Zorgalouf

Ouais, très bon!

La MCM4 n'est "que" une 14 pouces, donc un peu moins confortable. Pour avoir essayé rapidement une KS16, j’y ai retrouvé l'agrément de la MCM4 (bonne glisse et j'ai trouvé ça aussi maniable que la MCM4) mais avec la stabilité en plus. Sans doute un meilleur confort à long terme. L'ACM je ne me prononce pas, j'ai pas essayé.

Il y a des mcm4 hs v2 680w à 750€ voir moins sur leboncoin.

Sinon t'as l'occaz aussi, ça peut te permettre d'avoir plus d'autonomie au même prix. Le problème de la S2, c'est qu'elle est pas encore là

Oui, il faut se méfier des autonomies fabricants. Avec la mienne je fais 27/30km et j'arrive dans le rouge, il ne doit pas rester grand chose de rab. Sauf que 30km, c'est ce qu'ils disent avec une 340, et que j'ai une 520! (Et je fais 72kg, donc c'est pas ça qui joue trop).

Faut mettre une selle!

Encore des gens qui parlent de ce qu'ils ne connaissent pas.

Oui oui, c'est commande par Internet : http://www.boulanger.com/resultats?tr=gotway

@jodyl06 Gotway vend maintenant chez Boulanger (et là, le doute te reprend ^^)

@pagsy je suis jaloux, je l'aime beaucoup cette roue, surtout en version "+" @Chris0607 tu parles de la V5F , pas de la V5F+ qui n'existe que par Jason aux USA (ou via l'Angleterre aussi, puisqu'il a une boutique ou un partenaire là-bas).

Surtout que c'est lui qui passe en même temps que toi!

Très bonne réponse de @Biocab , j'ajouterais juste dans le choix de la 1ère qu'une 14" avec beaucoup d'autonomie peut aussi régler le problème de penser qu'il faudra la changer rapidement (une MCM V2 en 520 ou 680 par exemple, en plus elle est rapide, comparée au V5/V5+/Ninebot). Bien sur, le prix s'en ressent.

Tout a fait d'accord, ce serait un confort très intéressant, et aussi une source de risques en moins sur les bosses par exemple. Apparemment la V8 va jusqu'en bout de batterie sans gros bridage, donc elle sait gérer l'énergie d'une très bonne façon, si je me souviens bien le retour de Nico sur son essai à Taïwan. Ça doit donc être faisable en se penchant dessus.

Je suis passé à la fin du marathon de Tours (j'avais une course à faire, je traversais la ville) et j'entendais des "oh, c'est quoi", etc... et surtout un "oh putain, mais c'est ça qu'il nous fallait pour faire le marathon", ça m'a bien fait marrer ^^

La balader au trolley, c'est pas hyper pratique car ça occupe une main mais ça se fait. Par contre, aller à l'autre bout de la ville chercher un petit colis par exemple, c'est le pied en roue! Limite on a envie de prendre un point relais le plus loin possible ^^

Ok, merci pour la précision.

Quand tu dis trottoir sans soucis, tu veux dire "bateau" ou "trottoir entier"?

Bon, j'ai bricolé un peu ce soir: insertion de la batterie dans la coque de ma roue ce qui a demandé de faire un tout petit peu de place, passage du câble vers l'extérieur avec un trou le plus petit possible (donc coupé le câble et ressoudé) pour avoir le moins possible d'éventuelle rentrée d'eau et enfin pose de la lampe. Ce dernier point à été fait à l'arrache parce que j'avais pas le temps de faire mieux ce soir, donc à revoir des que possible. Voilà quelques photos pour montrer tout ça ! (désolé si c'est dans le désordre, sur portable c'est pas hyper pratique)

@lutinBzh Ça s'appelle l’Italie ça, non?

C'est quand même un peu dommage d'avoir eu ça sur les V5 et d'avoir régressé (je dis ça sans avoir essayé mais au vu des différents retours).

Ou juste rajouter des petits coussins, donc ça console pas beaucoup ! Mais merci d'essayer!

Et moi je bave devant cette V8! Mais bon, j'ai un mois de roue seulement, j'ai donc déjà une belle roue et ce serait tout sauf raisonnable de craquer dès maintenant!

Autant "le porter ou le changer" ça peut vraiment bloquer certaines personnes, ça j'en suis convaincu, autant une voiture qui double un vélo, elle regarde même pas si la personne est casquée, donc vraiment argument bidon! Petit HS : me suis pris ma 1ère tolle à la rando de Nantes vendredi dernier, bien content d'avoir mes protèges-paumes, j'ai rien au mains alors qu'elles ont bien réceptionné la chute! Par contre, petite pizza sur le coude, et hématomes en train de bleuir sur la hanche et le haut du tibia.

@Feyd Ok, mais c'est pas seulement toi qui payes, c'est ça le truc! Après, que chacun se responsabilise, je suis bien d'accord, mais malheureusement, ça relève de l'utopie! Surtout qu'on évolue vraiment dans l'autre sens...

@Feyd Tu oublies que si tu ne meurs pas dans ta chute, mais que tu finis en légume, c'est la société qui paye tes 40 prochaines années de coma, donc ta décision n'affecte pas forcément que toi . Evidemment, même avec un casque ça peut arriver, mais ça peut aussi limiter (on rentre là dans des détails de causes d'accidents impossible à prévoir).Donc même si je comprends ton argument que tu appelles "vie privée", je ne suis pas entièrement d’accord avec. Par contre, je pense que l'article de base ne se prête même pas à notre pratique, car nous roulons (normalement, si on respecte) sur les trottoirs, donc nos éventuelles chutes n'ont rien à voir avec les voitures, donc c'est plus pour se protéger d'une arête de trottoir ou autre à mon sens. Et pour finir, mon beau-père avait chuté en VTT, sur une pierre saillante, et vu l'état du casque, sa tête n'aurait pas été belle à voir. Je suis donc plutôt pour le port du casque, même si j'aime aussi ne pas en porter parfois, comme je ne porte pas mon cuir en moto parfois, parce que la sensation est grisante (elle vient aussi de l'adrénaline apportée par le fait de se savoir non-protégé!) .