elric

@Techos78, un démontage facile de la chambre a air sur la Hero 😉 ! Je rêve - je ne vois pas de renforcement du câble moteur a l'entrée dans le "coulisseau" ( par rapport à la S18) . J'espère que cela tiendra dans la durée. D'autant plus que ce sera probablement le même système sur la EX2.

Un très beau roadtrip avec les wheelers d'Alsace qui vont fêter Noël à leur façon en allant du village Joyeux jusqu'à .... Noël 😉

Ah oui! Que le type est pas foutu de descendre de machine pour monter un escalier. A côté de cette roue, la S20 est un vrai canon de la beauté, même sa face avant. Merci Begode de nous faire apprécier la S20. 😉

Merci @kanaé pour l'astuce de lecture. Pour moi, ce n'est pas un accident de trottinette , c'est plutôt un accident (très triste) mais un accident de la route tout simplement , si cette dame avait été sur un vélo dans les mêmes circonstances , ce se serait terminé de la même façon. Attendons le travail de l'enquête , a priori la dame se sentait en sécurité sur cette piste cyclable mais le camion avait son angle mort et certainement sous pression de la cadence professionnelle. je me suis rendu dernièrement en voiture sur Paris , avec toutes ces nouvelles pistes cyclables , vous avez des voitures , des vélos, des piétons de tous les côtés. Il faut être hyper vigilant , et je le répète, j'étais en voiture. Alors , je me mets à la place des camionneurs et des chauffeurs de bus et franchement leurs métiers ne sont pas évidents en ville. D'ailleurs , j'avais assisté à un accident de bus peu de temps avant , heureusement que matériel mais qui prouve que la circulation est compliquée et qui avait généré une pagaille monstre ce jour là. Pour revenir à l'article, il est évident que ce journal manque cruellement d'objectivité.

La V12 😉 ?

Effectivement c'est triste @kanaé mais que c'est t-il passé exactement ? Car l'article n'est pas accessible sans abonnement.

Il y a 2 grandes catégories de roues: les roues lourdes qui font plus de 30 kgs. Et la V12 fait partie des roues légères de moins de 30 kgs. 😉

Un camping cariste qui propose un petit tour en v5f (je crois) autour de son lieu de bivouac:

Vous pouvez jouer jusqu'au 21 décembre 2021 et proposer un nouveau nom pour cette roue en cliquant sur le lien Instagram officiel Inmotion global: https://www.instagram.com/p/CXkcVsdP7qH/?utm_medium=copy_link

Relevé sur le Facebook Inmotion global officiel: - la roue la plus rapide jamais faite - machine la plus puissante - roue avec le plus d'autonomie chez Inmotion - suspension. Donc ma question: est-ce que le remplacement de chambre a air peut-il être simple sur sur une roue suspendue ? Nb: la présence des 2 poignées me font un peu peur pour le poids de la belle. Nb2: la vitesse et la puissance maxi ne fait pas référence à Inmotion (contrairement à l'autonomie). ==> donc ce sera la roue la plus rapide et la plus puissante de tout le marché. Pour répondre à @alrog, le dessin officiel ne représente qu 'une roue mais est moins clair. Tout le monde ne parle que d'une seule nouvelle roue chez Inmotion.

Il n'y a pas que la S20 qui "grimpe aux arbres", une vidéo dans le même style 😁

Vu sur Inmotion global et sur le forum anglophone - sujet mis à jour. Ça a l'air de ressembler à la Vétéran Abrams en plus lisse ? Espérons qu'elle ne fasse pas le même poids.

Quand tu as ce genre de réponse des vendeurs : ignorer cette annonce.

Elle est de quelle année (..... La roue 😉 ). ?

Bravo @Telkel pour cette aisance . Par contre il faudra penser aux protections * *): Le bonnet n'est pas une protection 😉

C'est peut-être pour proposer une roue légère ! Tu achètes aussi la Begode Ex2 😉 ?

L'autonomie de cette Ex2 est équivalente à la Hero. La Hero est donc plus intéressante car beaucoup moins lourde . A moins que la Ex2 soit proposée à un prix "cassé" ! Il faut signaler que chez Begode, dès qu'une nouvelle roue est annoncée : on a la fiche technique complète 😉 parceque pour la S20, on attend toujours ....

Un lien avec une vidéo de cette roue: https://www.facebook.com/groups/GotWay/permalink/4790487164342901/

Dans ce cas, pourquoi est-elle équipée d'un anti spin button si ce n'est pour la porter 😉 ?

Et si tu veux arrêter la location, comment cela se passe t-il ?

47 kgs, c'est une blague ! Avec ce poids, je ne vois plus l'intérêt de la gyroroue. Elle fait tout de même 11 kgs de plus que la Begode Hero qui n'est pourtant pas un poids plume. C'est trop pour moi.

150 000 kms, c'est énorme - tu dois faire combien de kms avec par jour ? Quel type de route comptes-tu utiliser ? Bitume de bonne qualité ou offroad ? Et faire autant de kilomètres sans un ride sous la pluie me paraît compliqué. As- tu une roue actuellement ? Peux-tu faire une présentation ?

Enfin. une vidéo intéressante avec le démontage de la Begode Hero. Qu'en penses-tu @Techos78 ?