helyxir

Ben, je serai peut être pas le seul à répondre, mais pour ma part je n'ai rien à faire et tout fonctionne parfaitement. A toi de faire la balance, mais souvent on évite la gamelle à 1 mètre près.

Et pourtant, le confort et la puissance de l'hydraulique sont bien appréciables, sans compter qu'on n'a pas à les resserrer régulièrement pour compenser l’usure. Si tu crains les fuites, à la lecture d'autres posts c'est assez rare. En tout cas sur ma trott c'est ce qui convient le mieux.

Comparativement je la trouve bien mieux équipée que la mini 4, double disques, éclairage plus sérieux, réglage de la hauteur du guidon, capacité batterie, clignos AR, voltmètre contacteur, dual, affichée plus rapide, tarif équivalent, tu peux personnaliser les freins, le deck et le guidon dès l’achat. Mais poids plus élevé, normal. On peut difficilement dire qu'elles sont équivalentes. Et certains avouent du bout des lèvres que le freinage unique par tambour de la mini fait peur et que le système de pliage inquiète aussi. Mais tu as lâché le mot Minimotors, alors on te dissuadera d'autres choix. Dans le même genre, la NANROBOT RS7, un peu plus chère : https://fr.aliexpress.com/store/product/NANROBOT-V8-8-1600W-Motor-Powerful-Adult-Electric-Scooter-48V-26AH-40-Miles-Long-Range-Speed/1393552_32974287217.html?spm=a2g0w.12010608.0.0.1e2a3c076qLLMx

c'est le bruit des pneus qu'on entends sur la vidéo ?

Ils auraient pu se fouler un peu plus, il y a des clones avec amortisseur. Quid du renforcement et du jeu de la colonne de direction ? De la protection des câbles du feu arrière ? De la fragilité des pneus ? Ils lisent pas les forums ?

On peut faire fabriquer des pièces à l'unité par envoi de plans avec ce type d'entreprise, il y en a peut être d'autres : https://www.usineur.fr/

Carte verte pour chacune je pense, envoyée par courrier normalement, à faire confirmer si effectivement ils te répondent. Pas de difficultés particulières pour moi, envoi un peu long peut être, mais ils m'ont confirmé que même si je n'avais pas encore reçu les documents, j'étais assuré dès le paiement.

J'en sais rien, compare : https://fr.aliexpress.com/store/product/Controller-for-Ultra-electric-scooter/1587045_32821837485.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.30.486d44f1uPfGda https://fr.aliexpress.com/store/product/Controller-for-Dualtron-Thunder-Electric-Scooter/1587045_32926151983.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.64.486d44f1uPfGda

Ça veut juste dire qu'ils continuent à fabriquer les 2 générations pour la rechange.

C'est des contrôleurs minimotors non ? Il y a effectivement 2 générations et elles sont indiquées non compatibles quand il s'agit de Dualtron.

Je confirme, ils n'aiment pas ça. Plus que l'adhérence, c'est le profil que je n'apprécie pas, dès la prise d'angle ils tombent d'un coup et ça donne une sensation de glisse. Sur le mouillé ils ne font pas trop savonnette.

Il y encore plein de gens qui mettent les doigts dans la prise de courant, et pourtant on n'en fait pas un article. A une époque on tirait à boulets rouges sur la cigarette électronique, le premier qui faisait une connerie par imprudence ça faisait le buzz. Ça faisait le jeu des lobbies du tabac. Maintenant que les restrictions sont passées, plus une ligne. Évoqué par ailleurs, quand la presse veut tuer un chien (NVEI par exemple) elle écrit qu'il a la rage.

Ça m'étonnais qu'à propos de chiens ça ne parte pas encore en fight.

Cela dit il peut y avoir d'autres marques et modèles qui peuvent faire l’objet de modifications avec les mesures à la clé, mais c'est déjà dans la rubrique bob la bricole et pas si fourni

Attends un peu : ça va réagir à la provoc

Rien ne t'empêche de bouleverser aussi tes certitudes. Par exemple SYM projette pour fin 2019 un scooter équivalent 125 de 25kW : il y a des subtilités qui doivent nous échapper et qu'on n'est pas aptes à trancher.

Bonne idée, mais tu éveilleras plus d’intérêt si tu ouvres un topic sur des vis de couleur.

On sait bien que les valeurs annoncées, par tous les fabricants, sont rarement réalistes, comme tout le monde ment sûrement dans les mêmes proportions, ça permet de comparer. Hors des chiffres, il n'en reste pas moins que mon essai me permet d'affirmer qu'on a au moins les performances d'un bon 300 (j'en ai eu un).

20 ans d’expérience de la marque, mais toujours des versions bêta ?

Je pense que c'est la valeur nominale qui est prise en compte, c'est vendu et immatriculé en France comme un 125, on n’arnaque pas l'administration comme on veut.

A 11kW on est un poil en dessous de 15ch, ce qui permet de rester dans les spécifications d'un 125. 9kW juste au dessus de 12ch.

Tu as raison, avant de te lire je me suis souvenu avoir écris trop vite et j'allais corriger. Pas plus que ça, mais je dois vendre d'abord ma trottinette pour éviter un doublon (j'en profite pour rappeler qu'elle est en annonce)

En discutant par mail avec l'importateur, il me dit qu'il peut proposer sur commande une édition spéciale avec le choix du coloris, avec un moteur qui passe de 9kW à 11kW et un nouveau contrôleur. La vitesse maxi est de 150 Km/h

J'ai l'impression que la plupart des trottinettes n'ont pas de numéro de série (à part Dualtron il me semble) Mon assurance m'en demandait un, j'ai interrogé Fenfey il m'a dit de prendre les 6 derniers chiffres de mon bon de commande ?????!!! Bon.... Je les ai fait graver sur le châssis chez mon concessionnaire moto et j'ai pu l'assurer. En cas de vol, ça pourrait aussi aider à l’identifier, dans le monde des bisounours.

j'aime bien tout faire avec mes p'tites mimines, ça me rempli de joie ?