v5f06

Envoi moi ca avec le numéro de série visible en mp et je t en dirai plus et tu pourras aussi comparer les versions.

Donne nous le numéro de série,a mon avis il y a un soucis.Aucune mise a jour ne supprime ces modes.Sinon envoi moi un screenshots en mp et donne les versions de mise a jour (y en a 2). Je te dit ça car il y a eu au moins un cas ici d' une v5f qui s est transformé en v5 suite a un problème de numéro de série. Des v8f j'en ai eu beaucoup et aucune ne manque de mode.Et regarde la vitesse max sélectionnable dans l application inmotion. Envoi moi un screenshots de ton serial et ton nom bluetooth,c est pour t aider.

Tu a bien une v8f? Normalement tu a un réglage de la sensibilité des pédales et tu a aussi le choix entre mode commuting et off road (off road plus direct mais moins souple,et la roue émet un bruit électrique plus fort). Après selon le modèle de v8f,tu a une batterie 518wh ou 584wh .Et tu a aussi un axe renforcé a partir d une certaine période ,a vrai dire il faut démonter pour le voir , seulement 2 vis. Autrement avec les 6 premier chiffre du numéro de série on pourra savoir la date de production,sachant que les axe renforcé sont arrivés entre mi 2022 et début 2023. Si tu n a pas.l'axe renforcé,avec ton poid elle fera pas long feux! J ai roule pas mal d année sur une v8f sans axe renforcé mais avec mes 80kg habillé,equipe et mon sac a dos,parfois 90 avec avec mon sac de course sans ennuie mais ceux qui ont cassé leur axe soit il pesait 90kg ou plus soit il sautait des trottoirs. Enlève le cache et montre nous. Si besoin j'ai un moteur de rechange de v8f pour le moment...

Ça semble ultra faible.... étrange quand même il me semble qu il faisait 35 ou 40km en v9..

Il y a la sensibilité des pédales sur la v8f et v8s mais pas sur la V8. Fait un calibration puis met un tilt back à 10km/h et test le fonctionnement du tilt back.

A tout les coups c est le tilt back, surtout à 15km/h ,il est temps d augmenté a 25km/h. Mais tu peut aussi t entraîné a sentir son fonctionnement.

Le voleur y sais pas qu elle a 5000km,les led etc....y sais que c est un billet de quelques centaines d euros au moins en quelques secondes. Comme déjà écrit pour le sujet V10 volé,si la roue est sur ton compte inmotion dans l'application,tu te connecte et tu demande au service de désactiver ta roue suite a un vol.

Ha merde mauvaise section...

Une begode T4 ou une master,mais t es un peu juste niveau budget. Si tu te fou des suspension et.que ton terrain est en.terre simple ,tu peu prendre une 16x ou 18xl. Autrement une s18 .

Non s il a acheté sur un store Europe ma garantie batterie c est 2 ans peu importe ce que raconte ma boutique ici c est l'Europe tu a une boutique européenne,tu garantie les produits 2 ans. Mais bon c est clair que la ta le couperet,la roue est invendable en l état et elle peut te bloqué en pleine rando,si elle te fait pas tomber en plein ride.

2400$ prix officiel,2100€ sur aliexpress.c est sur en France ça sera pas moins de 2400/2500€ ,du coup en plus d être super lourde elle est super chère.

2400$ officiellement. Quand on connaît le taux de conversion de la V9 en France ,1299$ font 1600€ ,ça nous donne une v12s à 2700/2800€!

Du coup c est quoi le prix officiel ?

Ha oui chez inmotion sur la série v8s ,ils ont supprimé les led lateral et mit des plastiques opaque a la place des transparent ,pour économiser 5/10€ et du temps.... Mais après il parle de sécurité...

Tu voit pas que c est une boutade

Ha oui c est vrai qu avec mon pack son gars est bien! Je vais rajouter,si vous êtes proche de Lyon je vous l apporte en main propre !

Je vend un chargeur d'origine inmotion , test 84.2v en sortie donc parfait. 30€ + port.

Je vend une carte mère d inmotion V10. Compatible V10F ce sont exactement les même. et aussi compatible v8f / v8s (nécessite de rallonger le fil du connecteur xt60 , nécessite de ne pas roulé trop fort ou d' avoir une batterie adapté) Tester sur une roue avant démontage. La carte mère à pas loin de 3500km Pas d utilisateur enregistré. 75€ + port.

Ça peut aussi être le pneu,j' ai eu ça une fois ça faisait un peu le bruit d' un balourd.J avais changé roulement pneu et chambre a air et c est parti.Dans le pneu y avait comme une déchirure interne ,rien sur l extérieur,donc je suppose que c était lui qui faisait ça car les roulements était pas kilometré.

Bha c est des soudures dans un chargeur 220v, faut pas se rater non plus,c est pour ça que je dis si pas a l aise avec la soudure mieux vaut souder hors du chargeur chaque fil et les isolé correctement un par un,au pire ça sera moins grave si une soudure se casse.

Voilà reste à espérer que le voleur se connecte à l application inmotion ! Vérifier bien vos roue inmotion sur l application inmotion quand vous en acheter une,et si ça n est pas fait faites supprimer la liaison du compte de la roue au propriétaire. Je vous l avais déjà dit,l' équipe inmotion chine est assez réactive. Maintenant quand tu verra quelq'un qui vend une roue v10f problème "s allume mais ne fonctionne pas" tu pourra vérifier si c est ta roue.. et la racheté pas chère !

Ha ba oui Inmotion France c est New walking,la seul raison de les appeler c est si vous n avez besoin de rien ou d acheté qqchose.... Vous devez contacter inmotion via votre application,votre compte utilisateur et uniquement si vous avez sur votre compte utilisateur la roue associé à votre compte utilisateur. Et ça sera inmotion chine qui vous répondra,comme je l'ai précisé.

Même a 30/40m ,sauf si le voleur sait faire de la monoroue pour partir dessus.Ca hurle tu porte un truc de 15/20kg qui hurle ,tu ne peut pas courir non plus très vite et tout le monde est braque sur toi.Apres normalement tu ne laisse pas a plus de 30m ta roue sans surveillance même 2 minutes....

Oui le tout est de le mettre a un endroit discret pour qu il ne soit pas arraché trop vite,mais dans le cas du bar par exemple,même scratché ça fonctionne. Si tu le met dans la machine il faut pouvoir y accéder pas trop difficilement car je pense tout les 3 mois il faudra recharger,ou changer les piles. Ont peu régler la sensibilité de déclenchement dessus. Il y a premier bip quand tu me bouge un peu pour t avertir , normalement ça suffit a décourager dans un endroit bondé. Et ensuite oui ça gueule fort,tout le monde se retournera sur la roue. C est vraiment le meilleur truc en préventif. Apres sinon c est vrai qu un simple câble peut faire l affaires quand il y a du monde. Le tout et d eviter le vol rapide et simple par opportunité. Maintenant j'aimerais bien que l'auteur du post réponde en ce qui concerne le blocage via contact du support inmotion , vu que c est un forum d' entraide ,les réponse intéresse tout le monde.

C était pour l intégré a l'intérieur d' une V8. Velcro ça peut marcher pour le cas du bar,mais c est tout. Y a vraiment pas beaucoup de place dans la V8/v8f!