Zorgalouf

J'ai trouvé ça chez un revendeur en ligne mais je lui ai acheté le fichier seulement vu que j'ai de quoi imprimer 😉

Brake pads installés, test ride fait, je valide, ça aide bien, et ça c'est cool en ville parce que je me suis déjà fait des frayeurs (et pourtant je laisse vachement de place devant moi quand je suis des voitures), et là je vais raccourcir mes distances de freinage, c'est sur. Pour la largeur, à voir à l'usage, là ça m'a l'air bien. J'aurais peut-être pas du prendre la version reculée de 25mm par contre, mais au pire je peux coller de la mousse pour épaissir, ou carrément les refaire. Et j'ai changé mon bumper avant qui fatiguait et qui avait tendance à se recourber vers la roue, à passer sous la garde boue lors des creux et bosses et à faire un "clunk" horrible en remontant. Là, ces 2 petits bumpers individuels sont bien sympas. En fait j'aurais du les faire en noir parce que je vais changer mon film carbone et le passer en jaune, mince, ça va faire too much 😂

@CormoOk, je note! Je vais tester comme ça déjà.

Hmmm, je cherchais des brake pads, ils ont l'air sympa! J'ai trouvé le fichier en ligne, je vais lancer une impression pour tester ça.

Moi j'ai la pédale gauche qui s'ouvre un peu trop facilement à mon goût (descente d'escalier en la faisant "rouler" par exemple, même juste une descente te d'une marche si je suis pas dessus) et vu le système, je sais pas trop comment y remédier. Des idées ?

Moi aussi si je l'éteins et que je la bascule trop vite vers l'avant, elle s'éteint pas. Mais je dirais pas 5 secondes d'attente quand même, peut être 2, max.

Moi je branche les 2 et après j'appuie sur l'interrupteur puisque j'en ai un sur la prise, comme ça tout le monde est content 😁 Mais j'ai bien la lumière pendant une demi-seconde qui s'allume par contre.

J'avais fait imprimer ce bumper, il est toujours là, un peu déformé mais fonctionnel !

Ça peut peut-être se détordre avec une cintreuse pour tuyau de cuivre, comme utilisent les plombiers ?

De l'autre côté c'était grand soleil !

@Falk34J'ai arrêté quand j'ai entendu que le mec roulait à plus de 80km/h. On est quand même sur un véhicule de niche, on est tous un minimum connaisseurs de notre wheel, on sait qu'elles ont des limites, on peut prévenir 90% de ces limites avec des bips et des tilt back, donc à un moment, si on cherche la chute, on la trouve. Le gars serait tombé à 30km/h à cause d'une plaque d'huile ou d'un nid de poule, ça m'aurait paru plus légitime comme témoignage. Après, bon rétablissement à lui quand même hein, je suis pas vache à ce point!

Oui, avec le froid et une batterie vers 50%, j'ai eu un "5 bips rapides" en attaquant une petite pente un peu vite, ça m'a surpris ! D'habitude je la prends sans soucis,donc j'imagine que c'est lié au froid.

Bah moi ça me choquerait pas, t'es mort, t'es mort, qu'est-ce que t'en as a foutre ? C'est pas toi que ça va gêner. A la rigueur, ça gêne ceux qui restent, mais c'est pas comme si ton corps n'allait de toute façon pas finir pour les vers.

J'ai senti une très légère glissouille en tournant sur une bande blanche hier, ça rappelle toujours à l'ordre (même si là c'était gentil). Je n'allais pas vite ni très penché pourtant, donc, méfiote!

Bon, j'avais ça en mail, c'est vite retrouvé. Le gars qui me l'a fait l'a fait en tpu je crois, histoire que ce soit un peu flexible quand même (ses explications, pas les miennes, j'y connais presque rien en pièces 3D). S18Bumper3.stl

Euh... moi j'en ai pas, j'ai fait faire par quelqu'un, j'ai trouvé le fichier ici, mais alors sur quelle page.... je regarde si j'ai ça ailleurs.

Clairement (ahah), ce n'est pas un vrai problème. Le bumper est là car il n'y a pas de béquille et pour le coup, ça c'est plutôt un vrai problème.

@nicoto94@nicoto94 Si tu as accès à une imprimante 3D,ca peut être intéressant de te faire un "bumper béquille", ça évite justement de l'appuyer vers la lumière et, éventuellement, de l'abîmer. Ça me sert régulièrement même si en ce moment, avec la pluie, j'essaye plutôt de la poser contre un mur (au boulot par exemple) en la laissant à la verticale, histoire d'être sur que l'eau ne va pas aller se fourrer où il ne faudrait pas. Là, il est pas droit parce que j'ai mis une feuille carbone sur la roue et que j'ai collé le bumper après, et la feuille s'est déchirée, donc il a bougé

Bienvenue ici! 😉

Il y a aussi le fait qu'on n'a pas tous la même forme de crâne, et certaines marques iront à certains et pas à d'autres. Par exemple, je ne peux pas porter un Shark, il me fait mal au front, alors qu'un shoei ou un hjc par exemple, aucun problème. Perso, j'ai toujours eu le pin lock, je le laisse toute l'année, et pas de soucis. Au final, c'est mes lunettes qui font de la buée en hiver 🙄

Mais pourquoi tu veux laisser le vieux grip ? C'est sur que ça fait une surface moins bonne que la pédale en elle-même pour coller le nouveau !

J'ai eu le droit, le même jour à : Une maman et sa fille qui me voient sortir de chez moi, qui s'arrêtent, et la maman qui me dit "vous allez être le spectacle !", et effectivement, sa fille me regardait intensément ! Et le soir, un monsieur d'une cinquantaine d'année qui me dit "c'est génial ça !"

Sur la pédale tu veux dire ? Faut enlever le grip d'origine, nettoyer un peu et coller les "spiked grip" (truc à picots quoi) avec ce qui est fourni. Ça n'a pas bougé. J'ai ensuite pris mon morceau de grip de skate, je l'ai appuyé sur les picots pour marquer les emplacements et j'ai coupé en croix avec un cutter pour "ouvrir" le grip (j'avais commencé en perçant avec un foret mais avec la colle du grip c'est le bordel). Une fois tout découpé, j'ai collé mon grip sur le "spiked grip". @dro77Oui, il est moyen moyen le grip. Mais j'hésite à mettre les spiked grip quand même pour pas élargir la roue fermée, vu que là elle passe pile sous les sièges dans le train. Je vais déjà essayé de mettre des bandes de grip en perpendiculaire, voir si ça y change suffisamment quelque chose ou pas.

Moi aussi j'ai mis les picots de EUC clubhouse, et j'ai mis du grip de skate moi-même (#radin) et j'ai jamais eu aucun souci, aucun picot de cassé pour le moment (et j'ai déjà fait pas mal de bornes avec) . D'ailleurs, faudrait p'tet que j'en commande pour la mten3 aussi, je me suis fait une frayeur l'autre jour, surtout que vu sa toute petite taille, on penche beaucoup le tibia à l'arrêt, donc l'angle sur la pédale est très grand, donc ça glisse plus facilement, surtout en ce moment avec la pluie.

@AccadoPerso j'ai essayé je sais plus quelle grosse roue, les 1ers mètres sont flippants, t'as l'impression que tu vas te laisser emmener au 1er virage ! Mais j'imagine qu'on s'habitue sans soucis !