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ANNULE

Les autonomies constructeurs sont rarement réaliste, en général c'est une autonomie qui est vraie mais pour un wheeler de 60kg qui roule sur du plat par 20°C sans vent et à 20km/h maxi. Ta KS16B devrait tenir au moins 2 années (sauf si tu roules 10 000km/an) avant de ne plus être capable d'effectuer 20km/jour si tu roule à 20km/h. Il faut quand même savoir que le rendement moteur diminue lorsqu’il approche de sa vitesse de rotation maxi, autrement dit si tu objectif est de rouler entre 25 et 30km/h le rendement du moteur sera médiocre, pour avoir un bon rendement à ces vitesses il faudrait avoir une roue capable de rouler à 35-40km/h. Je suis passé par énormément de roues à vrai dire (Monster, ACMs+, Tesla, MCM4, KS14C, KS18...). Je me connais, si j'avais toujours une roue "rapide" capable de dépasser les 40km/h au quotidien, je serais régulièrement tenté d'atteindre ces vitesses lorsque la circulation le permet. J'ai pris conscience des dangers des roues (coupure moteur subit 2x) et je sais que me limiter à 25km/h augmente mes chances de survie sur le long terme, car malgré mes 24 000km de roue en presque 3 ans, je reste encore parfois surpris, et je ne pourrais jamais être 100% attentif si je continue à faire de la roue des années, peu importe les protections. Les capacités d'anticipation sont également très réduites à une certaine vitesse, et je ne me pardonnerais jamais de blesser quelqu'un par inadvertance. Enfin, la V8 480Wh est apparue comme un parfait compromis, autonomie correcte, pratique (coupe moteur, feu, facile à démonter, trolley intégré..), très fiable, robuste et disposant d'une vitesse et autonomie suffisante (30-35km et 30km/h), c'est un choix de raison, et non un choix de passion (crois moi ça a été dur de repasser d'une roue performance à une modeste V8) Ah, le prix joue aussi @Marco73 Oui forcément tu es plus léger donc plus maniable !

Hello, Félicitations pour ton apprentissage réussi, c'est vrai que c'est toujours un peu difficile au début, et les semaines/mois qui suivent il faut également prendre le pli pour ce qui est des douleurs, positionnement, et finalement on apprend tout au long de la notre vie de wheeler Au niveau autonomie, 14km pour 50% de batterie @25km/h si tu pèses 82kg ça me parait correct. Pour ton poids j'aurais même tendance à dire que sur le long terme 420Wh c'est léger d'autant plus que l'autonomie diminue avec le temps et les km. Je t'aurais recommandé la vers 680Wh ou 840Wh d'office. Entre la Rockwheel GT16 et la Ninebot Z10 bah tu compares des roues différentes, je n'ai pas eu de Z10 par contre j'ai eu 2 GT16 (858Wh et 1036Wh), c'est une excellente roue, très compacte, puissante, suffisamment rapide avec une excellente maniabilité grâce à son CG. La Z10 d'après les retours est déjà 7kg plus lourde pour la même batterie, certainement plus confortable mais bien moins maniable et réactive, elle procure des sensations assez particulières, je la verrais plus comme une roue à sensation qu'une roue de tous les jours.

VENDU

VENDU

terminé

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Hello les trotteurs et wheelers Je tente ma chance avec une photo, mélancolie du printemps passé en pleine montagne vosgiennes en trottinette électrique ?

Salut, Désolé pour ton accident, c'est malheureux mais ça arrive, j'ai eu la même mais à vélo électrique. Selon moi un constat ça aurait pu se retourner contre toi car difficile de définir la machine en question, c'est pas clair comme un vélo. Le mieux c'est un arrangement à l'amiable je pense si l'autre reconnait ses tords. Enfin l'important c'est que tu ne sois pas blessé

Hello les trotteurs ! @Francky je pense qu'elle aura fait le tour du compteur avant la tienne ? Une DT ultra ça dure longtemps, la preuve ! Presque 10 000km en 1 an !

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Bonjour, Comme je te le disais par MP, c'est tout a fait normal, j'avais la même chose sur ma Tesla, également un peu sur ma V8, mon ACM et GT16. C'est du aux pôles moteurs qui sont plus éloignés et qui créer une forme de micro espacement (engendrant des vibrations) plus perceptible que sur les moteurs de moindre puissance. Ce phénomène apparaît a très basse vitesse et a l'arrêt si tu laisses ton pied dessus par exemple. En tous cas ne t'inquiète pas c'est tout a fait normal.

Hello, désolé pour le délai, voilà une photo de la fixation, et @JJK ça ne tire pas du tout je ne sent rien en roulant, avec cette fixation (simplement une des vis du deck) le charriot est centré

Hello, Petit charriot des familles, pratique pour transporter du matos par contre la vitesse, l'accélération et l'autonomie en prennent un coup !

Une petite balade jusqu'en haut du Donon (et plus) pour ceux qui connaissent, les motards de sortie sont super sympathique, certains me saluent, tout comme certains automobilistes le pouce en l'air et le petit coup de klaxon qui va bien

Salut les trotteurs, Ce matin, sortie avec un fort vent, et malheureuse crevaison de la roue arrière, je suis certainement passé sur un objet métallique tranchant il y avais une déchirure du pneu et la chambre a air a été percée. La pose de la rustine a été fastidieuse, j'ai tout d'abord posé une rustine autocollante, j'ai remonté le tout pour finalement arrivé à la station (pompe électrique) me rendre comte qu'elle ne tenait pas. Finalement la pose d'une rustine a colle Décathlon semble bien aller, du moins je l'espère, 4h de galère tout de même entre la recherche d'une pompe électrique et les deux démontages de la roue arrière. Le changement du pneu me semble assez facile, cela prend juste du temps. J'espère qu'elle tiendra, est-ce que certains d'entre vous ont eu a faire la même opération et celle ci s'est-elle bien déroulée ?

Petite balade de 83km, montée sur le haut de la colline de Nordheim pour ceux qui connaissent avec la fameuse pente super raide et une vue imprenable sur la plaine d'Alsace Essai également de la selle, cela apporte un confort certain ainsi qu'une facilité de conduite pour ceux qui ont l'habitude des deux roues !

Baisse de prix : 500 euros ! Possibilité de vendre les batteries séparément (les deux ensembles).

@sidinho Dommage on aurait bien aimé faire un tour avec d'autres trotteurs Sinon, petite balade dans les champs au couché du soleil, magique !

Salut ! Bon première rencontre de @Abast qui s'est bien passée, en espérant avoir l'occasion de rouler de nouveau avec toi

@Abast N'hésite pas a me MP tes dispos, perso je suis dispo la plupart des jours en fin d'après midi. Et encore une sortie DT ultra avec la petite nouvelle, inmotion L8F

Salut, non je suis parti de plus près, Schirmeck Je vois que tu es aussi un Strasbourgeois, si tu as envie qu'on se rencontre ce serait avec plaisir

Une DT ultra ça grimpe à la montagne ! Beaucoup de dénivelée positive (+600m) rien que pour atteindre le sommet, régulièrement dépassé par nos amis les motards

Bonsoir, Comme deux dualtrons valent mieux qu'une Aucune modification, juste des DT ultra d'origine, qui nous font déjà bien plaisir

Hello les trotteurs ! 2024km depuis Décembre 2017, elle n'a pas bcp roulée en hiver.