elric

Justement dans le sujet Inmotion V11 ou Kingsong S18 - une personne avait acheté sa roue en avant première et sa boutique "l'avait gentiment débridée ", bref, sa roue avait quelques kilomètres à son actif ( donc pour moi, n'était plus neuve). Vous pouvez vérifier c'est toujours dans le fil de la discussion, bon courage pour retrouver la page. De plus, combien de fois , tu peux entendre les youtubers connus dire " je dois faire attention à la roue, elle m'a été prêtée par telle ou telle boutique".

@Jeff08, comment va ton genoux ?

Les pré-commandes ont 2 inconvénients majeurs a mes yeux: 1) être un bêta- testeur et avoir une version pas tout à fait finalisée. 2) roue "empruntée" pour des essais avant son client final.

Quid de l'accompte avec 2C . Est- ce que les règles juridiques de l'acompte avec 1C s'appliquent t-elles ? Personnellement, je ne sais pas. Parfois le diable se niche dans les détails.

@Wheel Smith - et si j'étais toi,. Je me depecherai de réserver car une offre exclusive réservée aux dix premiers !

https://www.mobilityurban.fr/gyroroue-inmotion-v12-test.html

1500 kms ce n'est pas beaucoup pour une roue, un moteur électrique est quasi inusable. Par contre, ce qu'il faut regarder, c'est l'usage de la roue - c'est certain que si tu achètes ta roue a une personne, qui t'avoue que son"kiff" c'est de descendre les escaliers sur sa roue très vite. ... Alors il vaut mieux éviter l'achat. Par contre, pour quelqu'un qui roule pépère : aucun soucis. Après cerner le profil, c'est compliqué. C'est pour cette raison, que les roues d'occas se revendent très mal. Donc ne pas hésiter à négocier les prix.

La v8f a un moteur qui fait 1000w alors que la V8 , son moteur fait 800w : il n'y a pas photo: la v8f sera beaucoup plus secure au quotidien car plus puissante. Et s'il n'y a peu de v8f a vendre sur le boncoin, n'est-ce pas une preuve de ses qualités ? Soit l'acheter d'occasion ou neuve avec un code promo. @roadid Sinon les boutiques proposent aussi le 4x sans frais.

@Exo - je suis vraiment impressionné par ta Sherman . Avec toutes ces options - elle fait quel poids ?

Je vous remets une dernière petite vidéo !

Ce n'est pas un hollow moteur.

La vidéo tant attendue:

Tu m'as bien fait rire @fr4bd 😀. En tant que consommateur , si je dois changer ma télévision- je n'en racheterai qu'une et non une dédiée aux informations et une autre pour Netflix... Pour les roues , c'est pareil : n'en deplaise aux constructeurs et aux revendeurs beaucoup de wheelers dans la vraie vie ne disposent que d'une seule roue. (On est bien d'accord - le budget roue est plus proche du budget télévision que du budget chaussures : voir autres réponses ) Autre exemple - il existe énormément de modèles de voitures très différents les uns des autres qui sont dédiés à des usages différents et pourtant de nombreuses personnes n'ont qu'une seule voiture pour tout faire. Voir les SUV dans les centre villes .... Je ne cherche pas la roue idéale simplement la roue qui me correspond le mieux comme tout un chacun. A ce jour , je n'ai créé que 2 sujets comparatifs v11 vs sherman ( tailles similaire) et v11 vs V12. Et je te rassure , je ne compte pas créer le comparatif sherman vs Mcm 5 😉. Je ne pense pas que la création du comparatif de la V11 a la V12 soit inutile. En plus on compare 2 modeles Inmotion, ca a l'immense avantage de ne pas froisser les susceptibilités des fans d'autres marques. Au départ et aux dires de certains youtubers bien connus, je pensais sincèrement que la V12 allait l'emporter. Et le débat aidant - je rejoins l'avis de @Techos78. Je pense que pour quelqu'un qui ne recherche pas les gadgets, la V11 est bien supérieure en bien des points à la V12 (malgré son chiffre supérieur qui peut induire en erreur). Même l'indice IP de la V12 est trompeuse ( IPX5 vs IP55 de la V11 ). Je te rassure @fr4bd, j'ai donc bien mon propre jugement même si je sais écouter les avis des autres utilisateurs. En plus, nous n'avons pas tous un magasin a côté de chez nous, où nous pouvons essayez les roues. Et je pense que ce sujet peut intéresser d'autres acheteurs potentiels de la V11 ou V12. Je suis d'accord avec toi - ce sont des roues bien différentes d'où l'objet de ce comparatif, car néanmoins, le public cible est peut-être le même. Ces 2 roues permettent d'aller chercher ta baguette de pain le matin - d'effectuer ta route taff .... Certes, une roue est suspendue et l'autre non. Et c'est justement cette suspension qui est à l'origine de beaucoup des messages dans le sujet mère Inmotion V11. Je comprends que les personnes comme fr4bd qui ont les moyens d'investir dans une multitude de roues ne soient pas concernés et peuvent ignorer ce sujet au lieu de le polluer (et en plus - tu en as conscience...). Et si ce sujet permet de désengorger le sujet tentaculaire Inmotion V11 , c'est déjà bien.

