Ryushinkei

Quel roue exceptionnelle ce gros chat 🐱 J'aime aussi accélérer au depart sans me sentir limité.

Oui les lampes puissantes font un bruit similaire. Meme ma lampe torche de main fait un bruit

Ma Mten4 que j'ai utilisé pendant 1500km je n ai jamais mis de pads pour freiner et pourtant je faisais des freinage d'urgence assez facilement. Sur cette roue en particulier mon tibia ne touchait jamais la roue sauf au démarrage et je la pilotais seulement aux pieds. Après bon on a pas tous le même expérience. J'ai bien roulé avec toute mes roues non suspendu de la KS-14D à la KS-18XL sans powerpads. Mais de tout façon, je suis certain comme pour la KS-18S que quelqu'un sortira des powerpads compatible avec cette roue. Juste pour dire chacun à une expérience et avis differente mar rapport aux powerpads. Il y a bien un membre de ce forum qui roule en Sherman L sans powerpad !

Cela fait plaisir d'entendre que ça a fonctionné. J'attend avec hâte les futurs progrès en roue.

Essayez de rouler en ouvrant les jambes et de ne pas toucher la roue. Seules les pied ont un contact avec la roue. Je pense que cela peut etre un bon exercice pour vous.

Toutes les roues font un bruit plus ou moins aiguë. Certains sont plus discrete que d'autre aussi. Ce n'est pas le cas de la Lynx qui est assez bruyante selon moi.

Il y a récemment eu la Begode A2 ou MTEN5 qui m'ont l'air très bien pour le multimodal. En moins récent il y a quand même un paquet de roue comme la V8, V10, KS-16S, KS-18L qui sont déjà parfait pour ce qu'on leur demande.

Oui ! Je compte mettre sois sur l arriere de la sacoche qui est fait pour ou derriere le casque.

Ma configuration définitive, avec un peu de blanc pour que ça ne fait pas tout noir. Une sacoche avant : antivol U, lampe torche, clé allen multiple, écran moniteur de pression d'air de la roue 4 sacoche arriere : pompe electrique, Slime anti crevaison, batterie externe, cable USB, désinfectant + pansements, bouteille d'eau, mouchoir, lave-main, bottes de pluie, surpantallon de pluie, impermeable pour pluie, plusieurs sacs de course. En conduite, je ne sens pas de difference avec une roue à nu. Par contre, ne pas avoir de sac à dos lourd sur le dos cela fait toute la différence.

Le double de poids il semblerait. Je viens de voir que ta lampe c'est exactement le même que j'avais avant de le renvoyer car je le trouvais pas assez puissant pour voir la pleine nuit. Mais si tu ne roule pas souvent dans ces conditions c'est une lampe toit a fait raisonnable.

Je te fais la mesure ce soir. La lampe peut aussi concentrer son faisceau lumineux.

J'utilise cette lampe depuis 1 an et demi et je trouve très bien pour son prix et pour se ballader en forêt la nuit. Un autre membre utilise aussi la même lampe. (Ignore le nombre de lumen farfelu de l'annonce) 20231012_215847.mp4

Ha désolé c'est mon petit détour dans le 13 ème qui t'a plombé... Aucun soucis, j'avais prévu le coup. En plus je voulais tester une borne Metropolis qui a un tarif plus avantageuse que Belib. (Pas de facturation sur la durée d'utilisation). Pour 15min de recharge j'ai pu récupéré 20% de batterie pour rentrer.

Petit passage borne de recharge avant de rentrer

Une estimation sur ton heure d'arrivée ? Arrivé ! Par contre je cherche le bus

C'est un peu tard pour prevenir mais je suis en route au point de rdv. Par contre j'aurai du retard donc allez y si vous pouvez pas attendre. Je ferai un autre circuit en secours

Dans l'application Kingsong il faut regler dans quelle position de poignée le coupe circuit s'active

Hello, une petite V8 c'est très bien pour le train. Plus tard envisager de faire le trajet complet avec une plus grosse roue après un peu d'expérience.

Ma 18XL restait parfaitement bien droite même en virages

En mettant les pieds legerement en V sur les pedales, on appui moins sur les blocs-pads.

Je l'ai testé, et d'après les dire de la personne qui a préparé la Patton-S, il a fallu modifié un peu les paramètres pour avoir un freinage qui soit cohérent par rapport à l'acceleration qui était aidé par l'assitance. Quand je l'ai testé, elle freinait très bien personnellement.

Il en faut bien un qui fait le premier pas. Après oui il faut voir avec eux car c est le système AI interne qui detecte et decide quand l'airbag s'active. Pour l'instant, je me contente de ma Leatt 6.5 qui donne un bon sentiment de protection, bien que je n'ai pas encore eu l'opportunité (ou plutôt le malheur?) de tomber avec.

Oui la SL je l'ai essayé aussi. Elle était très bien aussi. Un peu moins fan du trolley et j'ai surement pas l'utilisation d'une autonomie plus grande.

Oui la Lynx est vraiment stable, très dur de la faire wobble. Je regrette pas mon achat elle est presque parfaite.

Je suis intrigué par ta remarque. Est-ce qu'il t'arrive de wobble en décélération ou en freinage? Je suis sorti ce matin dans mon spot favori faire les acceleration et freinage fort avec mon gros chat Lynx qui n'a que 100km. Il peut m'arriver d'avoir des mini wobble brefs sur une acceleration brusque mais aucun wobble sur freinage que ce soit freinage leger ou urgence.