sbouju

C'est mon cas ! Mais je me suis entrainé pas mal avec la No1D5, j'avoue, et du coup c'est Byzance, avec un écran tout de même plus grand, et surtout complet

J'ai suivi, et je teste depuis quelques jours... Premières impressions très favorables, je dois dire ! https://www.amazon.fr/Unihertz-Smartphone-Android-SmartPhone-débloqué/dp/B0752CMXJM

Les primo-acquéreurs d'une roue quelle qu'elle soit doivent à terme s'interroger sur l'intérêt de primo-acquérir, en tous cas...

... et voici ce que je n'ai pas ! https://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss_2?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&url=search-alias%3Daps&field-keywords=cree+T6

"T6" n'est pas plutôt le modèle "d'ampoule" Cree (si je puis dire!) que telle ou telle lampe utilise, lorsque c'est le cas...?

Une image, un lien, etc. pour voir à quoi ressemble une "T6" ?

Bah, moi aussi, c'est juste pour dire qu'un logiciel capable de modifier des comportements de la roue, c'est de la seule et totale responsabilité de son concepteur. Ou bien ça devrait l'être, si ça n'était pas le cas pour certaines marques. Après, il faut aussi voir le danger potentiel de changer un firmware plus ou moins bien fini... Autant ça ne me gène pas trop pour mon téléphone, par exemple, autant je trouve un peu "léger" le fait de pouvoir le laisser faire par tout un chacun sur un engin auquel on confie sa vie. Et pour moi, c'est là que E-Roue intervient, justement, si mon firmware de MSuper2 s'avère devoir être changé par la nouvelle version que lui a permis d'installer... le constructeur pour ses clients. Et c'est exactement la même chose pour le "simple" logiciel de gestion de la roue, à partir du moment où il peut en modifier des caractéristiques de comportement et de sécurité.

Non, aucun rapport, et à cet égard, la tarte à la crème de la comparaison avec les voitures montre une fois de plus ses limites ! Si E-Roue veut bien baisser ma taxe d'habitation et augmenter ma retraite, je ne lui en voudrait pas, ceci dit...

La tranche horaire de tes "afters" n'est pas des plus faciles à caser dans une vie également familiale, et plus encore quand elles ne bouclent pas, pour une éventuelle approche en voiture...

Très chouette parcours, fait dimanche dernier la dernière fois (en A/R), justement, et qui présente l'intérêt d'être un parcours auquel la nuit ne nuit pas, bien au contraire, pour ce qui concerne le paysage en tous cas...

Je ne pense pas que Gotway France développe lui-même l'appli officielle de gestion des roues de la marque !

Non, un logiciel officiel de gestion de roue c'est quelque-chose de sérieux, et à mon sens, ça doit être conçu, suivi, géré, largement diffusé, assumé etc. exclusivement par le fabricant de la roue.

D'accord avec ça, et il vaudrait mieux effectivement que la source (= GW himself) utilise un canal un peu plus sérieux que celui de Trump pour sa com officielle Et un canal qui ne soit pas réservé à telle ou telle communauté surtout !

N'hésitez surtout pas à les verser dans la rubrique "Téléchargement" du fofo, ces dernières versions, et mieux à les y tenir à jour ! Tout le monde n'a en effet pas nécessairement un compte pour aller, même ponctuellement, à la pêche sur le site indiqué...

Ca serait intéressant d'avoir une vue très rapprochée, mais là, ce qui me rend perplexe, c'est que la roue semble tenir sur pas beaucoup que 2 points d'appui seulement, au lieu du minimum requis qui est de 3, il me semble. Mais peut-être la béquille est-elle en fait en forme de "T" inversé ?

Un peu de lecture ici: http://trottinetteselectriques.heberg-forum.fr/ftopic2019_association-pilotes-engins-naitre.html Ca ne nous rajeunit pas...

Le mieux, c'est encore de profiter de tout sans s'occuper de rien, en fait, un grand classique ! C'est quand, déjà, la prochaine rando E-Roue ?

Avec le risque non négligeable du syndrome du paillasson...

Ben, ça t'apprendra à prendre une roue de fille !

Je te trouve bien optimiste, mais ça n'est pas un défaut, non plus ! Tiens-nous au courant, en tout cas, de tous les avantages et inconvénients que cela t'aura globalement apporté...

Il y aurait peut-être lieu également de différencier le véritable "tout-terrain", où ce n'est (à mon avis...) pas du tout le truc de la mono-roue même à grand renfort de pneus spéciaux et de rajouts/remplacements divers et variés, et le simple "tout chemin", si agréable avec cet engin, et sans qu'il y ait grand besoin de lui changer ceci ou cela, du simple fait de sa motricité naturelle.

Eh oui, sans doute, et il n'y a d'ailleurs qu'à regarder les vidéos de @Hirsute "d'autrefois" (quand il ne faisait pas de wheel) pour s'en convaincre !

Pas mal de temps aussi entre les premiers bruits autour de la GT16 et sa disponibilité réelle !

La tendance n'est pas à la multiplication du nombre de fédés mais au contraire au regroupement d'activités apparentées sous la tutelle d'une seule Mais laquelle voudrait de nous...?

+1... Il n'y a pas de honte à reconnaitre qu'on progresse sans arrêt, et que les difficultés s'estompent alors en proportion !