0rsa

Il y a 7 heures, Techos78 a dit :

Ce serait bien de dépassionner le débat. Des roues ont grillé, il était important de comprendre les causes, et d'appliquer les mesures correctives. C'est chose faite. La cause est l'absence de joint sur une première livraison, InMotion confirme que cela ne se reproduira pas et, pour remonter sa réputation, la batterie sera encapsulée dans un capot. Point.

La "bavure" était énorme, mais n'a a priori pas eu de conséquence dramatique. Ouf. Il n'est pas nécessaire de rechercher des manœuvres louches, des failles techniques ... L'usine InMotion aurait pu offrir une patte de lapin, ils ont préféré installer un capot ce qui devrait théoriquement faire plaisir aux adeptes de la redondance.

@Hirsute a raison : un joint bien appliqué est suffisant. J'utilise des ks18 dont la batterie n°3 est au dessus du pneu. Je roule dans des flaques, je range ces roues dans mon sous-sol sans crainte particulière. J'ai eu l'occasion de constater que les demi-coques sont bien assemblées, cela me suffit. 

Le distributeur stoppe ses ventes aux particuliers en attendant l'intégration de ce boitier.

Les revendeurs de son réseau à qui il distribue continuent à vendre aux particuliers.

Où est la cohérence ?

@Christian-91 tu as raison aussi, il y a les deux, les matériaux et la main d'oeuvre.

il y a 2 minutes, shivas a dit :

d’ailleurs mimo à reçue une petite délégation de grossistes français dernièrement du coup le pdg vient sur paris au mois de décembre 

Ouai ben faudra lui montrer de la visserie de chez pro-bolt ?

il y a 49 minutes, shivas a dit :

il y a des défauts sur weped et reclasser mimo en moyenne gamme c'est que ta pousser mémé en haut d'une tour en oubliant de lui mettre le parachute 

  mimo a copier goped

et weped et les autres ont copier mimo

donc mimo rion weped sont des segment très haut de gamme avec chacun leurs problèmes technique  

Du très haut de gamme avec une visserie digne du pack de 600 vis à 10 Eur sur Amazon ? On a pas la même exigeante et la même définition du très haut de gamme.

Bon prix ?

A se demander si elle va pas descendre en dessous des 300 Euros prochainement

La manipulation est décrite ici en Anglais pour l'instant : https://docs.google.com/document/d/1Meq5YVzhvslDQN_gCdZrMDad8O3SmcQLuhHWuxf89q4/edit

Le kit est offert mais pas l'installation ?

Sachez que vous allez désengager la responsabilité d'Inmotion France s'il vous arrive un soucis suite à l'installation du kit qui n'aura pas été installé par leurs soins.

Si Inmotion France reconnait un potentiel problème de sécurité, alors ils doivent faire un rappel et faire l'upgrade eux-mêmes, mais pas demander à leurs clients de le faire, les libérant ainsi de leur responsabilité.

Citation

Ceci  une mesure de sécurité supplémentaire mais qui n 'est pas obligatoire et qui ne nous est pas d emandé par le fabricant INMOTION.

Citation

Le  site de Inmotion france mentionne effectivement «prochaine disponibilité octobre 2018» car toutes les V10/V10F en stock chez Inmotion-France ont été provisoirement retirer de la vente afin d'être modifiées, même si elles avaient déjà le joint conforme. Elles vont toutes être équipées dans les jours à venir du boitier étanche, en plus du joint, avant d'être remises sur le réseau (Les  prochains batchs sont d'ores et déjà équipés du boitier étanche dès la sortie d'usine).

Comprenne qui pourra, pour moi c'est incompréhensible. Pourquoi retirer les roues de la vente de votre site si ce dispositif n'est pas obligatoire ? Existe-t-il un risque pour les roues n'en bénéficiant pas dans le temps ? Si non, pourquoi intégrer ce dispositif supplémentaire ?

Je ne comprends pas qu'on puisse dire qu'il n'y a pas de danger pour les roues ne bénéficiant pas de ce système tout en l'intégrant dans la future production. C'est ce qu'on appelle anguille sous roche.

Avez-vous averti Amazon que les ventes sur votre site sont stoppées pour intégrer ce fix ? Quelle est leur position par rapport à cela ? Pourquoi eux continuent à vendre au lieu de l'intégrer comme vous le faites ?

Merci.

Si je me fie aux expériences Dealabsiennes avec les trottinettes XIaomi et Ninebot, GB expédié en Europe via le rail puis c'est UPS qui prend le relai pour vous la livrer à domicile sans frais de douane complémentaire. Vous pouvez leur poser la question pour en avoir la certitude mais il n'y a pas de raison qu'il en soit autrement pour ce genre de produit.

