sbouju

@SebaEucWorld comme idée de développement, EUC World ne pourrait-il pas récupérer des enregistrements de traces directement sur Garmin Connect, à l'instar de ce que font déjà de la sorte Wikiloc, Strava, Relive et autres Endomondo...?

Le monocycle électrique n'est pas vraiment l'engin adapté, pour le véritable "tout terrain". Mais pour faire du "tout chemin" c'est très sympa. Surtout avec une roue un peu grande et avec un pneu un peu large et pas gonflé à mort.

Et quand on vire à plat, la vitesse est nécessairement très basse pour ne pas se faire éjecter latéralement, CQFD... Et sinon, dans le même genre de construction, une de mes dictons de marins favoris: "Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer!"

A propos de tube de selle, celui du Xiaomi HIMO C20 parait sympa, non?

Avec le recul, c'était déjà le cas avec la GT16 (même avec son décolletage plus prononcé), je pense, en particulier pour un pilote d'un gabarit plutôt XL. J'avais d'ailleurs conclu cela et acheté mon actuelle MSX avant que mon ex-GT16 fasse des siennes...

Quoi qu'il en soit, ce modèle parait un plutôt bon choix comme seconde roue, quand on a déjà "la grosse"... Faudrait juste qu'elle tienne dans la boîte à gant de la Twingo Zoé !

Tu peux en dire plus, ou bien cela ne concerne-t-il que toi?

Si ça pointe vers le sol, pas trop loin, sans risque de se dérégler, et sans que ça devienne un spectacle susceptible de trop capter l'attention des autres usagers, il n'y a alors pas vraiment de raisons objectives de l'interdire...

De mémoire, ça n'est pas une surface, qui est réglementaire mais une longueur, de l'ordre d'une dizaine de centimètres. Je n'ai pas le chiffre exact en mémoire, mais j'avais compris alors que mes bandes réfléchissantes à moi étaient trop courtes. Et rouge derrière - blanc devant, effectivement @Techos78, ce qui fait que juste rouler en slip n'est pas du tout OK sur ce point ! Pas plus d'ailleurs que mes bandes réfléchissantes à moi toujours (qui sont noires!).

AMHA, l'important en la matière c'est que l'éclairage règlementaire (rouge fixe à l'arrière, je crois...) y soit de base, et peu importe ce qui y est rajouté par ailleurs, pourvu que cela soit un réel "plus" et ne gène personne. Après, il faut quand même voir s'il y a des interdictions bien spécifiées de tel ou tel dispositif en particulier (par exemple "laser").

Je n'ai pas rechargé non plus à Indiana, et malgré mon poids pas exactement léger, cette rando hivernale était parfaitement MSX-1600 compatible

De bons résultats avec l'essence F, moi aussi, et sans jamais aucun dommage collatéral. Il faut l'utiliser en bonne quantité, en prenant son temps et sans frotter trop fort, car c'est juste cela qui risque alors de provoquer du dépoli résiduel.

En tous cas, et par bonheur sans problème physique, j'ai largement préféré la position assis sur un selle à la position debout, me concernant, et sur (ma petite) trottinette électrique. Ceci-dit, je ne suis pas expert en pilotage de trott ! Mais je n'y ai vu pratiquement que des avantages, dont en particulier la sensation de bien mieux faire corps avec la machine, avec moins de vibrations ressenties dans le guidon, et une bien plus grande sensation de sécurité.

Sinon, y'a bien celle-là...

Eventuellement, reportez-vous donc alors à un post existant déjà sur le sujet, p'têt...? ? Il est un peu daté, c'est sûr, et mériterait donc vos lumières

Revendeur suisse, tout de même, pas de l'autre côté du monde, et avec une assez bonne réputation, sur ce que j'ai pu en lire ici ou là...

Un "modèle qui gère ce poids là...", je me méfierait beaucoup sur cette notion et ce qu'elle recouvre... Cela peut être aussi bien "ne pas se briser en mode statique lorsque le pilote s'y installe" que "être réellement et confortablement utilisable sur tous types de terrains et de déclivités". Quand à la selle "classique", je n'y crois pas une seconde, sur la durée, tant qu'elle ne commence pas à ressembler à un de ces sièges un peu plus larges de tondeuses auto-porteuses.

Perso, il me semble que je serais très tenté d'aller vers ce genre d'engin, si les jambes ne voulaient plus me suivre:

Ouais ouais ouais, encore une belle rando et une belle journée! Merci à tous ? https://www.relive.cc/view/v1vjpZZwWY6 Pour ceux que ça intéresserait, mes deux enregistrements complets de la balade avec deux montres Garmin sont déposés en PJ, et ils peuvent être comparés très simplement en ligne par exemple ici: https://feub.net/gps-track-tools/compare-tracks/?ln=fr ou là: http://www.mygpsfiles.com/app/ http://www.mygpsfiles.com/app/#jhyefMX2 activity_4455980374.gpx activity_4455939773.gpx

Cépafo... ? https://livetrack.garmin.com/session/2b23afd0-c1b0-469e-b974-b6d2b60f59db/token/3D38A7A84C316E811F51AD367010C286

Finalement, je vais pouvoir essayer de vous suivre, les pros... Et avec le bonus beau temps ! ? Je rappelle le live tracking Telegram, que je mets en route ASAP, et qui se retrouve ici: https://tinyurl.com/rbuoa26

C'est la seconde alerte de vitesse, la suivante étant les 4 bips pendant ces mêmes 2 secondes, les faisant alors percevoir comme des bips continus.

Tu es pardonné !?