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C est ce qui m'est arrivé. Déjà a plusieurs reprises je me suis pris la béquille dans le tibia ,les jambes .Et quand j ai fait tomber la roue sur un petit hors piste je me la suis pris bien fort et en tombant la béquille c est cassé en tordant la vis,a 2.doigtbde rest casse dans le pas de vis.... Alors la zone de cassure semble faite exprès mais bon tout le reste c était un échec. Ca casse bien la fluidité utilisation si tu doigt y faire gaffe 1 chaque fois. Plus jamais pour ma part!

Chez Begode quand j ai demandé fin décembre elle a dit fin janvier il seront disponible en chine puis c est envoi par avion.L info vaut ce quel vaut c est dire pas grand chose du tout... Ci joint un des nombreux mystérieux message d Anita du lundi 19 décembre... Depuis celà a changé....

Je suis comme toi.Je n' ai pas eu d expérience réellement mauvaise sur le peu d engin que j ai eu de leur marque,voir même des expériences sympa. Je me suis dis.etre en direct constructeur c est ne pas se casse la tête a expliqué une panne avec un intermédiaire.J ai prévu que l envoi de chine indiqué comme 55 jour pouvait certainement monté jusqu'à 3 mois. Mais la c est mensonge sur mensonge depuis un moment. J ai dit ce que je pensais,ils ont abattu leur carte avec les boutiques donc la seul chance de se rattraper c est d' avoir un service sans être parfait,juste bon.On a pas idée de mettre quelqu un qui ne parle pas anglais à gérer plus de 1000 commande mondial ,seul... Anita n' arrête pas de parler d argent. Elle me dit vous avez choisi bateau car train trop chère...lol j ai rien choisi on me.dit 55 jours,je suis d accord peut importe comment cela vient !Et tout cela n est rien car un bateaux est 30 a 40 jours,j en suis 130 jours d attente.... Cela fait 1 mois que les roues sont arrivés du bateau (si cette information était vrai) a Rotterdam et qu elle ne sont pas encore dans l entrepôt polonais !Les roues int été expédié 70 jours après ma commande !Bref je leur ai conseillé d embauché quelques personne qui ont eu des diplôme en commerce au moins 1 par continent et quelques personnes pour le sav/relation client.... Quand je voit que maintenant quand tu passe commande tu peut laisser un tips ça me laisse songeur sur les problème... En sois pourquoi pas,mais laissez un tips sa améliore quoi? Tu laisse un tips pour un bon service....

Oui....j écrit même pas ici toutes les conneries qu elle raconte... Y a pas longtemps c était carrément le camion ou le container qui était perdu... Mais il a été retrouvé.... Il sera la mercredi..... J ai ouvert un litige pour le moment et mercredi je transforme en réclamation... Je n ai presque plus envie de la roue,enfin de leur acheter une roue a eux,et même de faire marche leur entreprise... Et je n ai même pas encore 🤞 besoin du SAV .... Franchement j ai envie de vous dire oublié l'achat chez eux sauf petit modèle a 1000€ max et par mail elle vous donne la roue comme disponible en Europe avec une date d envoi. Et surtout PayPal obligatoire car ceux qui ont commandé en autrechose ont attendu 4 mois et ont décidé de demande un remboursement car délai trop long ce sont vu rembourser la somme -4%....le monde a l'envers,tu prête de l'argent 4 mois et ont t enlève 4%...

Après si c est 168v ça doit être Begode en fait.C est le moteur il vient de lynx ou Sherman L?

Vous trouverez aucune assurance 45km/h.

Prend l'origine il va très bien.

J'ai rien vu,il me "SEMBLE" avoir lu ça quelque part.Peut être j ai mal vu.

Quoi d autre a part changement de pneu du coup sur un tubeless. Les roulements ?

Pour ma part je préfère une roue ou le moteur sort en 2h mais que toute la roue soit assemble intelligemment.

Ha merde,j avais espoir que c était une bonne roue vu ce que Trub fait avec. Mais par contre niveau torque c est la tranche basse j' ai cru comprendre. Ça va bien mais c est pas whouaaa... Attendre les corrections de kingsong et des pro,ensuite la mauvaise presse de de départ la mettra en solde fnac l an prochain ou avec du bol au solde d été.

