contredire sur la S18, sois le bienvenu, j'apprécie les échanges d'avis, même contradictoires. Mais essaie au moins de savoir de quoi tu parles, ça peut être utile.

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<HS> @Exo La seule accusation que tu es en droit de me faire, c'est celle de contradicteur. Je ne vais assumer aucune de tes définitions du mot fanatisme, aucune ne me correspond, et elles n'ont rien à faire ici. Garde-les pour toi si ça t'amuse. </HS> @Cormo pourquoi me priverais-je de contredire et de critiquer (c'est ce que je fais) ce qui est faux et/ou mal renseigné, surtout quand ça concerne une roue dont je fais moi-même usage ? N'est-ce pas le but d'un forum de discussion de formuler des avis, même contradictoires ? Que les propos d' @Exo au sujet de la S18 soient infondés voire à côté de la plaque, soit (je passe sur ses insinuations insultantes). Mais «peu crédibles» ? j'en doute : l'obstination à relayer des informations impertinentes sans les vérifier a malheureusement tendance à leur apporter du crédit auprès des naïfs qui les lisent.

Ok si tu le dis ! décidément il est franchement compliqué de parler en quoi que ce soit sur cette roue sans se faire fouetter d'une façon ou d'une autre contrairement à toutes les autres ou il semble que les processeurs en soient moins amoureux ou fanatique Peace and Love et bonne journée

C'est officiel : tu n'as pas lu correctement la note précédente d'Ecodrift. Si Ecodrift avait voulu descendre la Sherman plutôt que la S18, ils auraient trouvé d'excellentes raisons de le faire. Mais tu auras probablement compris, sans l'admettre, qu'il s'agissait d'une note tecnnique «à charge» qui avait pour principal objectif de se faire une petite notoriété en descendant le modèle de roue le plus attendu du moment. Il y était pourtant clairement indiqué que chaque KS-S18 était unique, puisque le montage de série ne pouvait être assuré (l'usine de montage de KingSong, probablement le plus petit des constructeurs connus, n'était pas prête pour fournir une telle demande et les différences se sont accentuées au cas par cas). Il aurait donc été plus honnête de la part d'Ecodrift d'écrire que leur S18 de test était indigne de leurs attentes, alors que des S18 du même cycle de montage comblaient déjà les attentes de nombreux utilisateurs. Quelque chose t'échappe encore, apparemment : comme n'importe quel constructeur, et comme pour tous ses modèles précédents, KingSong a toujours eu un agenda évolutif pour le modèle de roue qu'ils viennent de mettre en production. Je ne vois décidément pas où tu vois un scoop. Les constructeurs se foutent généralement de l'avis des utilisateurs qui pestent sur les réseaux sociaux, sauf lorsque ces avis concernent un ou plusieurs détails techniques qui figurent déjà sur leur agenda. Les seuls «influenceurs», pour l'instant, sont les testeurs qui ont pignon sur rue et qui travaillent déjà pour les constructeurs. Certains, comme SpeedyFeet, sont des distributeurs régionaux et bénéficient parfois d'un retour public des constructeurs. Ce n'est pas le cas d'Ecodrift (et visiblement, ça les vexe). Autant te le dire tout de suite, aucun de ces influenceurs n'est français, donc inutile de faire de l'auto-satisfaction 😉

Je n'ai pas lancé le sujet enfin bon jamais testé en vélo 😁

Ben, j'ai vu un cycliste qui roulait sans les mains sur le guidon, mais il en avait une pour se masturber tout en roulant,

Bienvenu ici au plaisir de rouler ensemble. Envoyé de mon MI 9 en utilisant Tapatalk

