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Mieux vaut attendre les version 50PL, car la perte de 800wh pour plus d argent pour un truc qui ne peut servir qu en compétition ou être très très exigeant en fin de batterie...bof bof Mais ouais c est bien on a la relève des 50s!
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Pour prendre en charge un moteur HT ,ou HS pas besoin de faire 2 firmware et surtout de devoir changer de firmware,ça peut juste être un case a cocher dans l' appli ,quelquechose de bien traduit est de très clair ,genre : Cocher cette case uniquement si vous avez installé un moteur Hight Torque dont les références sont xxxxxx . Cocher cette case si vous avez un moteur High speed dont les références sont xxxxxx . Le tout avec une petite photo qui montre bien ou sont les références. Après je ne pense pas que ça intéressera beaucoup de monde d' avoir 2 moteur. Ceux qui font du off road achèteront la roue avec un moteur off road ,les autres qui préfère la vitesse prendront le High speed,et quasi personne n ira changer son moteur par autrechose juste pour une journée off road ou une journée routière.
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Begode Falcon (15p/100.8v/900wh/25kg/suspension)
v5f06 a répondu à un(e) sujet de Fabien Wheel dans Begode
Si tu te pose la question c est que ça vaut le coup. La falcon en pneu slick a un comportement proche de la Z10 ,soit tu t habitué et adore,tu n y pense même pas a changer de pneu bien au contraire,soit même avec le temps tu ne prend pas trop de plaisir et il faut changer, heureusement sur la falcon tu peut contrairement a la z10 -
Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]
v5f06 a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
En tout cas pour les "stock" Europe on croirait bien que plusieurs boutique partage le même stock. Quand j' ai fait des demande a plusieurs revendeur Aliexpress,les même roue apparaissait en stock et les même roue ne l'était pas... -
Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]
v5f06 a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
Oui c est correct,si tu connais la boutique et leur pratique en matière de livraison,TVA ou autre.je pense qu il fonctionne comme les vendeurs Aliexpress,donc tout passe par un entrepôt europe,et ensuite tu l'achètes avec un pseudo factures chinoise sans TVA. Mais le prix me fait un peu tique,bien que c est pas non plus impossible. -
Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]
v5f06 a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
Y a pas a dire,hormis son prix un peu surestimé,c est une réussite.2 ou 3 truc que j aime pas trop mais en conduite elle est bien et le gabarit est vraiment sympa. -
Vend moteur inmotion v8F/v8s avec support pedale
v5f06 a répondu à un(e) sujet de v5f06 dans Pièces détachées
Up! -
Excellent choix en pure urbain,comuting. Si mes souvenirs sont bon la 14s allait à 30km/h donc on serait du 35km/h maintenant. On serait sur la plus légère et compact pour cette vitesse la avec une ergonomie au top toujours sur ces modèles.
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Voilà j ai installé le linkage,non sans mal quand même . J ai trouvé des entretoise compatible avec le rockshox et le linkage Le problème a plus était avec les rondelles et les qui equipe les barre du linkage.Elle tenait pas génial et à chaque fois tombait dans la roue. Idem avec les rondelles,c était fourni avec uniquement des 0.5mm ,donc quand il fallait 1mm j en metait 2 mais c était beaucoup plus chiant et ça tombait aussi sans cesse dans des endroits inaccessibles de la machine.... Un gain de poid de 600grammes quand même. Maintenant reste les réglages....
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Exact les sécu inmotion,sont pas fiable, beaucoup de faux positifs et souvent elle ne savent pas détecté un problème beaucoup plus grave.Je vois le nombre de gens en V12 v14 V12 V11 avoir des erreurs battery ,qui souvent parte au bout que quelques redémarrage....Le truc peut te planter au milieu de nulle part pour rien. Ca + les carte a faire activé,les roue qui peuvent rester bloqué et n' être débloqué qu apres contact avec le chat inmotion Chine...
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Bientôt
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Non Oui bien entendu je parle de générique,par la j entend même pour Android.
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Non y a des airtag à 10€ qui fonctionne bien.
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Compte PayPal Begode est "Frozen". Ils ont fait trop de vente depuis 1 mois, PayPal leur demande des numéros de suivi qu ils n ont pas. Normal puisque les roue sont dans un container global ,les suivis il y en aura quand les roues seront dispatche depuis un entrepôt proche de l'utilisateur.
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Je parle sur le modèle kingsong 18l, 18xl.Mais globalement cela arrive de moins en moins. Le tout étant a minima d"écoute"sa roue,si elle.a un e réaction ou comportement pas comme d habitude,c est immédiatement le moment de trouver le problème .
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Oui j'ai vu 5000w HT mais il parle que c est délivré en douceur,ça que je ne saisi pas trop. Quand on parle de la x-way et ses 4500w HT on parle de puissance brusque,ce qui me semble normal quand on parle d autant de puissance HT...
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C est pas la première fois qu on entend parler d' un algorithme particulier sur la lynx et chez leaperkim. Quel est exactement le problème ? J'avoue que chez Begode l algorithme ou les réglages sont parfait.
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Les cas recensé de cut off en conduite sur ces machines doivent se compter sur les doigts d une main et encore si on met de côté ceux qui ont poussé au dessus des limites,je ne m en rappel même pas d'un.
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https://www.20minutes.fr/arts-stars/insolite/4174158-20250919-italie-homme-filme-3-000-altitude-gyroroue-electrique-dolomites?at_medium=RSS feed&at_campaign=ynews&utm_source=yahoo&utm_medium=rss&utm_campaign=news_feed&utm_content=read_more_link"
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Hâte de voir un battle vs x-way. Le trolley centrale c est vraiment cool!
