elric

En fin de compte, ils ont juste changé le carton d'emballage pour avoir ...... S22 noté dessus 😄

Merci @Kokorun. Ces chargeurs sont compatibles Sherman et Begode. Mais sont-ils compatible Inmotion V12 ? Voici le brochage de l'alimentation d'origine V12:

@nec merci pour le lien. Mais ce chargeur pèse tout de même 1,82 kgs. N'aurais-tu pas une autre référence plus légère autour de 700 -800 g compatible avec une V12, même sans écran car c'est pour emporter ?

Avez-vous un lien pour un chargeur rapide Inmotion V12 pas trop lourd ?

Pour partager nos techniques , outils, sites webs .... pour créer des parcours interessants et adaptés à nos EDPM. Ou pour trouver les meilleurs spots. J'ai hésité pour le choix de la rubrique car je pense que cette thématique concerne tous les EDPM ainsi que toutes les mobilités douces ( vélos, pédestres ....) Je commence: il y a https://www.francevelotourisme.com/itineraire pour créer un itinéraire adapté et propose un export possible en fichier gpx.

Test réalisé par nos amis Québécois. Autonomie réelle : 70 kms. A des petits bugs logiciels qui devrait être réglé avec un nouveau firmware. Excellente pour descendre les escaliers.

C'est pour vous rassurer 😉. Idem pour les V12 premiers modèles. Elles devaient arriver en Mai 2021 ...... Et finalement, elles ont été reçues en ........... Novembre 2021. Ne pas oublier, que les petits Français passent toujours après les américains. Normalement, vu le contexte, on devrait passer avant les Russes. Après l’avantage, ça permet de tester son côté Waterproof qui est très bon.

Et curieusement, il n'y a jamais de problèmes avec les chats .

On aura .... la Inmotion V13 qui sera sortie 😉

Pas de soucis @V. D., le travail avant tout 😉. Après si cela te dit n'hésite pas a me recontacter une autre fois mais je n'oblige personne.

Transport d'un enfant en gyroroue:

Et voici la revue des wheelers pro: 💛💛 Prévoyez la pizza 🍕 et la bière 🍺 car c'est. une version très longue (2h05). Et en plus, il y a un chapitrage - encore bravo a Yves et aux wheelers Pro pour cette magnifique vidéo.

Rando qui pourrait vous intéresser : @michael, @Barberousse, @Kokorun, @Robin Braem, @Mickael59, @JTrudO, @V. D., @Jonathan62110, @Joffrey, @Le duc, @vBlitz, @leFlint, @monowheel88, @Cauet159, @Dlem63, @abhink, @C3line5059, @Seb Del , @evan-crofft, @Johann59880, @ColeTrickleFr, @Ch'Raoul, @Bastien59400, @Brahim, @Mattred62, @Trottatwork, @ikwheeler, @Stefdel, @billou02, @Le Docteur, @VBR62. si vous êtes intéressés, réponse obligatoire ici ou en mp.

Je vous propose une sortie le samedi 4 Juin après-midi à Henin- Beaumont et ses alentours qui vous réservera de belles découvertes. En fonction de vos autonomies et vos envies, le ride prévu pour 50 kms. Une pause recharge est possible aussi si vous voulez. La Météo prévue est belle journée. Ride ouvert et adapté à toutes les mobilités électrique qui le souhaitent (gyroroue , trott électrique, draisiennes ... ) .

Il a quand même une casquette 😁

Ça se vend encore en neuf ?

Il y avait déjà un sujet Monster pro: Et en plus , le sujet initial a une meilleure visibilité que le tien ( tu n'apparaît pas dans le bandeau du haut contrairement au sujet initial). Bonne vidéo. Par contre, a 0:56 , il y a un cut et c'est dommage car on ne voit pas ton demi tour avec cette roue. Perso, je trouve cette roue trop grosse pour le marché Français.

Un utilisateur de VTTAE donne ses astuces pour trouver des bonnes traces:

Pourtant @M@noux m'avait dit que tout le monde se connaissait a la Réunion, vous êtes tous cousins 😉

Sur une roue non suspendue , les 2 pédales sont fixes alors que sur une roue suspendue , par définition la hauteur des pédales change tout le temps. @Ibaloo avait décrit la phase de démarrage de sa V11 avec talent et avait confirmé que c'était un peu plus compliqué aux feux rouges (surtout pour les petits). Et en plus , la S22 au démarrage, c'est un veau malgré son couple phénoménal. Par contre, pendant la phase d'apprentissage , tu peux toujours t'aider d'un mur si tu galères trop. A 22:35 , Mélo descends un gros trottoir de biais , moi a sa place je me serai peut être gamellé. Je suis impressionné par cette roue sur cet exemple précis , en même temps, le trottoir fait tout petit a côté de la roue. Les youtubers veulent tous faire des prises parfaites et mettrent en valeur "leur" roue et n'hésiteront pas par exemple a modifier la pression du pneu en fonction de leur prise. Alors que moi, ma roue a toujours la même pression (sauf si elle se dégonfle 😉). Et la pression du pneu joue énormément dans le comportement d'une roue. J'avais cru comprendre que la S22 amortissait très bien les grosses bosses voir très grosses mais pas les petites imperfections de la route. ( alors que Mélo dit exactement le contraire : " comme dans du beurre"). Tu as aussi cette vidéo des wheelers pro: les avis a partir de 6:40.

Bienvenue sur le forum @yseman974, alors tu dois connaître @M@noux n'est-ce-pas ?

Le poids c'est surtout au départ de la roue mais tu peux t'aider avec un mur ou un poteau pour partir. Par contre , après le premier metre, le poids n'est plus un problème puisque c'est elle qui te porte. Néanmoins si tu dois monter des escaliers c'est une autre histoire... Pour la suspension, il faut voir comment cela se passe le redemarrage a un feu rouge avec 4 voitures derrière toi pretes a te klaxonner.