Oui excellent le support inmotion.com dommage qu on en ai besoin pour réparer les trop nombreux bug de leur machine. Eux accéde réellement à la machine,et leur diag et log sur les messages d erreur est précis donc ta potentiellement plus de chance que sa ai fonctionne .On peut espérer a terme qu avec les diag et sav a distance il propose des mise a jour avec des firmware debarasser de bug.

Le ressort c est une plaque avec un arrondi.Tu pourra pas te trompe y a qu un sens possible

Pas besoin j'ai 6 roue je ne démonte pas souvent les moteurs et pourtant elle sont a chambre a air... En plus je gonflé pas mal donc pas d usure excessive et pas de creuvaison

Je sais pas pourquoi vous avez autant besoin d un pneu que se démonte vite! Avec le tubeless le problème principal de la creuvaison sera résolu avec mèche. Pour le pneu il ne s' usé qu entre 3000 et 8000km donc pas une opération courante un pneu c est entre 2h et 5h pour la plus mauvaise roue a changé (peut être plus sur la V11...) au changement on vérifie les serrage,ça fait 2 en 1 ,pneu et maintenance , graissage . Si vous faites pas 3000km avec un pneu c'est que vous roulez sous gonflé.

Roger a dit "si vous avez déjà une lynx n acheté pas ce modèle.c est une mise a jour. Par contre c est vrai comme dit plus haut, dernièrement les modèle upgrade de chez leaperkim gagnait toujours en rapport poid/capacité batterie donc la augmente le poid de 5% a capacité batterie similaire ça fait pas génial sur le papier. Celui qui roule fort avec la lynx s aura moins d autonomie que celui qui roule fort avec la lynx og.

Et bien maintenant c est fait!

Peut être ça n est pas les LG m50t puisque la capacité semble différente... Et tu a lu les 12 page et il n y a rien d écrit ce sujet ? On aurait certainement du faire une page avec les modèles disposant de ces accus. Peut être qu elle existe cette page qqpart...

Je pense que tu a ta réponse.Tu peut convaincre l acheteur de te la vendre comme s il n y a pas de batterie.Et ensuite dégage les accus et faire refaire une batterie,mais c'est du boulot,ça coûte qqchose si tu le fait tout seul et si tu le fait faire ça n est pas rentable du tout.

2 ou même peut être qu une de mémoire. S il y en qu une l axe sortira par le côté ou tu a enlevé la vis. Tuby trouvera un petite plaque en métal.cette plaque qu il faut graissé et tout les axe et vis au remontage

Y a surtout un risque de se retrouver avec des batteries qui on des accus réputé pour prendre feu. LG 50T il me semble

C est facile a changer. Tu peux démonté et graisse le dessus de la petite plaque en métal et au passage graisse l axe et les vis car ça grippe avec le temps. J avais aussi la v8f avant d avoir la 18L c est clair que niveau batterie c est cool et la vitesse max est assez bonne pour une roue sans suspension.A 45/50 elle reste bien stable.

Salut,tu a commandé ou?

Effectivement mais je le précise en cas où quelqu'un pense qu avec 84v par exemple ça roue ne charge pas correctement ou pas complètement.Meme avec 83v ça pourrait être en réel un full charge (bien que ça soit effectivement plus souvent à la hausse qu a la baisse). De mémoire un 18xl qui chargeait au rouge encore 1h après avoir atteint 84.5v(le max dans l' appli),j' ai pris la tension reel directement sur le chargeur durant la charge,pour me rassurer. Du coup on pouvait rouler pas mal de km avant de descendre sous les 100% batterie... Pour le coup je préfère chez inmotion,je l' ai fait plein de fois , contact inmotion chine, connexion a distance à la roue et calibrage de la tension reel .

V12 pro donc ça doit être d autre cellules. De toute façon c est garantie par new walking donc il a absolument pas le droit de vérifier quoique ce soit sous peine de perte de garantie. Mais on remarquera que inmotion France te dis d aller outre le warning de la roue,"ne pas recharger danger"sans savoir réellement ce qui se passe,te fait recharger en restant à côté de ta roue c est complètement irresponsable. Chez inmotion chine il te font pas faire ça,a minima sans un contrôle au multimétre des batteries.