JJK

y' a pas plus gros…...

pour changer les silent-blocs de la suspension il faut d'abord positionner les rondins caoutchouc (longs) aux quatres coins du carré creux, après les avoir graissés, puis insérer en force le carré plein central qui va glisser et comprimer les caoutchoucs à l'aide de la graisse. il suffit ensuite de couper les caoutchoucs à ras du carré, remonter les flasques et roule petit bolide …..

et le bar….trés important le bar…… ...

Minimotors préconise de ne pas dépasser 6,5 A. oui les fils devraient être plus gros, mais ça marche quand meme, ils chauffent un peu plus voila tout.

il faut attendre et voir si les moteurs tiennent le coup. la raptor à une meilleur "capacité de franchissement" que la DT2……... on doit pas avoir la meme définition de capacité à franchir…………pareil en ce qui concerne le couple d'ailleurs .

Esprit-SURF….. merci Elac

oui mais alors il faut mettre un écrou nylstop ou du frein filet, sinon ça risque de partir en quenouille et l'inconvénient de cette méthode, c'est qu'on flingue beaucoup plus vite les barres de caoutchouc des suspats.

on peut aussi coller le joint avec du ruban double-face épais de bonne qualité et ça ne bouge plus.

au bout du compte, on a fini par y venir au guetto blaster….

on doit pouvoir trouver de la barre de caoutchouc de différente dureté pour remplaçer les suspats de nos dualtrons….. Je crois qu'on tient notre anxieux du forum……………..…...

@Wapmp ce système d'amortissement est vieux comme le monde….et d'une fiabilité sans égale, les moteurs sont suspendus de cette manière, dans les châssis de voiture, camion et moto depuis la nuit des temps. c'est le principe du silent-bloc et c'est pas demain que tes amortos vont lâcher….

@Wapmp pas la peine de flipper ….c'est normal

moi j'aurais tendance à mettre de vrais rondelles coupées, histoire de pas les perdre en route…..

je me joins à carbonite sur la question des caches écrous …..

c'est très peu en ce qui concerne les modeles de plus de 1500 euros, mais il faut bien se dire que les mentalités n'ont pas encore changées. Il faut du temps; pour la grande majorité des gens trottinette = jouet pour enfant ou adulte attardé ! Dixit ma boulangère qui me voit arriver en trott pour acheter sa baguette. c'est en cela que la décision de Mininimotors concernant la distribution est une erreur, le marché n'est pas encore prêt ! je pense que c'est l'affaire de quelques années ( moins de 5 ans ), déjà on va voir si ce marché à un avenir avec la nouvelle législation qui va sortir cette année.

mets une rondelle ,1 mm c'est pas asser, un petit gravier ou une vis qui se desserre et ça bloque direct (ou ça marque le bras) l'arrondit du cable c'est normal.

trés bien le tuto Shivas……c'est toi qui Regal…..

y'en a plein le net... l' idéal c'est de s'acheter une machine à souder par point pour faire un travail sérieux et moins se faire iech avec un fer à souder….aprés il faut trouver les bonnes 18650 et les BMS qui vont bien.

hé….hé….il est taquin le JJK…...

@sabr mais tu dois embarquer un tiers de poids de batterie en plus pour arriver aux memes performances que le Li-ion….tout dépend de tes "priorités "

@Phil tu peux montrer la vidéo de ton unboxing à Clemhitman…..

et tu comprendras qu'il n'y a qu'en intercalant une rondelle entre le bras et le moteur que tu pourras remonter le nouvel étrier .

bein celui que tu veux monter….le nouveau

essaie de remonter ton étrier après avoir resserrer les bras et la roue et tu vas très vite comprendre…...

absolument @sonkenn c'est une autre option