Classement

Bonne ballade les Kopins ! Profitez bien 😉

Les 2 bouts de toile sont dans le sac. Le pique-nique aussi. Et la roue charge ! Bonne nuit et à demain les copains.

A vendre Sherman de Mai 2021 , 10216 Kms en bon état. Deuxième main , facture disponible Vendu avec Pédales Nylonoves et un chargeur 8 A avec doubleur N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations. Infos sur cette belle machine dispo ici ==> https://www.espritroue.fr/vehicles/vehicle/376

Voici les casques que j'utilise, description de gauche à droite. Leatt Casque VTT Enduro 4.0 (810g~) Roof RO200 (1090g~) TSG Pass Pro (980g~) Cratoni C Maniac (320g~) 1) Casque d'été qui est utilisé avec un Masque Leatt velocity 6.5. De tout mes casques, c'est le plus simple et comfortable à utiliser avec sa mentonière amovible. Il apporte de la sécurité avec son système Turbine 360 (équivalent MIPS). C'est un casque ouvert qui ventile très bien en été. 2) Le TSG est un casque très populaire auprès des wheelers. Pour un intégral complet, il est très léger et facile à porter. Il a aussi l'avantage de pouvoir être porter avec 2 visieres. Je l'utilise comme casque mi-saison car il n'est pas très hermetique avec un peu de ventilation qui passe permettant d'être utiliser presque toute l'année. Certain wheelers critique ce casque car il est cher par rapport au niveau de protection apporté et ne serait pas adapté pour des chutes >40km/h~ 3) Le Roof est le casque sportif le plus léger pour sa catégorie. Il est fait pour les grandes vitesses. Au dela de cela, le système de la visière fait que le casque est très hermetique. Par rapport au TSG, il est vraiment très épais. Je l'utilise beaucoup en hiver pour cet aspect. 4) Le Cratoni est un casque ultra leger donc j'ai retiré la mentoniere amovible car je l'utilise exclusivement que pour faire quelques magasins proche de chez moi. Il n'est pas homologué MIPS donc je prefère utiliser mes autres casques pour les balades. J'utilise tous mes casques en rotation par rapport aux saisons. Pour les stockers, je les ai mis sur un mur ou au dessus d'une porte.

👍🏻 Là valeur sûre ! 150km d'autonomie voir plus selon la vitesse et le poids du pilote Le top du top durant des années !!! 10 000km ce n'est presque que le rodage sur cette belle monture ! 😜

Bonjour à Toutes et à tous, Autoproclamé "ingénieur à la NASA" depuis peu, je souhaite partager MON Splendide tableau Exel. J'arrive gentiment sur les 10 000 KM parcourus (1/3 en V8F, 2/3 en V12HT) et j'ai réaliser mon rêve ! CONCRETISER le temps gagner, à rouler comme un dingue, et perdu avec un comportement "responsable et respectueux" de la signalisation routière en agglomération parisienne et de l'environnement parasite (camion, bus, taxi, voiture, vélo, trottinette, piéton, chien...et nid de poule). En plus, la notion de saisonnalité est importante. Hiver = NUIT + FROID + MOUILLE +VENT (idée préconçu : si tu ne vois pas le danger, lui non plus...). Comme bien évidemment soucieux d'arriver entier, je ne roule plus sous la neige ou avec des températures négatives persistantes, je me résigne à prendre le métro, la mort dans l'âme. Donc, pour facilité la lecture, colonne de gauche, la vitesse en kilomètres par heure, ligne du haut, la distance, le calcul donne la durée du trajet à vitesse moyenne (CONSTANTE). Ca veut dire qu'a 15 Km/h de moyenne, je fais des pointes à 26 Km/h et que pour du 22 Km/h, j'envoie du 38...et c'est pas bien, vu que limité à 25Km/h. L'avantage de l'option à 15, c'est que j'ai le temps de bien voir le paysage et je recharge la roue après 7 allers-retours de chacun 14 Km, plutôt que 6... Ce tableau n'a rien de scientifique, il formalise simplement le gain... de temps, au risque de se vautrer sur la voie publique, au milieu des "parasites" précédemment cités. Libre à chacun de pratiquer comme bon lui semble, toutefois, le choix de la roue quand à ses performances peut être révisé. La vitesse MAX de ma roue tend vers les 60 Km/h. A bon entendeur, roulez avec prudence. VITESSEDISTANCETEMPS1 - Copie.pdf

Ce sera sans moi, profitez bien de ce doux et beau temps.

Belle collection ! Accroché au mur ça me fait penser à des trophés de chasse

J'adhère à la démarche, mais je dois avouer que c'est difficile de migrer et surtout de faire migrer ses contacts. À quand des services numériques européens qui concurrencent les américains ?

Moi, je veux bien un morceau. Je ne sais pas encore bien comment le fixer ? Peut-être coller, souder ou coudre les coins pour avoir une bonne tenue. À demain. @malko05 J'ai fait un petit mot à Serge pour le prévenir d'un "avis de turbulence... au sol. À l'origine, une petite bande de gyrorouleurs notoirement indisciplinés envisageant de survoler (à très basse altitude - 0 pied - et sans autorisation radio) les aérodromes du nord et de l’est parisien". Il nous attend, mais, comme tu l'as dit, avec ce beau temps, il sera peut-être un peu occupé. Finalement qui vient ?

