ac/dc

(erreur)

Oui il s'agit bien des pneus renforcés zero mais c'est un site us je crois. Normalement ils sont disponibles chez l'importateur et bientôt chez tous les revendeurs. Electron a fait une vidéo sur la pose de ces nouveaux pneus et il les a trouvés chez power zero (voir à 8'50)

(voir réponse plus haut)

Je te déconseille à 100% les pneus pleins sur la zero 9 : grosse perte en confort, vitesse et autonomie + très dangereux sur chaussée glissante. Les nouveaux pneus renforcés sont maintenant disponible en Europe et on devrait les trouver rapidement chez tous les revendeurs - pneus renforcés pour zero 9 (faciles à installer sur les versions récentes qui ont les 2 jantes démontables)

Attention aux annonces trop alléchantes qui se multiplient sur LBC et autres sites. Des prix très (trop) intéressants avec des photos récupérées sur le net. Versement d'un acompte dont vous ne reverrez jamais la couleur avec différentes techniques utilisées... • arnaques petites annonces ups & dhl • https://i.postimg.cc/RZwN8s8s/arnaque3.png

Dans la liste tu oublies la marque emblématique (mais méconnue en France) des trottinettes en carbone ultra légères et de qualité : Jack Hot Il y a un modèle de 6,3 kg tout en carbone et aluminium + un nouveau modèle de 8,9 kg la Jack Hot plus 7.0 - http://www.jackhot.com/english - https://www.alibaba.com/product-detail/2020-new-7-inch-JackHot-fourth_60762304149.html

Il y a déjà de nombreux cas identiques de casse de cette vis et ça n'a rien d'étonnant... En fin de compte elle fait office de tige de l'amortisseur et on se rend compte qu'elle est très largement sous-dimensionnée (en plus d'être de mauvaise qualité). Du coup une campagne de rappel a été lancée sur toutes les Mantis (en Australie pour l'instant). Vérifie aussi les roulements (colonne de direction, bras oscillants) Kaabo a la fâcheuse habitude de les poser sans aucun flasque de protection • Kaabo Mantis : campagne de rappel

Le rapport de démultiplication est adapté selon le diamètre des roues, en particulier avec le nombre de pôles moteur

Voilà des nouvelles de la Rion de DaytO, le pot de fleurs le plus rapide de la planète !! (salut amical à son propriétaire)

Pour la batterie c'est du 60V, concernant le LCD il y a deux versions différentes Si tu as le LCD minimotors voilà les réglages : • https://www.youtube.com/watch?v=cV7eQWxxS04

Super, merci pour le retour ! Concernant les freins à tambour oubliez les préjugés, des tambours de bonne qualité associés à un kers peuvent faire bien mieux que des disques. Volkswagen va d'ailleurs sortir une voiture électrique utilisant cette technique et la Weped GT50 est celle qui freine de loin le mieux avec ses deux freins à tambour : • electric scooter guide : test Weped GT50

Voilà les pneus larges qui remplacent avantageusement les pneus d'origine pour la 10X, ils existent en profil route ou mixte : • https://vtron.fr/collections/pieces-detachees • https://fr.aliexpress.com/item/33034063345.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.18.4b5c36795fyBqC

Oui c'est bon, au maxi on doit avoir 67,2 V (avec l'imprécision du LCD) et tu peux régler l'alerte coupure à 50V (c'est la coupure en fonction de la valeur instantanée affichée sur le LCD, le BMS coupe avant ça de toute façon). Pour le chargeur rapide on peut aller sans risque jusque 30% de la capacité totale de la batterie (batteries lithium-ion). La batterie de la 10X 60V a une capacité totale de 21 Ah donc un chargeur de 5A c'est ok

• https://www.falconpev.com.sg/products/zero-mudguard-flap?variant=31270690685059

Oui ils le disent bien dans la notice, la première chose à faire avant la première utilisation c'est de charger complètement la batterie jusqu'à ce que le voyant passe au vert. Il faut d'abord brancher le chargeur sur le secteur et ensuite sur le port de charge et inversement pour débrancher. Les valeurs sont un peu différentes sur une T9 vu que Sandris utilise d'autres composants que Zero, c'est une batterie Sync 48V avec un contrôleur de 23A sans BMS sur les Sandris alors que sur la Zero 9 c'est une batterie LG en 52V avec BMS et contrôleur 25A

Ah ok tu l'as achetée où ? Elle est peut-être bridée quand-même, tu as demandé au vendeur ?

