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JJK

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Messages posté(e)s par JJK

  1. une histoire de repartition des forces excercés, et de longueur de bras de levier peut être.......😏

    prenons deux cas de figures :

    -cas N°1, les bras oscillants sont montés à la verticale, dans l'axe de prolongement de la colonne 

    -cas N°2, les bras oscillants sont montés à l'horizontale, perpendiculairement à l'axe de la colonne

    d'aprés vous, qu'est-ce qui fonctionnera le mieux ?

    Euréka....je rappel que la force de gravité s'exerce toujours selon le meme axe.....verticalement de haut en bas.

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  2. oui, commencer par virer l'alarme qui fini par mettre la merde comme sur beaucoup de motos.....et qui rends le diagnostique difficile.

    le problème peut également venir du contrôleur.

  3. Le 6/6/2020 à 19:19, ELNO71 a dit :

    En blanc elle est top!! trop jolie❤️ j'avais déjà vu une sur le net mais moins belle! 😉La purge des freins, si tu comprends le portugais, elle est au top tu comprends bien!!💪  tu faits tous seul, et c'est super propre comme un pro!👌😎

    :ooo:

  4. Le 6/6/2020 à 15:43, Papa50 a dit :

    Purge de frein, au Brésil, à regarder

     

    Heueeeee.......c'est un brésil très à l'ouest alors... du genre qui a traversé l'atlantique et passé sur le continent européen,...voir meme du coté de l'Italie...😏

  5. le festival de n'importe nawak continue....finalement on voit bien qui dicte les règles établies par nos technocrates à la corruption  collaboratoire maladive.

    Quelles arguments raisonnés peuvent -ils justifier d'une telle exception ??? .......allo....allo....oui, la ligue de pression du vélo bien tempéré ......je dois fermer ma gueule....d'accords, bon.... alors je la ferme.....:zarb: 

  6. Minimotor n'arrête pas de ré-inventer sa gamme de DT2......faut croire qu'il la regrette.  :zarb:

    en meme temps, tout ce qu'il y a après n'ammène pas grand chose si ce n'est des galères....y'a qu'a voir le cirque pour changer un p'ov pneu sur une  DT3 😏

     ça sent le raclage de fond de tiroir pour se débarrasser des stock d'anciennes pièces de DT2, avant le débarquement des modèles à venir.....me tompe-je....:zarb:

    @Jeff08  en fait la trott de tes rêves c'est une DT2 Limited.....si, si...elle existe...Mimo l'a fait il y a deux ans....:ane:

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  7. je ne sais pas qui a fait ce choix du tubless chez Minimotor, mais c'est vraiment à pleurer ......sur du 10/11 pouces c'est juste une ineptie ,

    sans parler du bousillage de la jantes avec les démontes pneus.

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    WEPED

    c'est surtout la conception du train avant qui pause un soucis quand on regarde bien...c'est un peu comme si on mettait les amortos d'une bagnole entre le compartiment moteur et l'habitacle....je vous laisse imaginer le résultat.....

    le sens de travail de l'amortisseur ne soulage absolument pas le train avant qui prend tout dans la gueule, colonne incluse.

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