elric

V13 😉

Version surprenante de la V12. voir si le pneu offroad sera compatible avec la V12 classique - pas certain car la V12 torque aura une jante plus large. Voir également le poids de cette roue. Décidément, l'année 2022 nous réserve de sacrées surprises.

Accident mortel avec un Wheeler::

Fauteuil pour personne a mobilité réduite - a noter le système pour sécuriser le fauteuil à l'arrêt.

Un autre Unboxing ....Je vous souhaite à tous et toutes d'avoir des cadeaux aussi gros sous votre sapin 😉

Ça été très rapide - Espérons, qu'il soit solide celui la 😉

C'est Honda qui fait des motos auto stabilisées- ça date de 4 ans - il y a plein de vidéos sur YouTube. A quand la première gyroroue complètement auto stabilisée ? Peut- être la prochaine Inmotion V13 ? (Je plaisante - ça doit être techniquement impossible et puis quel intérêt ?)

Il y a aussi le halfbike:

@marcel26, tu as réglé quelle pression sur ton pneu ? Mon conseil , pendant ton apprentissage (10 - 15 km/h) dégonfle un peu ton pneu , ce sera plus facile. Et après cette phase , regonfle progressivement ton pneu. Equipe toi d'une pompe électrique avec écran pour contrôler le psi + achete un embout droit en plus pour ne pas galérer à chaque pression de pneu. Pour ton apprentissage , fait une session de 20 min max par jour . Ce sera plus efficace pour l'assimilation. Et change de spot d'apprentissage régulièrement, ne reste pas toujours au même endroit. Comme cela , le jour où tu iras sur la route, ce sera plus facile. Et puis si ce n'est pas déjà fait Equipe toi sérieusement avec casque bmx , genouillères , coudières et des protéges poignets de qualité.

Je comprends la démarche de Vétéran qui sortent la Sherman Max pour concurrencer la Commander mais franchement , la sortie d'une Sherman Mini avec un peu moins de batterie et surtout MOINS LOURDE et moins cher aurait été beaucoup plus judicieux.

Comparatif en français Commander vs Sherman

Reciowheel: Moteur: 2500W Batterie: 1480wh 20s4p Cellules: 21700 Samsung 50E Pouces: 16" et 18 " Poids: 30 kgs Structure: acier Couvercles: Aluminium fondu

Je viens d'avoir un retour utilisateur qui a acheté les Nylonove pour sa V12 et a priori les pédales ne tiennent pas fermées en mode trolley.

La fabrication de la V12:

Une autre image :

Trouvé sur les réseaux sociaux - origine non sourcée - donc non garanti. J'ai des gros doutes - je pense plutôt que c'est une vue d'artiste car par exemple la béquille arrière n'est pas présente alors qu'elle a été plébiscité.

Les commandes sont lancées en 2 versions : ( @Canaille 😉 ) 116V 2040wh - 80 kms - 47 kgs - 2950€ 100V 3600wh - 120 kms - 47 kgs - 3988€ livraison max 26 Fév https://fr.aliexpress.com/item/1005003696008251.html?spm=a2g0o.store_pc_allProduct.8148356.1.1e1b1befsLjFiD

Les autres pages: ( @Techos78 😉 )

@Techos78, un démontage facile de la chambre a air sur la Hero 😉 ! Je rêve - je ne vois pas de renforcement du câble moteur a l'entrée dans le "coulisseau" ( par rapport à la S18) . J'espère que cela tiendra dans la durée. D'autant plus que ce sera probablement le même système sur la EX2.

Un très beau roadtrip avec les wheelers d'Alsace qui vont fêter Noël à leur façon en allant du village Joyeux jusqu'à .... Noël 😉

Ah oui! Que le type est pas foutu de descendre de machine pour monter un escalier. A côté de cette roue, la S20 est un vrai canon de la beauté, même sa face avant. Merci Begode de nous faire apprécier la S20. 😉

Merci @kanaé pour l'astuce de lecture. Pour moi, ce n'est pas un accident de trottinette , c'est plutôt un accident (très triste) mais un accident de la route tout simplement , si cette dame avait été sur un vélo dans les mêmes circonstances , ce se serait terminé de la même façon. Attendons le travail de l'enquête , a priori la dame se sentait en sécurité sur cette piste cyclable mais le camion avait son angle mort et certainement sous pression de la cadence professionnelle. je me suis rendu dernièrement en voiture sur Paris , avec toutes ces nouvelles pistes cyclables , vous avez des voitures , des vélos, des piétons de tous les côtés. Il faut être hyper vigilant , et je le répète, j'étais en voiture. Alors , je me mets à la place des camionneurs et des chauffeurs de bus et franchement leurs métiers ne sont pas évidents en ville. D'ailleurs , j'avais assisté à un accident de bus peu de temps avant , heureusement que matériel mais qui prouve que la circulation est compliquée et qui avait généré une pagaille monstre ce jour là. Pour revenir à l'article, il est évident que ce journal manque cruellement d'objectivité.

La V12 😉 ?