Rien que pour toi, en avant première 😁

C'est sympa comme endroit tu t'entraines 20 min par jour tous les jours, ça suffit. Moi, je changeais d'endroit tous les jours, comme cela pas de zone de confort. Et au bout de 15 jours - tu seras ok. Par contre, ta gyroroue , une ks 16s , je la trouve juste par rapport à ton poids + équipement de protection. Si j'étais toi, j'essererai de négocier avec ta boutique pour prendre plutôt une ks18L ks18xl ou ks16x qui sont beaucoup plus puissantes avec rajout du porte monnaie. Ce serait beaucoup plus secure, car n'oublie pas que ta vie dépend de ta roue maintenant. Et ta vie, n'a pas de prix.

Bienvenue sur le forum. Je pense que tu vas trouver beaucoup d'infos pour ton apprentissage sur ce forum. Pour l'instant, il faut trouver ton spot idéal pour ton apprentissage - par exemple un terrain de foot en synthétique, un terrain d'athlétisme, un parking de supermarché vide .... . Google Earth est ton ami.

Je ne vois plus de Kingsong sur ce store.

Un autre point que tu as oublié dans ton comparatif , c'est l'autonomie qui est supérieure sur la V12.

Toujours dispo chez chicway.

Beaucoup de wheelers n'ont qu'une roue et n'en veulent pas plus. Et ces utilisateurs recherchent la roue la plus consensuelle pour leurs différents usages. Par exemple, un utilisateur en V8 fan d'Inmotion qui veut "upgrader" sa machine va forcément se poser la question V11 ou V12 ?

Démontage complet par ecodrift.ru https://ecodrift.ru/2021/05/11/inmotion-v12-vnutrennie-detali/ Traduction: http://translate.google.com/translate?hl=&sl=ru&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fecodrift.ru%2F2021%2F05%2F11%2Finmotion-v12-vnutrennie-detali%2F @Techos78, ça peut t'intéresser. Y aurait-il 2 cartes controllers ? Razbiraem-monokoleso-Inmotion-V12-36.jpg (1) (1).webp

Pour l'IP: 1er digit : protection a la poussière. 2eme digit: protection a la pluie ( en ce qui concerne nos roues). Donc pour moi, contrairement à ce que dit @Électron dans sa vidéo, la protection est identique à l'eau sur la V11 et la V12. Si la V12 avait été supérieur, elle aurait eu un indice supérieur ou égal à 6. Et le X sur la V12 , c'est juste à cause de la poussière qui peut rentrer par les haut-parleurs.