elric

Rien de nouveau mais cela va quand même vous plaire, faute de mieux 😉

En cours de fabrication :

Le fameux test de la montagne comparatif entre la Sherman et le Commander:

Mickaël Jackson: https://www.instagram.com/p/CVam4rus37t/?utm_medium=copy_link

Il y a des roues beaucoup plus lourdes: la Sherman , la S20 😉 ?

Bienvenue sur le forum @Thomas Boulin,moi aussi j'ai commandé le boulet V12 😃 dixit @MrP-MrF

Tu penses a quelles roues ?

Tu la pèse, si elle fait 24,3 kgs, c'est tout bon 😉 Batterie 777 Wh 1554 Wh Autonomie théorique 50 km 100 km Temps de charge 7 h | 2,5 h [Charge rapide] 14 h | 5 h [Charge rapide] Poids 23 kg 24,3 kg

Tu cliques sur : "révéler contenu" sur mon deuxième message et tu as une vidéo Youtube qui t'explique 😉

Qu'est- ce que c'est à votre avis ?

Un petit tour avec Ms Crusher en bande:

Voir aussi: ça paraît si simple mais difficile à réaliser avec une moto standard: https://www.facebook.com/sarahlezito/videos/398511055170262/

En même temps, ça expliquerait pourquoi cette S20 n'est pas plus lourde qu'une Begode Hero alors qu'elle a plus de batterie.

Le numéro de série de la Sherman contenait le numéro de production au début -sachant que la Sherman est une des roues les mieux vendues, il serait intéressant qu'un acheteur récent de la Sherman communique le numéro de production (pas le numéro de série en entier évidemment ). Toi par exemple, @Frifrilaw7, c'est quoi ton numéro de fabrication sur ta Sherman ?

C'est exactement cela -ils auraient dû sortir une version en blanc et noir comme la S18, ce serait moins flashy!

Une roue qui ne manque pas d'arguments et .... de vidéos 😉 . Personne ne revend sa Sherman pour cet upgrade ?

Ne trouvez-vous pas le prix des gyroroues excessifs ? Dans cet exemple - 2000$ soit 1700€ le prix d'un petit camion électrique. C'est quand même plus conséquent qu'une roue 😉. Et pour 2000$, on a quoi comme roue ?

Y a t-il une photo de la S20 avec les pédales repliées ?

Dans la vidéo, le mec en S20 tombe alors que celui en commander, rien ne l'arrête 😉

L'occasion d'apprendre la marche arrière 😉 Oups ! Je sors.....

Je ne pense pas que la "casse des pédales" soit une panne fréquente et même une roue suspendue peut rencontrer ce problème (sur une roue suspendue la contrainte de poids sur la pédale reste la même). Je n'ai jamais vécu la casse de la pédale mais je pense qu'on doit le voir venir car la rupture de la pédale n'est pas brusque, il doit y avoir une dégradation de la pédale avant. Sur ma Gt16 - au départ, il y avait une cale en élastomère pour assurer un semblant d'amortissement . Et l'elastomere au bout de quelques mois devient comme du chewing gum et d'un seul coup la pédale se penche de quelques degrés ( V inversé) - ça surprend mais tu ne tombes pas pour autant.

Dans ce cas, il y a aussi la vétéran Sherman qui est considérée par beaucoup comme la référence et ça tombe bien, il faut utiliser ses 2 mains pour la soulever 😉

Apprendre la roue sur une roue suspendue sera plus compliqué. Une roue suspendue n'a pas que des avantages, ça a aussi quelques inconvénients , il faut en avoir conscience et les accepter. C'est pour cette raison que je n'avais pas parlé des roues suspendues dans mon précédent message. Et en plus, le choix est plus restreint. Une roue non suspendue à les pédales a la hauteur idéale alors que sur une roue suspendue la hauteur des pédales varie et parfois l'équilibre latéral (droite-gauche) est moins bon. Si tu es maniaque, roll.nz vend de très bonnes housses de protections pour quelques roues.

@Razak, sais-tu faire de la roue ou pas ? Quel poids es-tu prêt à porter ( ou à supporter!) avec ta roue ? Tu es plutôt poids léger donc pourquoi pas avec ces roues : v8f ou 16s. Surtout si tu ne sais pas encore faire de roue ( car ta roue va morfler au début, pas toi, je te rassure , car au tout début, ta roue tombe tout le temps , ça dépend des personnes, pour moi, c'était le cas et j'ai survécu 😉). Apprendre à pratiquer la roue avec une roue légère est plus facile. Sur une roue , c'est con, globalement, ta vie ne dépend que d'une chose: un moteur et donc , il faut mieux avoir un moteur suffisant costaud pour te tenir a la verticale tout le temps, même par exemple pendant un nid de poule. Donc ce qui est important , ce sont les watts du moteur (w) et il faut aussi penser à l'alimentation du moteur , la batterie (Wh). Pour simplifier , plus il y a des w et des wh , mieux c'est 😃 mais plus ta roue sera lourde 😒 Quelques roues un peu plus puissantes et considérées comme très fiable par la communauté tout en gardant un poids pas trop excessif: Inmotion V10F , Begode Tesla, Kingsong 18 L ou 18xl , Kingsong ks16x, Begode Nikola. Bonne réflexion.