Bizarre, tu es sûr d'avoir coupé le bon fil ? C'est le fil blanc qui passe au milieu entre les deux tubes et monte dans la gaine, attention le fil blanc à gauche avec un connecteur sert à alimenter les feux arrières. Vitesses à vide (en mode 1 - 2 - 3) : 31 - 50 - 65 • https://www.espritroue.fr/topic/11317-debridage-zero-9/?tab=comments#comment-223507

Hello, Si c'est une Zero 9 achetée en France elle est bridée. Pour la débrider regarde dans les sujets zero il y a toute les infos. Vérifie aussi si tu as les bons réglages dans le LCD (P02 en km/h - P03 52V - P06 9 pouces - P07 28 - P08 100 - P11 et P12 à 5). Il faut aussi penser à charger la batterie à fond avant la première utilisation (toutes les infos + tableau sont à la page précédente)

Bonjour, Pour commencer méfie-toi des conseils que tu trouveras sur les groupes Facebook, malheureusement ces groupes sont pourris par les intérêts financiers et autres copinages et rancœurs personnelles (garantis 100% anti-zero). La Zero 9 est de qualité bien supérieure à la SM4P, le confort est incomparable, idem pour les perfs (600W en 52V contre 500W et 48V) et le freinage. La finition, visserie etc. est bien au dessus sur la Z9 et à noter qu'il n'y a aucun jeu nulle part (le système de pliage est surdimensionné). Concernant l'autonomie elle est équivalente, la batterie LG de la zero 9 est plus à considérer comme une batterie de 16Ah. Sur la SM4P, la coupure se fait à 30% alors que les cellules LG sur la zero 9 peuvent aller beaucoup plus bas. J'ai déjà fait 52 km en mode 1, environ 40 en mode 2 et une trentaine en mode 3. Voilà quelques avis d'essayeurs divers qui placent régulièrement la zero 9 comme le meilleur compromis en dessous de 1000 euros : - electric scooter guide : zero 9 review (version 48V avec batterie Sync) - https://www.youtube.com/watch?v=PcvP-qb80KE - https://youtu.be/r0Od4a5CVo0?t=7m4s - https://youtu.be/7X__rwIO9KA?t=6m18s Batteries : https://www.espritroue.fr/topic/9562-speedtrott-st14-15ah-vs-13ah/

Bonjour, Chez Falcon ils ont un gb avant plus long (c'est celui des premières zero 9). Sinon ils vendent aussi des extensions (faisable avec du pvc ou caoutchouc noir) Concernant la poignée noire on la trouve chez carbonrevo (voir chez Fastride)

Le 3° se rapporte à l'article I. "en agglomération" et "en l'absence de bandes ou pistes cyclables" Sinon il n'y eu que quelques modèles avec selle qui ont été homologués par les constructeurs eux-mêmes en Allemagne et avant le décret (de la marque SXT et Velocifero) + quelques Citycoco (les trottes à grosses roues). A titre individuel c'est quasi infaisable et ça coûterait plusieurs milliers d'euros

Hello, le fil remonte plus haut pour faire une boucle (voir photo). Tu peux le couper dans la gaine ou alors au niveau du deck après avoir enlevé le cache en plastique à l'avant. Ce fil est relié au contrôleur (il relie les bornes XS et GND normalement). Non aucun risque, d'origine elles ne sont pas bridées...

Salut, Ils ont fait une vidéo d'installation sur une 10X chez Falcon :

Non pas de soucis mais fais lui une charge complète jusqu'à ce le chargeur passe au vert (pour rappel il faut d'abord brancher le chargeur sur le secteur et ensuite sur le port de charge, pour débrancher faire l'inverse en commençant par débrancher la trotte puis le secteur). Pour les réglages fais des essais pour trouver la bonne position, voilà un exemple en photo : • https://postimg.cc/Wd4cyQPR

Elle est certainement encore bridée et il faudra lui faire une charge complète avant de l'utiliser demain. Sinon pour les réglages je remets le tableau ici :