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Pas besoin de l'allumer tu branche le chargeur et ça suffit a allumé le bluetooth ensuite tu dois pouvoir te connecter.C est quelq'un qui a acheté la même que toi avec une batterie morte,il arrivait a connaissance tension et ainsi confirmer que c est bien la batterie qui était le problème.

Regarde la tension de la roue et dis nous combien c est écrit.

Branche le chargeur et essaie de te connecter en bluetooth,il paraît qu'elle apparaît quand même si la carte mère n est pas morte. Beau Papa avait il charge la roue a fond après l avoir reçu ?Car c était le premier truc a faire avant utilisation.

Ta plein de réglage qui peuvent différer. Met 1° en plus sur l'avant. En plus sa.depend.aussi.de comment est positionné ton corps,tes jambes ,tes power pads et tes pieds...

Franchement carte principale carte secondaire....met une photo des carte que tu a changé car tout le monde appel ces carte différemment.... Donc la carte driver c est la carte de puissance et.la carte mère est la carte logique. Il y a des.promo pendant 2 ou 3 jours et des code promo additionnel chez Aliexpress donc si tu dois commander c est peut être le moment.

De tête la carte dénommé "driver" en anglais était la grosse carte avec les MOSFET ,c était dénommé ainsi sur la V11 et la carte "secondaire" était nommé "motherboard" .C est comme ça que sa s appelait,il'me.semble que c est même inscrit ainsi sur les carte elle même. Pour éviter toute confusion dis nous si tu a changé la carte avec les MOSFET ou l'autre. Pour avoir déjà changé sur V11 les2 carte une par une ,la carte mère (celle qui n a pas les MOSFET et qui est beaucoup moins chère) a besoin d être activé , soit via l'App soit avec un technicien inmotion (plus le souvenir exact) Cette procédure était pour V11 ,je pense que c est pareil .

La vérité c est qu il existe rien de légal en monoroue dans la nature... encore une fois hier escorte par l OFB (police de l environnement ) en 4x4 diesel , jusqu'à la sortie du parc , avec une déclaration clair de verbalisation la prochaine fois.... Un parc barde de VTT électrique qui ont officiellement le droit d y être , absolument interdit a nous en monoroue car nous n avons pas de pédale...

Si c est pas chère achete un phare et fait tes essais ..

Quand il y a pas de réglage pwm tu baisse la Vmax mais c est carrément pas un gage de sécurité...

Donc c est pas la lumière qui fait ça mais le bouton plutôt.ouvre débranche la batterie vide le condensateur et met du wd40 sur le switch peut être.

Baisse la vitesse pour diminuer les risques de cut off c est une base,mais ça ne fonctionne pas dans toutes les situations.. Mieux vaut connaître sa machine,son usure sa puissance max(controller a l'application ) Tout va varier en fonction de diffe't paramètres.... C est intéressant en monoroue un peu comme en Moto,il faut connaître et apprendre sa machine.

Bha commence par ça !¹

C est pareil sur inmotion V8 V10 entre mode commuting et mode off road. Selon moi la roue fait plus calcul et donc carte mère chauffera un peu plus.

Pas de gros intérêt a passé d une T4 qui fonctionne a une T4 pro ou max ,c est juste des upgrade mineur. Soit c est une nouvelle machine soit ta T4 est en panne et tu peut/veut pas réparer. En plus pas de retour ça veut dire en cas d emmerde ta personne a qui demander.

Cool les bande latéral en led. Bonle soucis c est qu elle fait 24kg maintenant,ce qui fait vraiment beaucoup pour 720wh, dernière au rapport poid/wh...

Je lui ai envoyé l offre la fnac en cours en ce moment même ,elle n a pas répondu...Donc la technique semble simple,il l'a mette en disponibilité en fnac et pas chez Darty.

Le débit n a rien a voir.A partir du moment où tu commande et qu il accepte (ce qui est le cas) c est comme avoir signé un contrat.Quand tu signe un contrat de vente tu n acheté pas le même produit ailleurs et débité ou pas l argent est bloqué,tu ne peut pas sortir l'argent du compte. Après je ne sais pas,moi je ne vais pas aller en justice par contre je les défonce régulièrement sur les site de vente,ça les énervé c est pour ça qu ils appellent,comme je leur ai dit si pas de livraison je ferai en sorte de leur faire perdre des ventes a hauteur plus élevé que le prix de plusieurs roues.Ca me coûte 0 juste 5 minutes de temps en temps et eux bha il perdent des ventes et de la crédibilité. Je suis aussi con que ce pour qui m'a pris le service client. Ils avaient quoi qu'il arrive beaucoup d autre choix ,comme je leur ai propose,un chèque cadeau de 50 a minima,propose la même réduction sur une HT . Au final on sait que leur fournisseur est new walking et que new walking a des v12HS donc ils mentent

D un côté tu a raison,par contre annulé des commandes pour non disponibilité puis 1 semaine après avoir de la disponibilité...En fait des le moment où il la remettent en stock c est illégal,je ne sais même pas s il y a un délai.Mais tout çà il s en foutent pas mal,il réagissent de la même manière qu une petite boutique qui n aurait pas de scrupule ou de trésorerie..

La roue qui pour une fois sera mieux testé par bonheur sur seine que par wrongway !

Ta a raison,je pense qu il vont jouer la carte du prix.500 ou 700€ de moins que l aero (2000€ l aero?)

J ai commandé un kenda k1039 en 18x2.50 pour une ks18xl,je n ai pas vu de retour de ce modèle sur cette roue. Wait and see

Non 50% de capacité en plus 50% d accus en plus ,20 cellules,soit environ 1.4kg.

Tu a tout a fait raison,sauf qu en fait c est pas une remise,c es une vente a perte...les 600€ c était le prix d un modèle "périmé". Ce que j en pense c est que new walking leur a fait un lot qui comprenait les V12hs les 16x les 18xl et surtout les s18 qu ils avaient en quantité. D ailleur c était pas écrit solde,cela veut dire que ces machines la n était pas vendu a pertes et n était pas des vieux invendus pour Darty /fnac.Le truc c est que les "nouvelles" V12hs il les paie pas le même prix. Compte la TVA et la marge revendeur qui doit être 40% .Ils ont même pas de frais de stockage,quasi tout est chez new walking... Après c est le message que j ai fait passer,des fois il faut savoir perdre pour garder une bonne image. En tout cas il semble pour le moment avoir bloqué les ventes de V12hs alors qu il leur suffirait de changer le lien et de modifier à peine la description. On aurait espérer qu il lâche de lest sur des modèles plus récents,il ne l ont pas fait. Ils n ont pas non plus dit aux acheteurs a 600€ qu ils leur vendait des modèles qui ont 3 ans .

C est pourtant simple 12 pouces la extrême,bien pour le cross 14 pouces la x-way c est du gros trail . Pour 2kg de plus ta une grande roue,25% de batterie en plus,plus de puissance . La extrême est une super roue mais en 2025 elle doit baisse son poid comme leaperkim la fait avec la Patton S. Je reste sur ma ligne,et si la roue la plus polyvalente serait la x-way 134v? Un poid inférieur a l extrême avec plus de puissance et la meme batterie en 50s.

Oui un croisement de v8s niveau batterie et moteur et de v10f + niveau vitesse et trolley scorpion qui a été initié sur la v10f et moderniser sur la v12,le tout avec des amortisseurs. Selon le prix et le poid c est cohérent en urbain