elric

Oui une trotinette peut avoir des "vrais" freins. Explique moi, comment fais-tu pour mettre des "vrais freins" sur une gyroroue sans te casser la figure ? Tu te demandes aussi pourquoi les roues ne sont pas de meilleure qualité ? trop de plastique pour toi. Parce que la qualité , ça pèse lourd. Coller un pack batterie est moins lourd que de le carenner et visser par exemple.

Quelle sont les modifications qui vont empêcher de transformer la S22 en barbecue 😉 ?

Ce sera donc moins solide alors ???? 😉

C'est bien celui la - c'est ce numéro qui apparaît dans l'appli normalement.

@Cormo en général c'est noté sur la jante/moteur noir sur le pourtour de la roue- pas besoin de démonter quoi que ce soit , il suffit de tourner lentement la roue et cela apparaît.

Bienvenue @Soldiez sur le forum. Il faudra aussi ajouter les protections. Il faut donc une roue très puissante pour ta sécurité , et je vois qu'une seule roue pour toi: La Sherman Max. Regarde ses caractéristiques sont extraordinaires., c'est une roue avec une très grande stabilité et ceci est très important pour l'apprentissage. Et au niveau poids ... de la Sherman Max, tu ne seras pas trop dépaysé par rapport au poids du segway i2. Par rapport à mon expérience, si tu roules tranquillement, la suspension n'est pas nécessaire. J'ai l'impression que l'apprentissage est plus compliquée avec une suspension. Si tu veux une roue suspendue, il y a la Kingsong S22 et la Begode Master . Mais de mon point de vue, on manque de recul. Sauf si tu veux jouer les cochons d'Inde comme dirait @FrenchUsa 😉 D'ailleurs plusieurs personnes sur le forum avaient initialement commandé la S22 et viennent de modifier leur commande pour la Sherman Max. Voici le lien du sujet: Bonne lecture.

@BIXENTE Justement dans la carte des menbres, @Addwyn aurait une S18 et est breton. Sache aussi que les 16 pouces en 3 de large (ks16x, Nikola, V12) seront beaucoup plus confortable et sécurisantes que ta ACM 16 grâce à la largeur du pneu, le coussin d'air est plus gros.

Il faudrait demander à @M@noux pour savoir si ses roues arrivent par avion et pour savoir comment il s'y prends.

Bonheur sur Seine expliquait qu'il fallait te pencher fort en avant pour exploiter les pads naturels de la S18 et que tu ne pouvais pas rouler à la "cool". A vérifier donc. Tu devrais peut-être aller la voir dans un magasin avant et l'essayer. Perso, j'ai une V12, c'est une roue très classique qui sait se faire oublier mais n'est pas suspendue. Mais est super maniable. Après si tu roules tranquillement, est-ce nécessaire une suspension ?

Merci pour ta vidéo - désolé pour ta panne. C'est honnête de reconnaître qu'habituellement tu ne dépasses pas les 50 kms avec ta Sherman Max, et a mon avis , tu n'es pas le seul. 😉 On en veut tous une plus grosse qu'on ne peut utiliser ........ de roue évidemment 😁

Et comment font les vendeurs alors ? 😉 Tu as le droit d'habiter en Corse et de commander en ligne une roue, il me semble.

Et en plus, tu dois rajouter le prix des pads 😉

Les constructeurs veulent nous faire des roues qui grimpent aux murs. Ici on grimpe littéralement aux murs:

La première solution pour pouvoir mettre d'autre pads: le carénage. Et en plus, ça lui donne un petit look de S22 😉 https://clarkpads.com/products/begode-master-fairing-bumper-system-pads-not-included

C'est le bon pneu pour ceux qui ont commandé chez Loomo wheel store et comme dit BSS , vous avez bien le bouton On/off orange. 😉

Il boude ?

Il n'aime pas , non plus le pneu. Après , il n'a utilisé cette roue qu'une fois, il n'est peut-être pas habitué . Un ressenti avec un pneu évolue avec le temps avec l'habitude et aussi l'usure de ce dernier et dépend aussi de sa pression.

Tu peux tabler , je pense. pour une utilisation normale autour 70 kms . Ce qui n'est pas si mal pour une gyroroue et permet déjà de faire des belles ballades, bien plus longues de toute manière que si tu étais a pieds. Je trouve d'ailleurs de manière générale la gyroroue plus efficace et plus rapide que les autres moyens de déplacements jusque 20 kms selon les itinéraires ( et plus en région parisienne et autres métropoles congestionnées évidemment). Au delà, le déplacement sera plus rapide en voiture, en moto ....

@Chris89520, Bienvenue sur le forum. En campagne, tu as parfois des routes défoncées surtout sur les bords de route ou a côté des arbres avec les racines. Une roue plus puissante t'apportera d'avantage de stabilité et de sécurité. Et la batterie,ce n'est pas que de l'autonomie, c'est aussi de la sécurité , ça t'evite de trop fonctionner sur la réserve (zone de danger pour une roue). Chez Kingsong tu as par exemple la Ks 18l qui est un modèle éprouvé (roue utilisée par Mr Flex pour son tour de France).

Test d'autonomie de 100 kms en "mode tortue" 😉

70 kms : 1800wh de batterie peut suffire 130 kms : il faut 2400wh au minimun. Tout dépend aussi de ta vitesse de croisière.

La question: tu veux faire des randos de combien de kilomètres par jour ?

Bonheur sur Seine revendique également son côté Bricolage , voir cette vidéo même si je pense qu'elle va t'irriter: Et dans cette autre vidéo, il n'hésite pas à démonter complétement une V12 alors qu'à l'époque il était le premier à la démonter: Il a un style inimitable , on aime ou on déteste.

Une vidéo qui va vous intéresser: Le stress test de Bonheur sur Seine est plus intense que celui d'Electron. Bonheur sur Seine est tout même moins emballé par le pneu qu'Electron. Est-ce le même pneu ?

On te l'as déjà dit, ne t'occupes pas des autres, vis ta vie et eux vivront leur vie également et tu vas voir, cela va bien se passer. Par expérience , les piétons dès qu'ils vont te voir se rapprocher d'eux, ils vont s'écarter naturellement pour te laisser passer. Les seuls dont il faut se méfier : les enfants et pire..... les chiens ! Et aussi les Zombies du smartphone.