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Tout ce qui a été posté par marko
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after 50 km le 19/05 . le reveillon ....
marko a répondu à un(e) sujet de marko dans Sorties et Randos
c'est au programme . oui, je connais la piste cyclable, mais quand tu arrives de Villecresnes rien n'empeche de prendre le chemin du reveillon, Et tu ne peux pas sortir en arrivant à yerres. on s'en est sorti en escaladant un talus qui donne dans une residence privée !! -
after 50 km le 19/05 . le reveillon ....
marko a répondu à un(e) sujet de marko dans Sorties et Randos
merci @Ash Goowheel, @fr4bd, @Romain Barbier de m'avoir accompagné dans cette rando pleine de péripéties - j'ai grillé un feu sans voir les forces de l'ordre, j'ai eu droit a une leçon de morale .... (je m'en sors bien) - la sortie du chemin du réveillon fermé a yerres, échappatoire par un chemin a chèvre avec trot et roue !!!! - et enfin, la trot qui n'avait plus d’énergie , a 100 m du périph !!! ça fera des souvenirs ! @Romain Barbier, pas trop galère le retour ? -
after 50 km le 19/05 . le reveillon ....
marko a répondu à un(e) sujet de marko dans Sorties et Randos
Bienvenue @Ash Goowheel reste donc une place !!! -
after 50 km le 19/05 . le reveillon ....
marko a répondu à un(e) sujet de marko dans Sorties et Randos
Bienvenue ... Un pass navigo est toujours utile 😀 plus que 2 places -
une petite after de 50/55 km au départ de paris porte dorée vers le reveillon, ça vous tente .... ce soir , départ a 18h30 porte dorée. a cause de la crise sanitaire, cette balade est limitée a 5 personnes. il reste 3 places ! A noter : les terrains seront variés, routes, pistes cyclables, pavés, chemins pas forcement tres carossable .... https://fr.wikiloc.com/itineraires-segway/reveillon-rando-01-01-2020-45028245
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en même temps , la V10, il y a 6 ans ....
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Blackdealday (basé en suisse) propose la 16S a 1200€ https://www.blackdealday.com/gyroroues/65-2816-kingsong-16s.html#/57-couleur-noir_mat/107-batterie-840wh/253-offre-offre_top_budget et la tesla v2 850wh a 1250 € https://www.blackdealday.com/gyroroues/42-2778-gotway-tesla-84v-v2.html#/105-batterie-850wh/253-offre-offre_top_budget
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80 km avec 1020 wh ? si je retire les 10% de fin de batterie, ça fait 918 wh pour 80 km ça fait 11,5 wh au km !!!! tu dois peser 35 km et rouler le vent dans le dos !!! edit : pour 70 km, ça 13 wh au km. c'est encore juste. la plupart des wheelers consomme entre 15 et 17 wh au km ...
- 32 réponses
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- vends
- gotway tesla
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(et 2 en plus)
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comme ils peuvent, sans se poser plus de questions ! ça dépend des circonstances, du revetement, de l'état de fatigue. j'ai depuis peu une nouvelle roue, et je me rends compte que je suis repassé au depart trotinette ....
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limitation à 25km/h. Est elle possible à respecter Sur une gyroroue?
marko a répondu à un(e) sujet de sois33 dans Discussions générales
ça c'est petit ! -
Pas sur, ça fait quand même un sacré moment que la capitale Danoise est une ville cyclable. A mon avis, le comportement de chacun ne change pas, quelque soit le moyen de transport.
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J'ai été faire un tour a Copenhague en 2018 et j'ai, bien sur, fait tout mes déplacements en vélo . un vrai plaisir, des pistes cyclables partout. Par contre, beaucoup, beaucoup de cycliste (genre Paris pendant la grève des transports). et des comportements pas toujours top. dépassement limite, tu te fais klaxonner (sonnetter) voire engueuler si tu ne pars pas immediatement quand le feu passe au vert . bon ,il y a des gens pressés partout, des cons aussi d'ailleurs !
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en cherchant un peu , tu devrais trouver ça ici !
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Recensement : Où pratiquer la gyroroue en Europe et dans le monde ?
marko a répondu à un(e) sujet de Benoit44 dans Sorties et Randos
et un lien venant du forum anglophone repertoriant les regles pour chaque pays https://docs.google.com/spreadsheets/d/1xgCTmNf7e2NzRWzMMsX19YQW9pGEMtPJM3KXfz19DZg -
Recensement : Où pratiquer la gyroroue en Europe et dans le monde ?
marko a répondu à un(e) sujet de Benoit44 dans Sorties et Randos
voila pour la norvege.. voir texte ci dessous ... pour résumer , vitesse limitée a 20km/h, éclairage, reflecteurs, avertisseurs sonores obligatoire. circulation sur les meme voies que les vélos. (Translation) Simpler rules, less bureaucracy and more fun in everyday life. Now we simplify the regulations for small electric vehicles, such as electric bicycles and castors. They are very similar to the bicycle in terms of use. Therefore, we are now equating such vehicles. They should now be able to be used in the same areas and under the same conditions. This makes it easier for both users and authorities, “said Minister of Transport, Ketil Solvik-Olsen. The government has today set new regulations for small electric vehicles. “This government will simplify regulations and remove unnecessary prohibitions. In 2014, the government made use of self-balancing vehicles legally in Norway. Now we take new steps and change the regulations so that other small electric vehicles are also allowed, and it will be the same rules for all such vehicles as for bicycles. There will be no age limit, and you can use the same areas as cycling and walking, ” says Solvik-Olsen. Classification as a bike will mean that there is no obligation of approval, nor any registration duty or insurance obligation. The user is responsible for ensuring that the vehicle meets the terms of use as a bicycle. Same care requirements as cyclists The rules of particular care against other road users when using the vehicle for example on sidewalks or walkways shall also apply to users of small electric vehicles. For road safety reasons, the weight of such vehicles is limited to 70 kilograms, including battery. The width should not be more than 85 cm, the length not more than 120 cm, and the maximum speed does not exceed 20 km per hour. The technical requirements correspond mainly to those that have been applicable to self-balancing vehicles The vehicle shall be equipped with headlamps, tail lights and reflectors. There is also a requirement for braking power. In addition, the vehicle must have a signal horn or a signal bell, similar to that of a bicycle. However, exceptions to these requirements may be granted where such equipment cannot be fitted. There is no requirement for helmet or mandatory training. “Although there is no requirement for helmet use, I would urge anyone who travels on both bicycles and small electric vehicles to use a helmet, drive carefully and pay attention to other road users, especially towards walking,” says Solvik-Olsen. -
tu as une liste de boutique peut-etre ? 🤣
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La difficulté c'est d'avoir une place. Lors de leur tournée en france, impossible de trouver une place.
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Un petit dernier
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Un peu plus que proche.... Lorian menbre des berus, est guitariste des ramoneurs de menhirs.
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Comportement quand on approche de la vitesse max
marko a répondu à un(e) sujet de tokumeino dans Ninebot by Segway
Je ne parle pas chinois, il y a des valeurs a 20km/h et 23 km/h dans la doc livrées avec une msx. si il y a des sinophones parmi nous .... -
Rando par Marko (Ultime du 06/2019)
marko a répondu à un(e) sujet de Franck MEO dans Sorties et Randos
Il faut quand même un pilote poids plume. -
🤣🤣🤣 encore un fan !!!! pour répondre, on va dire qu'on a le gout du risque .. 😜