elric

@nec: Je ne peux te parler que de la V12 car celle que je connais. Les atouts de la V12 : - roue agréable qui n'émet jamais de bips de protestation pour un usage normal bien entendu. - combo béquille et trolley ( pour poser un casque BMX ). - roue hyper maniable - confort apporté par le pneu de 3 de large. - l'autonomie réelle de 80 kms. - roue polyvalente. - écran unique dans le monde des gyroroues qui permet de se passer d'application dédiée sur smartphone pendant un roadtrip. - étanchéité réelle - roue suffisante au quotidien - bon éclairage avant. Les moins: - la V12 est large (photos trompeuses grace a un design tout en rondeurs) - Encombrement beaucoup plus important qu'une ks16s. - le poids : 29 kgs - pour moi, c'est le poids limite acceptable mais ça reste lourd. - feu arrière nul. Données constructeur: Sherman et V12 : 2500w Sherman Max et V12HT : 2800w V12 : autonomie annoncée 160kms V12 HT: autonomie annoncée 150kms La V12HT: est une roue avec plus de couple mais certainement avec moins d'autonomie. Monter une grosse pente ne sera pas plus facile avec la V12HT mais c'est l'ajout de pads qui rendra la chose plus facile. Conclusion : la V12 et la V12HT devraient te convenir toutes les 2, je pense.

Tu as juste le Voltage pack1 et pack2:

C'est juste une option pour "sonoriser" la roue pour être entendu des piétons, c'est facultatif . Perso, je n'ai pas mis cette option, ça m'énerve 😉

La Sherman Max est la plus grosse powerbank que je connaisse - c'est quand même dommage d'avoir oublié le port USB . Car par expérience , 2 choses peuvent bloquer un roadtrip: une roue déchargée ( avec ses 3600wh ça ne risque pas d'arriver à la Sherman Max!) ou ..... un téléphone déchargé......Certes une powerbank dans son sac pourra combler l'oubli mais c'est quand même ballot 😉

A un détail près 😉 :. ....... 39 kilos . Et avec des amortisseurs, elle fera quel poids ? Et ne pas oublier qu'une bonne étanchéité, ça pèse également : voir pour exemple la Inmotion V12.

@FrenchUsa, peux tu donner la marque et le modèle de tes genouillères ? Elles ont l'air extra.

Encore un essai, me direz- vous 😉 . Mais cette fois en mode Bienvenue chez les Ch'tis avec l'humour du Ch'Nord.

Essai au quotidien:

Et pour ceux qui n'ont pas Facebook:

Si ta roue est en mode transport - ça dépend des roues - chaque roue à sa propre procédure pour désactiver ce mode et brancher le chargeur n'est pas forcément suffisant. Bon courage. Oui, ta roue doit tourner librement dans tous les cas.

Sinon, il y a cette solution, qui en plus fait barbecue 😉

Attache ta roue à l'aide d'antivols a vélo.

Ne pas oublier la Begode EX20S 😉

Dans sa vidéo Bonheur sur Seine a relevé que le chargeur fourni ne pouvait recharger sa S20 que jusque 100V. Espérons que ce sera corrigé avec la version définitive.

La V12 Hugh Torque est disponible à la pré commande sur Inmotion France a 2290€. (Remise de 300€ pour les 20 premiers acheteurs). https://www.inmotion-france.fr/fr/gyroroues/396-gyroroue-inmotion-v12-high-torque-3701522000772.html Livraison en Mai 2022. Poids et dimensions identiques à la V12 classique.

Vu sur le forum anglophone - d'après la chaîne d'actualités ecodrift): - 90kmh [vitesse de pointe, pas de tour libre] - 3000+Wh - suspension - probablement pas beaucoup plus cher que le S20, mais c'est vague - Les concessionnaires américains ont apparemment déjà demandé 3000 eucs. source originale: https://t.me/ecodriftnews/854 A priori ce serait le V13 Raptor.

Il est précisé : "Evitez les obstacles et les routes glissantes. Ne pas rouler sur l’herbe et les routes pavées".

Les conditions pour trouver une assurance: 1) payer sa cotisation annuelle 2) ne pas trop poser de questions écrites 3) ne pas avoir d'accident gravissime ou ta responsabilité serait engagée. 4) Si tu n'est pas d'accord, achetes un vélo électrique 😉

La loi est claire, un EDPM quel qu'il soit ne peut pas dépasser 25 km/h. Par contre si tu achètes une zéro SR/F et que tu as ton permis moto, tu peux rouler à 130 km/h sur autoroute par exemple.

Tu n'auras jamais de réponse écrite ou alors une réponse négative. Pour le côté légal, je te conseille de passer ton permis moto et d'acheter une zéro SR/F.

N'oublie pas, il y a aussi la V13 qui devrait sortir... normalement. 😉

J'aurai bien aimé les voir a côté mais de face. Il a toutes les roues derrière, il pourrait mettre la S20 dans son rack tout de même !

J'imagine qu'avec une roue de cette taille avec suspensions, c'est impossible de rouler sans pads, déjà tu seras incapable de faire les montées sans.