v5f06

C est pas la première fois qu on entend parler d' un algorithme particulier sur la lynx et chez leaperkim. Quel est exactement le problème ? J'avoue que chez Begode l algorithme ou les réglages sont parfait.

Les cas recensé de cut off en conduite sur ces machines doivent se compter sur les doigts d une main et encore si on met de côté ceux qui ont poussé au dessus des limites,je ne m en rappel même pas d'un.

https://www.20minutes.fr/arts-stars/insolite/4174158-20250919-italie-homme-filme-3-000-altitude-gyroroue-electrique-dolomites?at_medium=RSS feed&at_campaign=ynews&utm_source=yahoo&utm_medium=rss&utm_campaign=news_feed&utm_content=read_more_link"

Hâte de voir un battle vs x-way. Le trolley centrale c est vraiment cool!

Oui voila, si tu te fou de la garantie du chargeur,que tu te fou qu il soit étanche sur le dessus,tu ouvre tu remplace le ventilo actuel pr un référence pc super silencieux et tu ajoute un 120 ou 140mm sur le dessus en mega silencieux.Quelque heure de bricolage et tu aura ton silencieux et fiable.

Il vient d une V8 de 14kg,pas encombrante du tout,avec un super trolley,fiable et étanche,il va pas partir sur un truc de plus de 25kg! Donc on cherche un truc avec plus d autonomie que le V8 neuf donc plus de 30km,avec toujours un trolley pratique,réputé fiable,réputé étanche,pas trop gros et sans dépasser 25kg. Dans l'ordre de.poid je dirai v8s,KS 18l (si tu trouve une occasion récente et en bon état),ks16x,ks18xl,v9,s18,nosfet aero Inmotion V9 c est un équivalent v8s mais plus gros et a suspension et un peu plus rapide.peubde retour normalement ça doit être solide, interrogations sur la durée de vie des suspension . Le s18 est pas mal mais quelques réserves, l'étanchéité pas vraiment sur,c est le plus encombrant de ces modèles (la v9 doit pas être loin). pneu 18 pouces par 3 de large bien stable. Nosfet aero semble robuste et fiable, assez petite pour un modèle a suspension,trolley bien mais moins pratique que les autres et coupé moteur moins pratique. K18L 22.5kg,ks18xl 24.5kg ,très durable si on fait pas trop le con avec,pas de suspension mais une jante en 18,trolley et coupe moteur certainement les plus pratique. Ks16x, la même que 18xl peut être un les coque un peu moins solide,un peu moins stable au dessus de 40/45 que les 18l et xl. V8s,la même que la tienne,mais un pneu un peu plus large(plus stable),un axe moteur renforcé,des pédales plus grande un peu plus de puissance,un peu plus de vitesse et une autonomie bien supérieure a une V8 (+45% de capacité batterie en plus par. Rapport a une V8 neuve,pas la tienne qui est rincé). En plus exotique,le Begode A5 ,a l'air pas trop mal, a vérifier mais ils est censé être étanche,pas trop encombrant,pas trop lourd . Et.le begode Falcon peut aussi être sympa,mais moins pratique que d autre au niveau du coupe moteur et du trolley.

Oui, y a 2 ou 3 truc a revoir ou a changé de temps en temp mais si tu tu roule pas sous gonflé (pour la jante),le combo carte mère ,moteur batterie est ultra fiable. Reste le trolley auquel il faut faire attention sinon il faudra le changer. Et la coque interne est pas méga solide,elle supportera pas ou des poid lourd ou du moins des choc fort et répète,type trottoir,saut,hors piste. Pour le reste c est bien durable.

Si la roue n' est plus associée à ton compte ça va être compliqué

On est plusieurs à avoir fait des achats récemment. C est inscrit dans le site,pas de frais de douane.Grosso modo ,eux envoie des machine dans leur entrepôt européen,et ensuite te l' envoi.Si la machine est disponible dans l entrepôt européen il te l' envoi directement. Tu ne peut pas payer en euro. Soit tu laisse faire la conversion par PayPal (si tu passe par eux)mais PayPal a des frais de conversion élevé,pas loin de 5%!Soit tu choisis que c est ta banque qui te facturera la conversion,donc voir avec ta banque, beaucoup ont des frais peu élevé voir 0 frais. A noté que les achats via PayPal en direct sur leur site semble déconné,il te fournisse un mail pour payer manuellement.Ca ajoute un peu de piment,et décourage beaucoup d acheteur potentiel. Pour acheter ou savoir les disponibilités,il y a un chat,demande leur directement,tout sera plus simple. Délai annonce pour une roue expédiée depuis la Chine 1 mois et demi à 2 mois. Ça ne dérange que les magasin a vrai dire. Si tu veut un sav avec main d œuvre en Europe ,oui il faut acheter en Europe et expédier ta machine. Celui qui répare entretien sois même se fiche de ça,le plus important c est d avoir un interlocuteur pour les pièces,et là c est parfait car c est directement le fabricant l interlocuteur. Leur promo sont bien plus avantageuse que les revendeurs ( intermédiaire). Il faut savoir aussi que beaucoup de revendeur ont boudé ou dénigre begode,a tord ou à raison ,mais maintenant certain qui d'engrais 'e sont pas contents. Il faut savoir que le revendeur veut vendre une machine avec une bonne marge en ayant le minimum de retour. Bhein voilà plus de marge du tout et plus de retour du tout. Le seul moment où le revendeur peut faire la différence c est sur le SAV,si il hausse les épaules pour le SAV,il n y a pas d' intérêt à payer sa prestation. Tu paie aussi la disponibilité,(quand elle sont pas dispo en entrepôt europe), voilà c est rassurant d acheter en euro a côté de chez toi (plus ou moins). Y a aussi d' autre circuit de distribution via les revendeurs Aliexpress,qui semble avoir des stock mutualiser dans les entrepôt européen,il faut leur demander en direct les prix hors Aliexpress,des fois y a des bonne surprise.