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Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]
v5f06 a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
Oui voila, si tu te fou de la garantie du chargeur,que tu te fou qu il soit étanche sur le dessus,tu ouvre tu remplace le ventilo actuel pr un référence pc super silencieux et tu ajoute un 120 ou 140mm sur le dessus en mega silencieux.Quelque heure de bricolage et tu aura ton silencieux et fiable. -
Changement de roue : besoin de conseil !
v5f06 a répondu à un(e) question de LoDDy'Da dans Questions / Réponses
Il vient d une V8 de 14kg,pas encombrante du tout,avec un super trolley,fiable et étanche,il va pas partir sur un truc de plus de 25kg! Donc on cherche un truc avec plus d autonomie que le V8 neuf donc plus de 30km,avec toujours un trolley pratique,réputé fiable,réputé étanche,pas trop gros et sans dépasser 25kg. Dans l'ordre de.poid je dirai v8s,KS 18l (si tu trouve une occasion récente et en bon état),ks16x,ks18xl,v9,s18,nosfet aero Inmotion V9 c est un équivalent v8s mais plus gros et a suspension et un peu plus rapide.peubde retour normalement ça doit être solide, interrogations sur la durée de vie des suspension . Le s18 est pas mal mais quelques réserves, l'étanchéité pas vraiment sur,c est le plus encombrant de ces modèles (la v9 doit pas être loin). pneu 18 pouces par 3 de large bien stable. Nosfet aero semble robuste et fiable, assez petite pour un modèle a suspension,trolley bien mais moins pratique que les autres et coupé moteur moins pratique. K18L 22.5kg,ks18xl 24.5kg ,très durable si on fait pas trop le con avec,pas de suspension mais une jante en 18,trolley et coupe moteur certainement les plus pratique. Ks16x, la même que 18xl peut être un les coque un peu moins solide,un peu moins stable au dessus de 40/45 que les 18l et xl. V8s,la même que la tienne,mais un pneu un peu plus large(plus stable),un axe moteur renforcé,des pédales plus grande un peu plus de puissance,un peu plus de vitesse et une autonomie bien supérieure a une V8 (+45% de capacité batterie en plus par. Rapport a une V8 neuve,pas la tienne qui est rincé). En plus exotique,le Begode A5 ,a l'air pas trop mal, a vérifier mais ils est censé être étanche,pas trop encombrant,pas trop lourd . Et.le begode Falcon peut aussi être sympa,mais moins pratique que d autre au niveau du coupe moteur et du trolley. -
Oui, y a 2 ou 3 truc a revoir ou a changé de temps en temp mais si tu tu roule pas sous gonflé (pour la jante),le combo carte mère ,moteur batterie est ultra fiable. Reste le trolley auquel il faut faire attention sinon il faudra le changer. Et la coque interne est pas méga solide,elle supportera pas ou des poid lourd ou du moins des choc fort et répète,type trottoir,saut,hors piste. Pour le reste c est bien durable.
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Comment retirer le mot de passe d’allumage d’une Imotion V12 ?
v5f06 a répondu à un(e) sujet de Nathanaël Menuge dans InMotion
Si la roue n' est plus associée à ton compte ça va être compliqué -
On est plusieurs à avoir fait des achats récemment. C est inscrit dans le site,pas de frais de douane.Grosso modo ,eux envoie des machine dans leur entrepôt européen,et ensuite te l' envoi.Si la machine est disponible dans l entrepôt européen il te l' envoi directement. Tu ne peut pas payer en euro. Soit tu laisse faire la conversion par PayPal (si tu passe par eux)mais PayPal a des frais de conversion élevé,pas loin de 5%!Soit tu choisis que c est ta banque qui te facturera la conversion,donc voir avec ta banque, beaucoup ont des frais peu élevé voir 0 frais. A noté que les achats via PayPal en direct sur leur site semble déconné,il te fournisse un mail pour payer manuellement.Ca ajoute un peu de piment,et décourage beaucoup d acheteur potentiel. Pour acheter ou savoir les disponibilités,il y a un chat,demande leur directement,tout sera plus simple. Délai annonce pour une roue expédiée depuis la Chine 1 mois et demi à 2 mois. Ça ne dérange que les magasin a vrai dire. Si tu veut un sav avec main d œuvre en Europe ,oui il faut acheter en Europe et expédier ta machine. Celui qui répare entretien sois même se fiche de ça,le plus important c est d avoir un interlocuteur pour les pièces,et là c est parfait car c est directement le fabricant l interlocuteur. Leur promo sont bien plus avantageuse que les revendeurs ( intermédiaire). Il faut savoir aussi que beaucoup de revendeur ont boudé ou dénigre begode,a tord ou à raison ,mais maintenant certain qui d'engrais 'e sont pas contents. Il faut savoir que le revendeur veut vendre une machine avec une bonne marge en ayant le minimum de retour. Bhein voilà plus de marge du tout et plus de retour du tout. Le seul moment où le revendeur peut faire la différence c est sur le SAV,si il hausse les épaules pour le SAV,il n y a pas d' intérêt à payer sa prestation. Tu paie aussi la disponibilité,(quand elle sont pas dispo en entrepôt europe), voilà c est rassurant d acheter en euro a côté de chez toi (plus ou moins). Y a aussi d' autre circuit de distribution via les revendeurs Aliexpress,qui semble avoir des stock mutualiser dans les entrepôt européen,il faut leur demander en direct les prix hors Aliexpress,des fois y a des bonne surprise.