Il me semble que c'est Inmotion France qui fournit Amazon. Les ont-ils prévenu de ce problème ? J'aurai tendance à dire non puisqu'Amazon vend toujours, à moins qu'ils ne voient pas de problème à continuer de vendre en connaissance de cause. Il y a d'ailleurs un commentaire sur Amazon qui relate un incendie de sa roue.

à l’instant, Papinoch a dit :

Ok merci du conseil. 

Une vidéo de la Kwheel pour maximiser le contact pas compliqué à mettre en oeuvre : 

il y a 1 minute, Papinoch a dit :

Salut @0rsa, Je prévois de faire un petit caisson pour y placer les deux contrôleurs à l'intérieur ! Actuellement, ils sont simplement collés sur le deck. 

Je pense pas que ce soit une bonne idée non plus. L'idéal et de maximiser la surface de contact avec le deck pour que la chaleur puisse se dissiper. Si tu les isoles dans un petit caisson, ils risquent de chauffer encore plus et d'avoir une faible durée de vie.

Les contrôleurs n'ont pas l'air fixées ? Dans tous les cas, leur surface de contact avec la partie basse du deck est minime, les risques de chauffe comme la première Kwheel/Aqiho risquent d'être présents.

La M365 est très demandée, ça n'est pas étonnant qu'il y ait des retards à l'expédition.

Sinon, je rejoins le post de @Fildar, à 380Eur sur LDLC avec garantie française de 2 ans, je ne pense pas que ça vaille le coup d'économiser 43 Eur.

J'en connais qui vont avoir des problèmes...

Merci pour l'info, très intéressant !

@G.Rhum https://www.quechoisir.org/decryptage-garantie-legale-de-conformite-deux-ans-et-deja-menacee-n53089/

Le 26/08/2018 à 10:58, G.Rhum a dit :

si ce 1 volt manquant est réparti sur 20 cellules en série, c'est tout à fait négligeable

si c'est sur une seule cellule c'est plus embêtant, mais à moins de démonter le pack et enlever le film PVC bleu pour mesurer chaque cellule, impossible à savoir

(sauf avec un smart BMS) mais à ma connaissance aucune roue du commerce n'en est pourvue.

surveille comment ça évolue ...

tu n'es plus sous garantie de toute façon

Garantie commerciale de 2000 km.

La garantie légale de conformité reste de 2 ans.

Ça va surtout dans le sens du discours de Bird, dont je parlais justement de la valorisation d'1 milliard de dollars avec un fort pouvoir de lobbying. Ça ne m'étonnerait pas qu'on voit venir une législation pile adaptée pour leurs machines et excluant le reste. Wait & see

il y a une heure, shivas a dit :

il a dit oui et qu'ils sortaient les premiers samples donc je lui ai demandé si je pouvais avoir une v2

Bizarre que l'usine soit pas au courant quand même... On va patienter un peu voir si ça remonte.

Une speedway 4 en 60v ça n'existe pas

Si c'est une autre trottinette en 60v, alors ton chargeur n'ira pas, il sera trop faible en tension. Il te faut un chargeur 67.2V sur l'étiquette.

On a posé la question à Kylin qui s'est renseigné directement auprès de l'usine en Chine, ils n'ont pas connaissance d'une V2 à cette heure-ci donc si vous commandez auprès de Kylin, vous aurez toujours le même modèle. @shivas si tu as des infos, n'hésite pas, ça éviterait que certains commandent maintenant et patientent le temps que la situation se décante.

Hello, 58.8v c'est bien la tension max pour une batterie 52v chargée à bloc donc c'est tout bon pour ta speedway 4 qui est en 52v

@laguim Je ne sais pas si c'est culturel mais j'ai déjà remarqué ce que tu décris avec des vendeurs. Ils préfèrent raconter n'importe quoi et te filer un numéro de suivi incorrect plutôt que d'expliquer simplement qu'il y a un retard / problème de transport. Comme tu le dis, on peut tout à fait comprendre et ça éviterait qu'on ait l'impression d'être pris pour un imbécile. Çà s'est toujours bien fini me concernant mais ça laisse un mauvais sentiment au final.

A part demander au revendeur en le croyant sur parole ou en branchant un wattmètre directement en sortie de contrôleur, je ne vois pas.

https://fr.aliexpress.com/af/wattmeter.html?SearchText=wattmeter&d=y&blanktest=0&initiative_id=AS_20180920084938&origin=n&catId=0&isViewCP=y&jump=afs

Torts partagés je dirai, je pense qu'il est important que les revendeurs arrêtent de s'engager sur des délais qui ne sont respectés que dans le cas idéal, ça éviterait ces prises de tête. Quant aux acheteurs, il faut qu'ils se rendent compte que la trottinette traverse le monde et qu'il y a très souvent des aléas de transport avec l'impossibilité de tracker un colis de manière aussi précise que pour un colis qui voyage de France à France.