J ai un contact qui m a parlé d' un rassemblement autour du lac a ces dates,vous avez des informations ?car je n ai rien d autres.... Les wheelers Montpellierains,y a un contact ou une page pour cet événement ? Merci

Je pense que la jante est compatible,comme la Blitz a aussi une jante compatible tubeless.Si je comprends bien il mette le pneu tnt knobby (copie du shinko 244) mais en tubeless depuis quelques mois.

Chez Begode ça clignote pas et ça éclair plus fort au freinage

Ok merci, mais la jante est elle compatible avec un montage tubeless ?

Effectivement 180€ moins chère parfaite et peut être mieux si vous faite du street de la route.Si par contre l'usage est orienté a plus de 50% off road,je pense que 180€ de plus ça les vaut.

Mauvaise mémoire,jamais l' on peu coupe circuit au dessus de 3 km/h

Salut,j'ai commandé une x-way 168v, en transit depuis la chine donc dernier batch.Quelle amélioration amortisseur a tu fait sur ta x-way ?Car ils ont amélioré un peu le système de suspension ou triangulation depuis la batch 1. Aussi j avais une question concernant la jante ou le pneu. J ai pris avec knobby je pense ça sera un tnt clone shinko 244 ,note comme tubeless (le pneu oui mais le montage?) La jante est elle adapté au tubeless ?Est ce monté directement en tubeless ? Une dernière question,je cherche la taille du chargeur d origine 168v 5A avec l' écran,pour savoir si je vais devoir upgrade ou non. Merci

J ai pris une x-way 168v en promo chez Begode. Il y a aussi des Blitz en promo.On est bien là.

J imagine si j ai de l huile sur l amortisseur c est que ça fuit de la chambre du bas.A vrai dire je ne perd pas de l'air exegerement.

Merci c est super sympa ta proposition, normalement je vais me débrouiller,j ai trouvé un truc qui devrait le faire,mais c est cool d avoir une sécurité !Juste je comprends pas qu on soit obligé d adapté ou bidouille pour des histoires d amortisseur.... De ce que je comprends les chinois ont une norme od 14mm id 12mm et le reste du monde 15mm et 12.7mm.... On aurait pu penser que vu que c est un kit upgrade non Begode il ce soit base sur les normes d amortisseur international mais non...

Franchement,la 16x est super,a la revente je pense bien plus simple aussi.Y a rien d extraordinaire mais il y a assez de retour pour savoir que c est très fiable,un trolley ,poignée coupe circuit inégalé et des pièces détachées disponible. L'autre est bien mais c est un peu plus pour quelq'un de bricoleur et aguerri,qui ne regarde pas la finition . Bref 2 monde.

Dans cette autonomie c est la plus légère,et même la plus compacte. Je l'avais eu pas longtemps,c était comme une V8S pro ++! Bien maniable, trolley poignée pratique et confortable,pas trop grosse, largement assez puissante pour la ville,et même plus. C est un excellent prix.

Je pense c est même plutôt 24kg

J ai acheté un linkage hoopite,c est fait pour un 200mm Donc mon problème se confirme il me faut un oeillet diamètre 15mm en extérieur, diamètre 12mm en intérieur largeur 14mm(mais ça peut être un peu moins ou plus,je peut mettre des rondelles) Vous avez une idée?car la je trouve extérieur 14mm intérieur 12mm ou extérieur 15mm et intérieur 12.7mm...

C est toujours une super roue urbaine,même en 2025!

Après renseignement, et quelques recherches,l amortisseur Begode T4 ,MASTER ,EX30 , MASTER PRO d origine est note comme un 200mm sur le site Begode,mais mesuré à 195mm ,mais demande une compression de 5mm pour rentrer dans le linkage d origine. Il est plutot ,donc recommandé de prendre un 200mm pour remplacer,a air pas de soucis mais a ressort il faut régler le ressort de maniere a ce qu il soit plus mou pour le compresser au montage et ensuite le détendre une fois monter,ce qui n est pas pratique a faire. De mon côté je viens de commander un linkage et j'ai acheté un rockshox monarch rt3 d occasion. Ce qui m embete déjà un peu car trouvé les taille d oeillet correspondant au linkage semble bien pénible (je comprends pas qu il n y ai pas une seul norme et non des dizaines...).