Réactif oui ( mais ils auront mis du temps à se retourner ), mais tant mieux pour les nouveaux processeurs de cette belle roue en avance sur son temps , mais trop en avance sur sa fabrication ... Le positif dans dans ces annonces c'est que c'est maintenant officiel comme quoi cette roue à été livrée avec des soucis plus ou moins importants empêchant de pouvoir en profiter pleinement et révéler ainsi tout son potentiel Certains se sont vu rembarrer sérieusement en avancant et pointant du doigt ces imperfections de fabrications hâtives par quelques news propriétaires des premières séries , peut être ont ils eu la chance de passer entre les gouttes ou ils appliquent de façon drastique la méthode Coué Que cela soit une Sherman , une KS S18 ou autre, elles ont toutes leurs place dans des domaines ou utilisations différentes et le fait de critiquer tel ou tel produits ,sur son comportement , finitions , ressenti ,prix etc,,, fait pression sur les marques qui si intelligentes font le nécessaire afin de rectifier le tir , la preuve Avec les réseaux sociaux , forums et autres moyens de communications nous avons de plus en plus d'influences sur la réactivitée de ces marques et le bouche à oreille peut s'avérer être ou une arme de destruction massif ou être à l'origine d'un carton plein dans la vente d'un produit Pour cela il suffit de ne pas se tromper de cible et de ne sur un wheeler qui te veut du bien Bon ride avec vos roues

Bienvenue à toi et oui le temps est pas avec nous en ce moment mais ici en île et Villaine il a l air de vouloir faire beau donc sortie cette après-midi et oui le virus nous prends vite quand on essaye

Yes. Dans ma version ce câble était mal guidé, est il se faisait gnaper par le mécanisme du trolley...

Regardez L'écartement 😉 VID_20201025_084101_454.mp4

La Voie Verte des Hautes Vosges est constituée de «deux pistes multi-activités goudronnées et sécurisées » qui partent toutes les deux de Remiremont et se séparent à la bifurcation de Dommartin-lès-Remiremont (à 3km). La première suit la vallée de la Moselle jusqu’à Bussang (30km depuis l’embranchement) et l’autre, la plus pittoresque et la plus belle, suit la vallée de la Moselotte (21km depuis l’embranchement). De bonne qualité, elles offrent toutes deux des paysages superbes dans les vallées vosgiennes, au pied des monts boisés. C'est avec nos EDPM et notre humour douteux que nous avons sillonnés ce petit coin de verdure. La gyroroue a eu quelques bips impromptus...mais nous sommes arrivés sans encombres à bon port. Et très honnêtement, le panoramas des Vosges est exceptionnel !

parce que tu crois qu'un vélo freine mieux qu'une trott 10/11 pouces à freins hydrauliques+electriques......? et c'est quoi ces arguments de la grande roue et du sans moteur..........d'autant que certains vélos en ont....des moteurs ! je suis désolé, mais il n'est pas moins dangereux de transporter un gamin sur un vélo que sur une trottinette, et la seule explication tient en deux mots: LOBBY et PREJUGE

Oui. Ta carte est bonne , c'est la même juste les composants disposés différents .

En ce moment, je travaille à l'amélioration de la qualité des performances de EUC World sur des appareils tels que Lemfo. Vous pouvez déjà voir les effets sur les photos ci-jointes. Je vous demande un peu de patience et bientôt vous pourrez profiter des effets de mon travail

Merci aux modérateurs qui laissent pourrir ce forum.

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Griffith Park au sud de la Californie, une bande de copains de tous âges et une balade vraiment sympa à faire au milieu d'un superbe terrain de jeu : Admirez surtout le jeune warrior qui n'a peur de rien : La relève de Marty Backe est déjà assurée.

Je suis pas sûr qu'une v5 pour faire le tour du lac soit pratique, j’y suis passé cet été (en voiture) les 14" vont quand même bien galérer a mon avis (chemin vraiment pas carrossé)... puis niveau autonomie va falloir le brancher sur le barrage edf 🙂 Sinon @Titi 34 comme resto la bodeguita du lac c’est au top, approuvé par 3 amis en septembre ^^ (mais je ne sais pas si c’est encore ouvert).

Concepte que je trouve sympathique avec une bouille d'enfer !