G.Rhum

tu as vu celle-ci ? si tu peux redresser ou mieux, changer l'axe ...

oui, je suis moi aussi un grand naïf (de moins en moins tout de même avec l'âge malheureusement ) mais là je n'y crois pas une seconde ! c'est pas leur 1er modèle tout de même, et ça n'est surtout pas la 1ère fois. même si la KS est une vraie 18" et la V10 une presque 17", on ne peut s’empêcher de leur trouver qqs similitudes en termes de caractéristiques non ? et annoncer une roue avec les mêmes perfs et 3 kgs de moins ... auraient pu faire ... pencher la balance.

euh ... je n'y connais rien en moto, mais c'est tubeless ça non ? y'a peut-être moyen de se bricoler une ZXXL (qui pèse un âne mort) mais qui envoie du steak

pour le moteur ça va être plus délicat, mais 200 W d'écart c'est pas monstrueux !

alors il te faut un charge doctor http://chargedoctor.fr/fr/acheter/ http://hobby16.neowp.fr/fr/acheter/

allez, on s'en balance après tout

3 petits bâtons à 200 grammes chaque ... je te laisse refaire le calcul ou c'est aussi un problème de vue ? on est d'accord que c'est bien le 3è ?

@sbouju tu as raison, mais pourquoi annoncer un poids 20% inférieur ? alors qu'il est sans doute connu avec une plus grande précision depuis la conception déjà !!

bon, je vais chipoter mais ça vous est favorable ... si je ressort mes belles lunettes sur votre balance je lis 21,6 kg soit 1 kg de plus que la V10, ça semble cohérent

et plus confortable aussi que des chaussures de sécurité notamment dans la zone d’assemblage (où elles seraient obligatoires dans bien d'autres pays)

bon, à vérifier mais elle serait là, et pèserais 19,7 kg https://www.facebook.com/kingsongEU/posts/1537108893084102

j'espère ne jamais en faire l'expérience ... mais l'idée que je me fait d'une gamelle en cas de coupure ressemblerais assez à une faute de carre en Snowboard, mais sur de la neige en carrelage un peu comme si d'un coup les pieds étaient ancrés dans le sol et que le reste du corps vienne généreusement fouetter le bitume pas d'éjection plus glissade qu'il pourrais y avoir en vélo ou autre 2 roues

oui optimiste d'une dizaine de kms sans doute pour un poids adulte standard

il n'est pas surprenant qu'un moteur de 2000W soit plus lourd qu'un moteur de 1200W ...

ah oui en même temps ça paraissait surprenant qu'elle soit plus légère que la V10 avec une roue 18" ! sans doute une anomalie au niveau de la pesanteur dans l'usine KingSong, puisque ça n'est pas la 1ère fois !!! ou alors au niveau de la mesure ...

oui d'accord, mais comment explique tu ça ... (tu vois, et surtout tu entends, non ?) https://youtu.be/fsLaabb3_7k?t=5m20s

elle semble s'arrêter seule mais ça prends presque 2 looooongues secondes

je crois qu'il y'a juste 4 vis et l'embase semble parfaitement symétrique ...

pas bête, d'ailleurs la position pour utiliser le trolley semble plus naturelle (bon, là elle fait juste rouler en marche arrière mais ça revient au même) https://youtu.be/woq9BUaZXXI?t=44s par contre ça risque de masquer le phare avant, ce qui serait encore pire que le feu arrière

@Ludow ta fille peut faire un tuto ...

il y' aurait bien une solution qui devrait fonctionner, mais ça serait criminel d'enlaidir une si jolie roue que la V10 non ?

je ne fais que 1,75 m, je ne connais pas les problèmes des grands

pour protéger ton dos ... il faut fléchir les jambes, et pas que pour la roue !

ah oui si tu fait vraiment des départ trottinette au trolley ... tu doit avoir des bleus ... qui font maaaaaaaaaaal