Lynx-S chez Jeff Ride Pour les plus impatients et ceux qui veulent être rassurés : oui c’est une bonne roue, une sportive haute performance !

V12 pro donc ça doit être d autre cellules. De toute façon c est garantie par new walking donc il a absolument pas le droit de vérifier quoique ce soit sous peine de perte de garantie. Mais on remarquera que inmotion France te dis d aller outre le warning de la roue,"ne pas recharger danger"sans savoir réellement ce qui se passe,te fait recharger en restant à côté de ta roue c est complètement irresponsable. Chez inmotion chine il te font pas faire ça,a minima sans un contrôle au multimétre des batteries.

@malko05 bien évidemment, la durée de parcours en moto, ou voiture en agglomération est équivalente à la gyro, le matin avant 6H30, puis triplé pour l'automobile à partir de 17H. A quoi tu dois rajouter la découverte du stationnement, payant...dans les deux cas☠️ Le fait d'éviter les transports en commun, c'est aussi se préserver des virus qui te pourrissent la vie au quotidien. Ceux transmis par voie aérienne en particulier, et qui génèrent nez qui coule, fièvre, gorge qui gratte, maux de tête. Les désagréments des retards pour "incident voyageur, paquet suspect, régulation de trafic, panne de signalisation, personnes sur les voies..." La démonstration du tableau avait pour simple but de faire prendre conscience, que se faire dépasser par un vélo cycliste équipé de freins, ne justifie pas, à mon sens, une accélération entrainant une prise de risque, pouvant se finaliser par un "carton" bien copieux. Ou arriver peut être 3 minutes plus tôt, ou pas. J'adore TA conclusion

J'espère que ce n'est pas la même chose que ce qui est arrivé à ma V11 : https://www.espritroue.fr/topic/23531-analyse-dune-v11-qui-a-bien-roulée/ Auquel cas se serait un problème au niveau des cellules (peut-être des LG M50T)...

Je ne suis pas d'accord, ton tableau est tout ce qu'il y a de plus scientifique, tu mesures et appliques la formule V=D/T Dommage il manque la conclusion, qui serait, sauf erreur : pour disons 220 jours de travail par an : 1 A/R ratp = 1h32' 1 A/R gyro = 46' soit 46' *220 jours = 168h ou 7 jours dédiés à autre chose par an !! Formidable. As tu fais le trajet en voiture ? essence ou elec ?

Elle a encore de la "gueule" pour une "vieille" roue très fiable et très appréciée

S'il y a encore de l'amélioration à ce niveau-là ce sera le top ! mais là déjà je suis très content

Celle la

J ai eu un peu peur en ouvrant le colis et en voyant la taille de la pièce par rapport à la taille de la pedale. Finalement, c est tout bon, soucis de pedale règle, merci

J'ai aussi acheté à la FNAC pour 799 € la ks18l, avec en plus 10 € par tranche de 100 € sur la carte Fnac qui m'a donné 70 € de bon d'achat, c'est le petit plus qui m'a motivé à passer le pas, plus que trois exemplaires au moment de l'achat 🤔 je me doutais qu'à ce prix-là il y avait quelque chose de cacher là-dessous 🤔... Comme vous pouvez le voir sur la photo la roue date de décembre 2021 faisant partie d'une palette de 12 pièces "roues", donc une roue qui a 4 ans de stockage, le carton était impeccable la roue pareil, grâce à EUC World j'ai pu constater qu'elle avait 26 % de batterie😲, je l'ai mis en charge et après 9h le chargeur est passé au vert... 83,2v, je l'ai remis sur son chargeur et laisser 3 heures supplémentaires... 83,5v Je vous dirai si j'arrive à augmenter le voltage avec les futurs charges ou si je dois me contenter de cette perte de voltage... Je suis donc allé faire mes 20 km pour le débridage à 20 km/h ça fait une heure à rouler ou pas😢 "dur dur " Je ne suis pas déçu car elle est vraiment extraordinaire ! super équilibré ! très facile à piloter ! 😁 Je pense ne pas avoir eu la même que toi @efnio car ma version est 2.08 (KS18LH. 0208) intérieur blanc, petite pédales pleines comme toi, peux-tu nous dire sur ton carton quelle date tu avais toi s'il te plaît ?

T'as un pneu connecté ? 😄

J'adore le comportement de ma S18 dans les dévers que ce soit avec le pneu d'origine (H5102 je crois) ou avec celui que j'ai mis depuis pour le renouveller (celui qui est fournit depuis). Ce phénomène de "traintrack" est une calamité pour moi et j'ai une attention toute particulière quand il faut faire un choix de pneu. Pour l'Aéro, j'ai essayé avec le pneu cross et pas de soucis particulier. BSS a testé le mixte et ça allait aussi. Il me semble qu'il a essayé le pneu route qui ne l'avait pas convaincu pour ces mêmes raisons. Le profil du pneu et la rigidité du flan sont déterminants.

Tu pourrais t’exprimer sans être insultant. La situation légalo assurance est compliquée; et tu est bien arrogant de penser maitriser la question. Traiter les autres de teubés ça illustre plus ton propre niveau qu’autre chose.

Oui l électronique chez inmotion est merdique,tu peut facilement te retrouver en panne en road trip a 200km de chez toi (voir dans un autre pays)juste pour rien! Je ne touche plus a ces roues.Leur système de sécurité créé des pannes aléatoire. Du coup tu a résolu le problème ou juste il y on dit quoi faire pour le moment ?