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SPlissken

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Tout ce qui a été posté par SPlissken

  1. SPlissken

    Ks18L/XL Firmware 2.0

    Resté en mode expert aussi et hier j'ai eu un tilt back, alors que j'en avais jamais avant
  2. SPlissken

    Ks18L/XL Firmware 2.0

    Cette "surconsommation" serait imputable au fait que la roue serait plus réactive à mon avis
  3. SPlissken

    Ks18L/XL Firmware 2.0

    J'ai pas
  4. SPlissken

    Ks18L/XL Firmware 2.0

    Passage en 2.01 sur ma ks16s ce matin. Pas besoin de refaire les réglages ni calibrage.
  5. Sont trop fort ces wheelers
  6. SPlissken

    Ks18L/XL Firmware 2.0

    Mais non , si la maj a marché c est qu elle etait adaptée aux 16S
  7. SPlissken

    Ks18L/XL Firmware 2.0

    As tu bien desinstallé l'application puis charger la dernière version sur le site de kingsong cf page précédente du topic ?
  8. SPlissken

    Ks18L/XL Firmware 2.0

    Je viens de faire mon 1er trajet taf avec ma Ks16s et ce firmware 2.0, 6,5 km et franchement c'est assez bluffant ce silence et la glisse à l'air plus fluide, ça avance tout seul.
  9. Frabad , tu peux faire la maj , c est ok sur ma 16s Question, ca doit envoyer plus d'eau et de boue a l arriere non ?
  10. Conclusion au 13/01/2020 avec 30 votes, la roue c est vraiement un truc de vieux.
  11. SPlissken

    Ks18L/XL Firmware 2.0

    J ai atteint les 32 km/h qui est la limite que j ai mis pour avoir un bip, donc pas de souci de ce coté
  12. SPlissken

    Ks18L/XL Firmware 2.0

    Mise a jour de ma K16S qui est passé de 1.08 au 2.0 sans probleme. Alors effectivement il y a plusieurs sequences de maj, ca recommence 3 fois , il faut pas paniquer et attendre. Aprés recalibrage, effectivement plus de sifflement, et peut etre un poil plus reactive
  13. SPlissken

    Ks18L/XL Firmware 2.0

    Et sur ks16s ? Certains ont tenté ?
  14. SPlissken

    KS16 : POignée cassée

    Je confirme, c'est de la m... cette poignée en plastique, j'en ai cassé 2 en 11 mois sur ma ks16s. Maintenant pour prolonger un max cette poignée, quand je dois porter ma 16s je la porte en attrapant les pédales. J'utilise la poignée uniquement avec trolley déployé pour faire rouler la roue en marchant.
  15. J'adore, j arrete pas de le dire : Nous (les wheelers) sommes le futur.
  16. SPlissken

    Et encore une chute !!

    Ce matin, glissade dans virage où le bitume était recouvert d'une couche de glace. Même simplement marcher dessus était impossible. Heureusement j'arrivais lentement, ce fut la chute mais sans bobo à part griffures supplémentaires sur ma ks16s. Gaffe au verglas wheelers et wheeleuses
  17. SPlissken

    Wheeler padawan

    Bravo, persévère, et tu seras bientôt accroc à ta machine
  18. Merci pour la vidéo King Size, malgré ma crevaison sur bout de verre, ça reste un bon souvenir
  19. Modéré.... Non je déconne
  20. SPlissken

    Kingsong 16S

    Merci introid, ça confirme ma réflexion. Dorénavant je vais l'aider cette pauvre poignée.
  21. SPlissken

    Kingsong 16S

    Petite remarque sur la poignée du trolley de ks16s. Cette poignée est très fragile, je viens de casser ma 2ème poignée en 10 mois d'utilisation. En fait c'est les embouts en plastiques de chaque côté de la poignée qui cassent et restent dans les tiges métalliques. Je pense que le truc qui fait qui les fragilise pas mal, c'est des poser la roue à l'horizontale, à plat, genre dans les casiers des trains et ensuite de les prendre par la poignée pour les sortir du dit casier. Ça doit exercer une forte pression latéral sur ces bitognots en plastique et au bout d'un moment ça casse. En fait cette poignée de trolley doit être à mon avis utilisée uniquement avec la roue à la verticale trolley déployé pour diriger la roue lorsque l'on marche à côté. Des qu'il s'agit de la soulever, y'a risque de casse.
  22. Une bien belle roue
  23. Un grand Merci à Sbouju, grâce à lui j'ai retrouvé ma voiture
  24. Je suis à la gare de Massy au lieu de rdv. Sinon je rentre en train /taxi sur Levallois Perret ou j'ai un studio puis je reviens demain
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